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乘車日期:2024.03.21 (四) 乘坐車次: 252次新自強 乘坐區間:臺北→宜蘭 乘坐車廂:ED3172 列車編組:EMU3170 列車噸數:545t 本 務 機:ED3172 牽引種別:EMU 乘坐座位:12車30號 記錄單位:5sec 準誤計算:0.3min 記錄方式:電子錶,事前以 NTP Clock 對時 到 為列車完全停止 開 為列車開始移動 ^ 為追越其他列車 x 為交會其他列車 v 為待避其他列車 慢行路段: 乘後心得:受花蓮地震影響,東線列車部分有延誤 (上列各項目得視個人習慣調整增刪) 138次 20:40:00 [ +7.0分] 4A 42:50 4B 出發反應 到 開 臺 北 20:41:10 [晚2.3分] 20:43:40 [晚1.8分] 4B 45:45 交會1261次 EMU900 [晚5分] 48:00 交會4215次 EMU900 [晚2分] 第一閉塞 進站拐股 松 山 20:51:25 [晚3.5分] 20:52:25 [晚3.5分] 2B x 155次 PP自強 [晚1分] (1B) 54:10 x1263次 EMU900 [準 點] 南 港 20:56:15 [晚4.3分] 20:57:00 [晚4.0分] 1A 汐 科 21:00:30 [晚3.5分] 汐 止 21:01:35 [晚3.5分] x1271次 EMU900 [準 點] (東) 五 堵 21:02:45 [晚3.8分] 百 福 21:05:00 [晚3.5分] 07:20 [ 臨 停 ] 07:55 交會 157次 PP自強 [準 點] 七 堵 21:10:15 [晚6.3分] x1267次 EMU900 [準 點] 八 堵 21:12:50 [晚6.3分] 21:13:35 [晚6.0分] 2 x2224B EMU800 暖 暖 21:15:55 [晚6.5分] 16:50 交會4035次 EMU900 [+36分] 四腳亭 21:17:50 [晚6.3分] 18:10 交會4225次 EMU900 [+10分] 瑞 芳 21:22:55 [晚7.0分] 21:23:50 [晚6.8分] 2B ^4244次 EMU500 [晚2分] (3 ) x4741次 DR1000 [準 點] (2A) 猴 硐 21:28:55 [晚7.5分] 交會4235次 EMU700 [晚2分] 三貂嶺 21:31:40 [晚7.8分] 牡 丹 21:34:30 [晚7.5分] 雙 溪 21:37:25 [晚7.5分] 貢 寮 21:41:10 [晚7.8分] 福 隆 21:43:30 [晚7.5分] 46:30 交會 441次 EM3000 [+66分] 石 城 21:47:10 [晚7.8分] 大 里 21:48:50 [晚7.3分] 大 溪 21:51:50 [晚7.3分] 龜 山 21:54:40 [晚7.3分] 追越7556次 柴貨櫃 56:45 交會 241次 PP自強 [+49分] 外 澳 21:56:55 [晚7.0分] 頭 城 21:59:00 [晚7.0分] 交會 247次 普悠瑪 [+16分] 頂 埔 22:00:25 [晚7.0分] 礁 溪 22:02:55 [晚7.0分] 交會4243次 EMU500 [晚6分] 05:05 交會 445次 普悠瑪 [+22分] 四 城 22:07:30 [晚8.0分] 宜 蘭 22:10:45 [晚8.3分] 22:12:25 [晚8.5分] 2A 交會4247次 EMU500 機外等 252離站 進2B -- 被調度員放鳥三次的旅程...... 18457 8/30 Tudo11927 □ [記錄] 2018.08.29 406次 台 北→台 東 18458 8/30 Tudo11927 □ [記錄] 2018.08.29 704次 台 東→金 崙 18459 8/30 Tudo11927 □ [記錄] 2018.08.29 3672次 金 崙→枋 寮 18460 8/30 Tudo11927 □ [記錄] 2018.08.29 3542次 枋 寮→潮 州 18461 8/30 Tudo11927 □ [記錄] 2018.08.29 708次 潮 州→高 雄 --



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