乘車日期：2023.09.28 乘坐車次：5246 乘坐區間：宜蘭→壽豐 乘坐車廂：ED3301(第1車) 列車編組：45ED3301→45EM3301→45EP3301→45EM3302 →45ET3301→45EM3303→50EP3302→45EM3304 →45EM3305→45EP3303→45EM3306→45ED3302 列車噸數：545噸 牽引種別：EMU3000 乘坐座位：1車13號 記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 「 」通過1車車燈或月台相對位置的時間。 宜 蘭:16:10:03到(晚5.0分) 16:11:27開(晚4.5分)ATP*34秒 二 結:16:15:14 (晚4.3分) 中 里:16:15:58 (晚4.0分) 羅 東:16:17:58到(晚4.5分)2A，423次16:19:21(晚0.3分)出1月台，2B:4027次 16:19:10開(晚4.3分)ATP*40秒 冬 山:16:22:33 (晚3.5分) 新 馬:16:25:11 (晚3.3分) 蘇澳新:16:25:57 (晚3.0分) 永 樂:16:29:43 (晚3.3分) 東 澳:16:32:58 (晚3.0分) 南 澳:16:36:58 (晚3.0分) K20+300~400限速40 武 塔:16:39:42 (晚3.8分) 新觀音隧道16:40:41進16:45:39出(4分58秒) 漢 本:16:46:09 (晚3.3分) 和 平:16:48:11 (晚3.3分)2B:4552次 和 仁:16:52:01 (晚3.0分) 崇 德:16:57:14 (晚2.8分) 新 城:17:00:06 (晚2.0分)4184次待避 景 美:17:02:43 (晚2.3分) 北 埔:17:05:49 (晚1.8分) 17:06.0-07.0因「佳林村」平交道梅花燈作用慢行 花 蓮:17:10:07到(晚2.0分)2B，3B:5223A次 17:12:35開(晚0.5分)ATP*52秒 吉 安:17:18:08到(晚1.3分)2B，交會431次17:21.3(晚1.8分)通過 17:21:52開(晚1.8分)ATP*35秒 志 學:17:29:20到(晚1.3分)1A，交會283次17:30:19(早0.8分)到1B 17:31:28開(準 點)10上0下；ATP*35秒 平 和:17:33:35 (準 點) 壽 豐:17:35:26到(準 點)1B，待避432次17:37.8(晚1.3分)通過2A 17:39:09開(晚0.3分) 乘後心得：來搭追加的中秋節加班車，因為排點比較鬆一些，即使花蓮前的司機是省電派 的還是能趕點，假如沒那個慢行跟吃梅花燈的話花蓮是能準點到站的；而花蓮後的司機就 開得正常，反正最後壽豐下車時還是準點到站就好。 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.160.97 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/RailTimes/M.1700481094.A.259.html