乘車日期：2023.07.28 乘坐車次：4032M(サンダーバードThunderbird特急雷鳥32號) 乘坐區間：金澤→京都 乘坐車廂：モハ683-5408(第5車) 列車編組：クロ683-4508→サハ682-4316→モハ683-5008→サハ682-4408 →モハ683-5408→サハ683-4708→サハ683-4808→サハ682-4315 →クモハ683-5508→クハ682-2712→サハ683-2412→クモハ683-3524 (一列兩組JR西日本683系電聯車) 列車噸數：不明，查不到 乘坐座位：5車8A號 記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 「 」通過5車月台相對位置的時間。 PS:由於沒有電報，準誤僅供參考 金 澤 :15:19:19開(晚0.3分)2番線，5番線:348M次普通 西金澤 :15:22:36 野野市 :15:23:52 松 任 :15:25:25 西松任 :15:26:17 (尚未啟用) 加賀笠間:15:27:30 美 川 :15:29:40 小舞子 :15:30:26 能美根上:15:31:59 明 峰 :15:33:32 小 松 :15:35:32到(晚0.5分)3番線，2番線:1651M次普通 15:36:24開(晚0.5分) 栗 津 :15:39:48 動 橋 :15:42:17 加賀溫泉:15:44:33到(晚0.5分)2番線 15:45:21開(晚0.3分) 大聖寺 :15:48:09 牛之谷 :15:51:07 細呂木 :15:52:53 蘆原溫泉:15:55:12到(晚0.3分)3番線 15:56:04開(準 點) 丸 岡 :15:59:36 春 江 :16:01:18 森 田 :16:02:24 福 井 :16:06:12到(晚0.3分)5番線，2番線:729D次普通，3番線:349M次普通 4番線:1244M次普通 16:08:20開(晚0.3分) 越前花堂:16:10:20 大土呂 :16:11:49 北鯖江 :16:14:00 鯖 江 :16:15:58到(準 點) 16:16:48開(晚0.3分) 武 生 :16:20:48到(晚0.3分) 16:21:32開(準 點) 王子保 :16:24:26 南 條 :16:26:35 湯 尾 :16:28:33 今 庄 :16:30:30 南今庄 :16:32:35 敦 賀 :16:41:08到(晚0.3分)6番線 16:42:56開(晚0.5分) 新疋田 :16:50:45 近江鹽津:16:55:15 永 原 :16:58:13 牧 野 :17:01:44 近江中庄:17:03:19 近江今津:17:05:41 3507M次新快速待避 新 旭 :17:08:12 安曇川 :17:09:56 近江高島:漏記..... 北小松 :17:15:18 近江舞子:17:16:22 比 良 :17:17:35 志 賀 :17:18:58 蓬 萊 :17:20:14 和 彌 :17:21:32 小 野 :17:22:56 堅 田 :17:24:19 雄琴溫泉:17:26:48 2863M次普通待避 比叡山 坂 本 :17:28:48 唐 崎 :17:30:16 大津京 :17:31:54 山 科 :17:35:02 出站右拐道岔 京 都 :17:39:21到(晚0.3分)7番線，4番線:225C次普通 17:41:23開(晚0.5分) 乘後心得：真的只是陪朋友第一次來金澤拍拍車站逛一下商場就要折返，跟上次不同的是 上次搭直達車因此能記錄到不同的數據，而司機的開法跟上一班差不多，除了小松進站比 較龜之外其他進站幾乎都開蠻好的，站間速度亮點幾乎都集中在福井到永原這段，但畢竟 排點蠻有水準搭起來還是快感十足，唯一可惜的是小野到比叡山坂本不知為何開比較慢也 不像被擋，但大津京到京都又比上次快不少，要不是那段慢行京都有機會早一些到站實在 有點可惜。 話說金澤到敦賀這段的雷鳥倒數5個多月了，不曉得還有沒有機會再搭呢? --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.160.97 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/RailTimes/M.1697032044.A.57E.html