乘車日期：2023/7/15(六) 乘坐車次： 727次　莒光號 行駛區間：潮 州→臺 東 乘坐區間：潮 州→臺 東(全 程) 乘坐車廂：FPK10438 列車編組： (逆行端)E232－E210(無火)－35FPK11405－35FPK10525－35FPK10416－35FPK10527 －35FPK10401－35FPK10438－35SP32802－45PBK10401(未啟動)(順行端) 列車噸數：2*96+7*35+45=482噸 本務機：E232 牽引種別：E客甲B速 乘坐座位(無座位請寫站立地點)：無座，坐 6 車 5 號(海側靠窗) 記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 通過為通過站房的時刻。 潮 州 12:27:41開(晚0.8分) (3B) 3202次(EMU868+867)於3A側待開 Ｘ554次(本務機E211，臨停於西進廠線) 崁 頂 :32:29 (早0.5分) 南 州 :35:04到(早1.0分) (2A) :38:10開(晚0.3分) 行駛東正線，Ｘ3072次(EMU800) 鎮 安 :42:41 (晚0.8分) 林 邊 :46:04到(準 點) (2A) :48:15開(晚0.3分) 佳 冬 :52:16 (晚0.8分) 東 海 :54:13 (晚0.8分) 枋 寮 :57:44到(晚0.8分) (1B) 132次(TEMU2014+2013)於2A側待開 Ｘ3018次(EMU916)，進1A側 (12:57:54到，12:59:57開) 3061次(EMU572+585)停靠於2B側 13:00:40開(晚0.8分) R133停放於站內6股 加 祿 :07:10到(晚0.3分) (1B) :10:01開(準 點) 內 獅 :14:24到(準 點) (1) :15:50開(晚0.8分) 枋 山 :21:49到(早0.3分) (1) :23:12開(晚0.3分) 枋 野 :31:04到(準 點) 停靠於站內3股 :31:33開(準 點) 中 央 :35:36 (準 點) 行駛西正線，Ｘ308次(TEMU2000) 古 莊 :47:06 (準 點) 站內3股通過 大 武 :50:13到(早0.8分) (1B) :52:08開(晚0.3分) 瀧 溪 14:02:06到(準 點) (1B) :03:25開(晚0.5分) 多 良 :09:18 金 崙 :12:50到(晚0.8分) (1A) Ｘ2次(本務機E415，機次位迴送E235(無火))， 停靠於2A側、 314次(TEMU2038+2037)，進1B側 :16:57開(晚2.5分) (14:15:50到，14:17:34開) 太 麻 里 :27:19到(晚1.3分) (2A) :28:14開(晚1.3分) 知 本 :38:48到(晚0.8分) (1B) Ｘ3028次(EMU915)，停靠於1A側(14:39:25開) :40:26開(晚0.5分) 康 樂 :47:23到(早0.5分) (1B) :51:03開(準 點) 臺 東 :57:50到(早0.3分) (1B) TEMU2035+2036停放於站內2股 乘後心得： 本日 727次的司機開得還算不錯，且剛好當日藍皮解憂號5898改成夜間行駛的5896次，因此 沒有受到康樂須交會的影響，得以準點抵達台東。 --

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