乘車日期：2023.07.30 乘坐車次：141K 乘坐區間：米子→東松江 乘坐車廂：キハ126-3 列車編組：キハ126-1003→キハ126-3(一列JR西日本キハ126系柴聯車) 列車噸數：69.2噸 記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 米 子:14:38:50開(晚0.5分)2番線，接駁241K次14:37:26(晚1.5分)到3番線 安 來:14:46:51到(晚0.8分)3番線 14:47:44開(晚1.0分) 荒 島:14:52:01到(晚1.0分)1番線，交會142K次普通14:52:22(準點)出2番線 14:52:28開(晚0.8分) 揖 屋:14:57:34到(晚0.5分)2番線 14:58:17開(晚0.5分) 東松江:15:01:28到(晚0.8分)1番線，2上2下 15:02:03開(晚0.5分) 乘後心得：無獨有偶這列車昨天也有搭到過，但是比昨天早一個班次，因為接駁列車就 小誤點發車，且司機荒島前開得比昨天那班慢，好在後來就有飆起來，不過看起來揖屋 到東松江排3分整是蠻緊的，但是這班車松江站停1分15秒沒意外的話應該還是能準點開 出。 話說來東松江站就是要找個無人站拍車，雖然是無人站但廁所很乾淨還有LCD銀幕 顯示列車資訊，有列車通過也會有警示音樂提醒，雖然說是鄉下無人站但還是比台鐵的 很多招呼站好多了。 --

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