乘車日期：2024.03.07 (四) 樹林 乘坐車次： 221次柴自強，花蓮→樹林 DR3120 - 1 乘坐區間：宜蘭→松山 DR3160 - 2 乘坐車廂：DR3160 DR3119 - 3 列車編組：──────────────────────→DR3108 - 4 列車噸數：390t DR3154 - 5 本 務 機：DR3120 DR3107 - 6 牽引種別：DMU DR3116 - 7 乘坐座位：2車34號 DR3158 - 8 記錄單位：5sec DR3115 - 9 準誤計算：0.3min 花蓮 記錄方式：電子錶，事前以 NTP Clock 對時 到 為列車完全停止 開 為列車開始移動或通過月台２車 ^ 為追越其他列車 x 為交會其他列車 v 為待避其他列車 慢行路段： 乘後心得：中間好幾個慢行，最後還是有提早到松山 不過跟宜蘭線和柴聯排點很不熟，不確定這樣算不算快，或是正常表現？ (上列各項目得視個人習慣調整增刪) 到 開 宜 蘭 14:58:40 [晚0.8分] 15:00:20 [晚0.3分] 1 四 城 15:04:30 [晚0.5分] 慢行40kph 礁 溪 15:09:20 [晚2.3分] 交會7508次 柴貨列 [+36分] (2B) 09:50 交會 428次 EM3000 [準 點] 頂 埔 15:11:55 [晚2.5分] 頭 城 15:13:20 [晚2.3分] 14:30 交會4188次 EMU500 [準 點] 外 澳 15:15:30 [晚2.0分] 龜 山 15:17:45 [晚1.8分] 大 溪 15:20:45 [晚1.8分] 21:45 交會 232次 EM3000 [準 點] 大 里 15:23:40 [晚1.8分] 石 城 15:25:25 [晚1.5分] 慢行40kph 福 隆 15:30:15 [晚2.8分] 貢 寮 15:34:20 [晚3.3分] 慢行40kph 雙 溪 15:39:20 [晚4.3分] 39:45 交會4198次 EMU500 [晚3分] 牡 丹 15:42:20 [晚3.8分] 三貂嶺 15:45:30 [晚3.0分] 46:45 交會 432次 太魯閣 [準 點] 猴 硐 15:48:10 [晚2.8分] 51:40 交會4032次 EMU900 [晚3分] 瑞 芳 15:52:25 [晚2.5分] 交會4832次 DR1000 [早3分] 2243次 EMU700 (待 發) 四腳亭 15:56:00 [晚1.5分] 暖 暖 15:58:00 [晚1.5分] 八 堵 15:59:40 [晚1.8分] 1 Ⅲ 東 00:40 交會4208次 EMU500 [晚1分] (中) 七 堵 16:01:55 [晚2.0分] 1B ^4183次 EMU727 [準 點] (1A) Ⅲ 東 03:50 交會1208次 EMU900 [準 點] (中) 百 福 16:04:20 [晚1.8分] 2A Ⅲ 東 05:45 交會 236次 DR3100 [準 點] (中) 五 堵 16:06:40 [晚1.8分] 1A Ⅲ 東 汐 止 16:07:50 [晚1.3分] 1A Ⅲ 東 汐 科 16:09:00 [晚1.0分] 1A Ⅲ 東 11:30 交會1204次 EMU900 [晚2分] (西) 南 港 16:12:15 [晚0.3分] 2A 出發Y? 松 山 16:15:40 [早0.3分] 16:17:20 [晚0.3分] 1B -- 被調度員放鳥三次的旅程...... 18457 8/30 Tudo11927 □ [記錄] 2018.08.29 406次 台 北→台 東 18458 8/30 Tudo11927 □ [記錄] 2018.08.29 704次 台 東→金 崙 18459 8/30 Tudo11927 □ [記錄] 2018.08.29 3672次 金 崙→枋 寮 18460 8/30 Tudo11927 □ [記錄] 2018.08.29 3542次 枋 寮→潮 州 18461 8/30 Tudo11927 □ [記錄] 2018.08.29 708次 潮 州→高 雄 --

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