乘車日期：2024.07.17 乘坐車次：4188 乘坐區間：七堵→雙溪 乘坐車廂：EMC517(第4車) 列車編組：45EM517→45ET517→45EP517→45EMC517 →45EMC584→45EP584→45ET584→45EM584 列車噸數：360噸 牽引種別：電車 記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 七 堵:13:51:39到(晚2.8分)2A，3B:133次 13:52:45開(晚1.8分) 八 堵:13:55:20到(晚0.8分) 13:56:11開(晚1.3分) 暖 暖:13:58:14到(晚0.8分) 13:58:54開(晚1.0分) 四腳亭:14:01:29到(晚0.5分) 14:02:24開(晚0.5分)ATP*25秒 瑞 芳:14:07:08到(晚0.3分)2B，交會4823次14:09:29(晚1.5分)到3月台 14:09:37開(晚0.5分)ATP*18秒 猴 硐:14:14:14到(晚0.3分) 14:15:13開(晚0.3分) 14:17:05交會219次(晚12.3分) 三貂嶺:14:18:09到(早0.3分) 14:19:04開(準 點) 牡 丹:14:22:55到(早0.5分) 14:24:23開(晚0.5分) 14:25:55交會417次(晚5.8分) 14:27.0-28.3被4177次干擾 雙 溪:14:29:13到(晚1.3分) 14:29:59開(晚1.0分) 乘後心得：隔兩週又再次從七堵搭乘4188次，且很難得少數尚未機電改的編組，雖然如此 但司機開得蠻不錯快的，相較之下就知道兩週前開得多慢就是，有不少段都比記錄慢10秒 以內，其中猴硐到三貂嶺就打破記錄了真的不簡單，開第2好的就是下一段三貂嶺到牡丹 ，後來可惜因為417次誤點4177次雙溪約晚5分從2月台開出害到4188次，但這樣看來福隆 就能準點到站了吧? --

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