乘車日期：2023.07.25 乘坐車次：1594E 乘坐區間：小田原→藤澤 乘坐車廂：クハE233-3032(第10車) 列車編組：クハE232-3032→モハE232-3432→モハE233-3032→サロE232-3032 →サロE233-3032→モハE232-3832→モハE233-3432→モハE232-3032 →モハE233-3232→クハE233-3032 (一列兩組E231系1000番台電車) 列車噸數：290.6噸 記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 PS:由於沒有電報，故準誤狀況僅供參考。 小田原:12:27:14到(早0.3分)6番線 12:28:30開(準 點) 鴨 宮:12:31:13到(早0.3分) 12:31:57開(準 點) 國府津:12:34:41到(晚0.3分)5番線 12:35:42開(晚0.3分)換司機 二 宮:12:39:00到(準 點) 12:39:36開(準 點) 大 磯:12:43:26到(準 點) 12:44:12開(晚0.3分) 平 塚:12:48:08到(早0.3分)2番線 12:51:28開(準 點) 茅 崎:12:56:01到(準 點) 12:56:40開(晚0.3分) 辻 堂:12:59:44到(晚0.3分) 13:00:19開(晚0.3分) 藤 澤:13:03:16到(準 點) 13:04:12開(晚0.5分) 乘後心得：印象中沒搭過這段的在來線，不過藤澤往東京方向就有搭過，看到下車站應該 很好猜到我們要去哪了，運轉方面因為沒有這段同方向的記錄可參考故無法評論，不過畢 竟是首都圈，原本以為離峰人會很少但其實也沒有；而這是第2次來藤澤站才發現1、2番 線月台僅供臨時特急停靠，平常是封起來不使用的。 --

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