乘車日期：2023.07.31 乘坐車次：1022M(特急やくもYakumo22號) 乘坐區間：米子→岡山 乘坐車廂：モハ381-81(第3車) 列車編組：クロ381-134→サハ381-229→モハ380-81→クモハ381-502→モハ380-577 →モハ381-77→クハ381-136(一列國鐵381系電聯車) 列車噸數：不明，查不到 乘坐座位：3車5D號 記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 「 」通過3車月台相對位置的時間。 PS:由於沒有電報，準誤僅供參考。 米 子 :15:24:44到(早0.3分)1番線 15:27:14開(晚0.3分) 東山公園:15:29:19 伯耆大山:15:31:11 出站右拐一次道岔 岸 本 :15:35:27 伯耆溝口:15:38:42 江 尾 :15:45:07 武 庫 :15:46:45 根 雨 :15:50:58到(準 點)1番線，交會1015M次15:54:32(晚0.5分)到2番線 15:55:02開(晚0.5分) 黑 坂 :16:01:28 上 菅 :16:05:22 945D次普通1番線交會 生 山 :16:08:43到(晚0.5分) 16:09:20開(晚0.5分) 上石見 :16:17:26 新 鄉 :16:21:17 足 立 :16:25:57 7017M次特急2番線交會 備中神代:16:31:21 進站右拐一次道岔 布 原 :16:33:36 831M次普通2番線交會 新 見 :16:37:28到(晚0.3分)5番線 16:38:16開(晚0.3分) 石 蟹 :16:42:27 倉 井 :16:45:32 方 谷 :16:52:34停 2番線，交會1019M次16:52:56停1番線、16:53:40開 16:53:18開 備中川面:16:57:33 木野山 :17:01:04 備中高粱:17:05:36到(晚0.3分)1番線 17:06:10開(晚0.3分) 備中廣瀨:17:09:16 美 袋 :17:13:46 1844M次普通待避 日 羽 :17:15:56 豪 溪 :17:17:56 總 社 :17:20:58 清 音 :17:22:46 倉 敷 :17:27:35到(準 點)5番線，1760M次普通3番線待避 17:28:44開(晚0.3分) 中 庄 :17:32:26 庭 瀨 :17:34:51 北長瀨 :17:36:27 岡 山 :17:39:25到(準 點)3番線 乘後心得：如同前一篇提到的要離開了，前往今明兩晚住宿地岡山，由於板上同方向的 記錄很有限也不好評論司機表現，真的要說誤差最大的一段就是最後一段北長瀨到岡山 比記錄慢了30秒，而因為這班次掛7車不像有些班次只掛4車因此空位蠻多的，跟友人行 李多就坐單人坐位旁邊還能塞行李還蠻不錯的，跟上次櫻花季雖然只搭到倉敷但只有4 車自由席還站滿人真的強烈對比。 --

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