乘車日期：2024.03.28 乘坐車次：2012H(リレーかもめRireKamome 12號) 乘坐區間：武雄溫泉→博多 乘坐車廂：サハ787-110(第6車) 列車編組：クモロ787-8→モハ786-302→サハ787-106→サハ787-208→サハ787-8 →サハ787-110→モハ787-15→クモハ786-8 (一列JR九州787系電聯車BM-8編成) 列車噸數：不明，查不到 乘坐座位：6車1A號 記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 「 」為通過6車月台相對位置的時間。 PS:由於沒有電報，準誤僅供參考。 武雄溫泉:09:11:19開(晚0.3分)10番線，11番線:2009G次(かもめ9號) 高 橋 :09:13:33 北 方 :09:15:52 大 町 :09:17:12 江 北 :09:20:31 1番線:2837M次普通，5番線:6933D次普通 牛 津 :09:23:41 久保田 :09:25:09 佐賀氣球:09:26:06 (註1) 鍋 島 :09:27:10 佐 賀 :09:29:40到(早0.3分)4番線，1番線:5829D次普通 09:31:30開(晚0.5分) 伊賀屋 :09:34:37 神 埼 :09:37:06 吉野里 公 園 :09:38:23 中 原 :09:40:45 肥前麓 :09:43:12 新鳥栖 :09:44:21到(晚0.3分) 09:45:14開(晚0.5分) 鳥 栖 :09:48:38到(晚0.3分)1番線，2番線:2841M次普通 09:49:41開(晚0.3分) 田 代 :09:51:23 彌生丘 :09:52:41 2340M次普通待避 基 山 :09:54:00 櫸木台 :09:54:54 原 田 :09:56:18 天拜山 :09:58:27 二日市 :09:59:31 都府樓南:10:00:22 水 城 :10:01:33 大野城 :10:01:23 春 日 :10:03:10 南福岡 :10:03:45 2158M次普通待避 笹 原 :10:04:36 竹 下 :10:05:44 博 多 :10:08:21到(晚0.8分)3番線 註1:本站原名為バルーンさが，此站只在佐賀國際氣球節舉辦期間（毎年10月下旬至11月 上旬之間1星期）營業。 乘後心得：今天搭這方向的特急運氣就跟昨天相反了，今天的司機屬於經濟運轉派的，因 此多數路段都開得偏慢，但神埼→吉野里公園跟南福岡→博多還是有打破記錄就是，但就 此也看得出來鳥栖前的排點是比較鬆一點的，後面段慢慢開的話還是會倒貼的說。 --

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