乘車日期：2023/9/30(六) 乘坐車次：2144次　區間車 行駛區間：嘉 義→基 隆(經山線) 乘坐區間：嘉 義→彰 化 乘坐車廂：ET710 列車編組： (順行端)45EMC710－45EP710－40ET710－45EM710－ 45EM709－40ET709－45EP709－45EMC709(逆行端) 列車噸數：2*(3*45+40)=350噸 牽引種別：EMU速 乘坐座位(無座位請寫站立地點)：不對號，坐 6 車 36 號(山側靠窗) 記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 通過為通過站房的時刻。 嘉 義 6:47:30到(晚3.5分) (2A) Ｘ501次(本務機E234)，進第1月台(6:47:51到) 3116次(EMU860+859)停靠於2B側 嘉 北 :51:17到(晚3.3分) (2) :51:44開(晚3.3分) Ｘ101次(PP) 民 雄 :56:46到(晚3.3分) (1B) 3141次(EMU839+840)於1A側待開 :57:17開(晚2.8分) 大 林 7:01:52到(晚2.8分) (2A) :02:26開(晚2.5分) Ｘ3143次(EMU800) 石 龜 :06:30到(晚2.5分) (2) :06:56開(晚2.5分) 斗 南 :10:13到(晚2.3分) (1A) :10:46開(晚1.8分) Ｘ3005次(EMU900) 斗 六 :16:27到(晚1.5分) (2A) Ｘ3147次(EMU865+866)，進1B側 :17:13開(晚1.3分) (7:16:27到，7:17:28開) 石 榴 :21:06到(晚1.0分) (2) :21:32開(晚1.0分) Ｘ2003次(EMU800) 林 內 :25:33到(晚1.0分) (1B) :26:04開(晚1.0分) 二 水 :32:10到(晚1.3分) (1) :32:46開(晚1.3分) Ｘ371次(EMU3000) 田 中 :37:16到(晚0.3分) (1A) :38:23開(晚0.5分) Ｘ2103次(EMU800) 社 頭 :42:21到(晚0.3分) (2B) :43:04開(晚0.5分) 永 靖 :46:33到(晚0.5分) (1) :47:00開(晚0.5分) 員 林 :50:16到(晚0.3分) (2A) Ｘ3157次(EMU873+874)，於1B側開車 :51:20開(晚0.3分) 大 村 :54:31到(準 點) (2) :55:12開(晚0.3分) 花 壇 :58:59到(準 點) (1B) 8:00:14開(晚0.3分) Ｘ2113次(EMU700) 彰 化 :06:01到(準 點) (3A) Ｘ2115次(EMU806+805)，進第2月台(8:08:12到) :08:22開(晚0.3分) 乘後心得： 嘉義出庫就延誤，還好現行區間車嘉義到彰化段排點算鬆，車到田中就差不多全追回來了。 --

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