乘車日期：2024.01.22 乘坐車次：4144次 區間車 乘坐區間：樹 林→七 堵 行駛區間：樹 林→瑞 芳 沿途停靠：樹 林→瑞 芳 區間中途各站皆停 乘坐車廂：ED905 2 列車編組：EMU905 列車噸數：378.6t (參考WIKI資料) 本務機：ED905 2 牽引種別：不知 乘坐座位(無座位請寫站立地點)：10車山側座位 靠近本務位一側 記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：1分，秒數部分 　　　　　　　　　　　　　　~00秒以.0分(即準點)計算 　　　　　　　　　　　　　　01秒起~59秒止以下個分鐘(即1.0分)計算 記錄方式：「到」係指列車於站內完全停止，「開」指的是列車開始前進。 「停」係指於兩站間臨時停車 「通」係指座位通過站房、行車室、值班副座、值班站務人員或大約位置 確認時間之設備：Garmin手錶，並與手機藍芽連線同步時間。 通過站原定時間，使用TransTaiwan APP參考 記錄之設備：Pubook Pro+原廠手寫筆 到/停 開/通 備註 樹 林 06:29:46(晚1分) 停靠1A，交會1117(1B) 浮 洲 06:32:57(晚1分) 06:33:35(晚1分) 板 橋 06:36:18(晚1分) 06:37:24(晚1分) 停靠1B 萬 華 06:41:52(晚1分) 06:42:32(晚1分) 臺 北 06:46:51(準 點) 06:50:31(晚1分) 停靠4A 松 山 沒抄 南 港 沒抄 汐 科 沒抄 汐 止 沒抄 五 堵 沒抄 百 福 沒抄 七 堵 07:19:59(準 點) 停靠2A 慢行路段：不知 乘後心得： 1)松山~百福之時刻，沒抄 2)之前4144次樹林都停3月台始發，不知道為什麼這次停1A始發 3)七堵冷到想哭，然後又下雨QQ -- 安全憲章： (聯繫再聯繫再三聯繫，確認再確認再三確認) 一、恪遵SOP，努力不懈提高技術與技能，展現運轉與檢修專業 二、所有的行動都是確保旅運安全 三、為確保安全，我們齊心努力，落實橫向聯繫 四、如果不確定自己的決定，則採取最安全的措施 五、戮力發掘與改善潛在風險，重大事故不容再次發生 --

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