乘車日期：2024.08.06 星期二 乘坐車次：402次 太魯閣自強號 乘坐區間：松山→花蓮 列車編組：TEMU1001+1002 牽引種別：TEMU 乘坐座位(無座位請寫站立地點)：4車25號 記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分 記錄方式： 「到」指列車完全停止。 「開」指列車開始移動，若該站未停靠則為通過該站站房或該車車序排處的時間 松 山 到 06:18:44（早0.3分） 開 06:20:25（晚0.5分） 南 港 06:22:21（早0.8分) 汐 科 06:24:47（早1.3分） 汐 止 06:25:37（早1.5分） 五 堵 06:26:26（早1.5分） 百 福 06:28:12（早1.8分） 七 堵 06:31:05（臨 停） 06:31:43（晚0.8分） 八 堵 06:33:54（晚1.0分） 暖 暖 06:35:02（晚1.0分） 四腳亭 06:36:40（晚0.8分） 瑞 芳 06:40:02（準 點） 猴 硐 06:43:34（晚0.5分） 三貂嶺 06:46:02（準 點） 牡 丹 06:48:23（早0.8分） 雙 溪 06:50:44（早0.8分） 貢 寮 06:53:40（早0.8分） 福 隆 06:55:42（早1.3分） 追越4128次 EMU500 石 城 06:58:28（早1.5分） 大 里 06:59:51（早1.8分） 大 溪 07:02:18（早2.3分） 龜 山 07:04:38（早2.3分） 外 澳 07:06:26（早2.5分） 頭 城 07:08:13（早2.8分） 頂 埔 07:09:20（早3.3分） 礁 溪 07:11:24（早3.0分） 四 城 07:15:09（早3.5分） 宜 蘭 到 07:18:02（早4.0分） 開 07:23:32（晚0.5分） 二 結 07:27:29（晚1.0分） 中 里 07:28:08（晚0.8分） 羅 東 到 07:29:54（晚1.0分） 開 07:31:16（晚1.3分） 冬 山 07:34:21（晚0.8分） 新 馬 07:36:45（晚0.8分） 蘇澳新 07:37:26（晚0.5分） 永 樂 07:40:25（晚0.5分） 東 澳 07:43:15（晚0.3分） 南 澳 07:47:06（準 點） 武 塔 07:49:06（準 點） 漢 本 07:55:17（早0.3分） 和 平 07:57:20（早0.3分） 和 仁 08:02:36（晚1.3分） 地震慢行+單線雙向運轉 崇 德 08:13:23（晚6.3分） 4133次等待本車通過 新 城 08:16:01（晚6.0分） 景 美 08:18:30（晚6.0分） 北 埔 08:21:33（晚5.5分） 花 蓮 到 08:25:03（晚5.0分） 開 08:26:23（晚3.5分） 乘後心得：記錄過最扯的一次沒有之一，七堵臨時停車後宜蘭還能早4.0分到，就算是放 鬆後的點還是很誇張。 比較可惜的就是七堵一帶不明原因慢行，還在七堵站內臨停，不然可以多提早3分鐘抵達 宜蘭，另外就是宜蘭-二結很明顯的放水而已。 而和仁-崇德還是有受到慢行影響而誤點，不過沒有在和仁等待路線運氣已經算是不錯， 崇德到花蓮最後也有趕了1.3分的誤點回來。 後來跟司機閒聊才知道董事長在車上，跑成這樣或許跟杜老爺加持有關XDD -- 標題 [問卦] 你贊成關掉八卦版嗎？ --

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