乘車日期：2023.11.19 乘坐車次：自強138次 乘坐區間：高 雄→台 南 乘坐車廂：35PPC1444 列車編組：12節「無階化」PP客車編組 本 務 機：（七堵）E1056＋E1033（屏東） 牽引種別：PP 乘坐座位（無座位請寫站立地點）：1車41號（海側靠窗） 記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」） 記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻 2. 「開」指列車開始前進的時刻 3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為 通過站房中央的時刻 4. 記錄時使用Samsung Galaxy J7 Prime，時刻以117報時台校時校正 高 雄 15:35到(2A) 15:37開(準 點) 三塊厝 15:39(01"50) 鼓 山 15:40(03"13) 美術館 15:41(04"07) 內 惟 15:42(05"02) 左 營 15:42(05"37) 新左營 15:44(07"31)到 15:47開(2B，準 點) 楠 梓 15:52(04"26) 橋 頭 15:54(06"48) 岡 山 15:56(08"41) 路 竹 16:00(13"08) 路竹車站的第二月台興建中 大 湖 16:03(15"36) 超越停靠第一月台的區間3222次（嘉義828＋827潮州） 中 洲 16:04(17"15) 仁 德 16:06(18"42) 保 安 16:07(19"35) 保安車站的第一月台預定202X年啟用 台 南 16:12(25"22)到 超越停靠第2B月台而準備開車的區間3748次(EMU5XX) 16:15開(1 ，晚01分) 乘後心得： 原本要搭乘區間快1038次返而台南，卻因為錯過（稍早也是在高雄車站的B2和B3拍照 ，另外下個月【12/9~12/10】的此地也有活動，但是本人喊卡）而改搭今天的班次，同時 此車次快要將近七個月沒有搭乘。 另外這次在高雄站搭乘第一車，座位全部坐滿，同時持電子票證從高雄一路坐到台南 為止！一度有列車長來觀察此車廂的座位情況，所幸沒有驗票。運轉方面，岡山至大湖間 的「兩次」慢行，而且是前方的區間3222次阻礙。最後到了台南站以後，原本還以為維持 準點，可惜上下車人潮眾多，卻還是稍有延誤。由於週末行程的關係，預定12月前往高雄 者，可要等四星期後！ --

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