乘車日期：2023.12.17 乘坐車次：自強103次 乘坐區間：台 南→高 雄 乘坐車廂：40PPM2529 列車編組：12節「無階化」PP客車編組 本 務 機：（潮州）E1024＋E1030（七堵） 牽引種別：PP 乘坐座位（無座位請寫站立地點）：12車24號（山側靠窗和道，摺疊式座位） 記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」） 記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻 2. 「開」指列車開始前進的時刻 3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為 通過站房中央的時刻 4. 記錄時使用Samsung Galaxy J7 Prime，時刻以117報時台校時校正 台 南 10:52到(2A) 超越停靠第2B月台而準備發車的區間3725次(EMU522) 10:55開(晚01分) 台南～保安間施工慢行(40km/h) 保 安 11:02(07"07) 保安車站的第一月台預定202X年啟用 仁 德 11:03(08"00) 中 洲 11:04(09"23) 超越停靠第1A月台的區間3161次（潮州867＋868嘉義） 大 湖 11:06(11"21) 路 竹 11:08(13"20) 路竹車站的第二月台興建中 岡 山 11:12(17"16) 橋 頭 11:14(19"08) 楠 梓 11:16(21"31) 新左營 11:20(25"18)到 超越停靠第3B月台而準備發車的區間快3061次 11:22開(3A，晚02分) (枋寮559＋572新左營，572為[屏東鐵道文化祭彩繪]) 左 營 11:24(02"32) 內 惟 11:25(03"18) 美術館 11:26(04"38) 鼓 山 11:27(05"36) 三塊厝 11:29(07"00) 高 雄 11:30(08"18)到 11:31開(1A，準 點) 乘後心得： 昨天與今天的搭乘皆為同一車次，只有列車編組不同。比較昨天的運轉來看，今天的 有了改善許多。儘管在台南站出現稍有延誤開車，只可惜卻因為施工慢行，以及新左營站 的上下車人潮眾多又增加延誤。所幸最後到了高雄站，還是能夠勉強準時開車。 --

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