乘車日期：2023.04.24 乘坐車次：418 乘坐區間：台北→花蓮 乘坐車廂：EM3121(第1車) 列車編組：45ED3121→45EM3121→45EP3121→45EM3122 →45ET3121→45EM3123→50EP3122→45EM3124 →45EM3125→45EP3123→45EM3126→45ED3122 列車噸數：545噸 牽引種別：EMU3000 乘坐座位：1車5號 記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 「 」通過1車車燈或月台相對位置的時間。 台 北:09:27:58到(晚1.0分)4B 09:30:17開(晚0.3分)ATP*21秒 松 山:09:36:00 (準 點)站內被4162次擋到09:38.0 南 港:09:39:24到(晚0.5分)1A 09:40:38開(晚0.8分)中正線 汐 科:09:44:05 (早1.0分) 汐 止:09:45:08 (早0.8分)4162次2A待避 五 堵:09:46:12 (早0.8分) 百 福:09:48:33 (早1.0分) 七 堵:09:50:44 (早1.3分)1B:1157，4A:108A次 八 堵:09:52:44 (早1.8分) 暖 暖:09:54:17 (早1.8分) 四腳亭:09:56:14 (早1.8分) 瑞 芳:10:00:26 (早2.0分)1月台:4017次 猴 硐:10:04:34 (早2.5分) 三貂嶺:10:06:59 (早2.5分) 牡 丹:10:10:07 (早3.0分) 雙 溪:10:12:58 (早3.0分) 貢 寮:10:16:28 (早3.0分) 福 隆:10:19:04 (早3.5分) K32+650~950限速80 石 城:10:22:37 (早3.5分) 大 里:10:24:21 (早3.3分) 大 溪:10:27:17 (早3.3分) K48+250~700限速80 龜 山:10:30:21 (早3.3分) K50+620~K51+400限速80 外 澳:10:32:54 (早3.0分) 10:34:49雙單超越4154次(進2B) 頭 城:10:34:55 (早3.5分) 頂 埔:10:36:23 (早3.5分) 礁 溪:10:38:50 (早3.8分) K65+240~K66+660限速40 四 城:10:43:07 (早3.5分) 宜 蘭:10:46:06到(早4.0分) 10:54:28開(晚0.5分)ATP*33秒 二 結:10:58:12 (早0.3分) 中 里:10:58:57 (早0.5分) 羅 東:11:00:22 (早0.8分) K80+???~???限速45 冬 山:11:03:27 (早0.5分) 新 馬:11:06:03 (早1.0分) 蘇澳新:11:06:48 (早1.3分) 永 樂:11:10:23 (早1.0分) 東 澳:11:13:35 (早1.5分)7416次待避 南 澳:11:17:34 (早2.5分) 武 塔:11:19:41 (早2.3分) 新觀音隧道11:20:40進11:25:38出(4分58秒) 漢 本:11:26:08 (早2.8分) 和 平:11:28:10 (早3.3分) 和 仁:11:31:58 (早3.5分) 崇 德:11:37:12 (早4.3分) 11:38.3起一路被212次擋 機 外 11:41:05停 11:42:30開 新 城:11:44:43 (早0.3分) 景 美:11:48:09 (晚0.3分)7356次待避 北 埔:11:51:50 (早0.3分) 花 蓮:11:58:47到(晚0.8分)1月台，2A:420，3A:219，3B:175次 12:04:05開(晚1.0分)開車前又有旅客跑向副座才晚發車 乘後心得：雖然改點前的418次排點很爛，但因為到花蓮轉乘的時間蠻不錯的還是只好搭了 ，而這天的司機並沒有因為排點超鬆就慢慢開，南港→五堵跟百福→七堵這兩段都開得蠻 有水準，沒意外後者應該有破記錄，後續因為提早比較多就比較有放水，好在調度員讓 4154次跑雙單因此418次宜蘭早了4.0分到站。 宜蘭之後排點更鬆但司機也一樣沒明顯放水，新馬→永樂這段應該也破記錄了，而可 惜這天212次開得比較慢，使得418次被擋得很慘且花蓮不像以前收2B月台因此還晚了0.8分 到站，假如沒被擋的話花蓮能早約9.5分到站。 而改點後212次南澳待避418次，如果南澳準點通過花蓮大概能早2分到，處境總算好多 了。 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.160.97 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/RailTimes/M.1685452546.A.B41.html 原本的點又鬆又爛不改才該打屁股吧 ※ 編輯: lytocean (123.193.160.97 臺灣), 05/31/2023 11:53:54 這班在之前280次還是普悠瑪的時候，原訂大里待避但280次誤點就改通過直接早5.5分到 宜蘭，還是有被212次擋不然能早更多 ※ 編輯: lytocean (123.193.160.97 臺灣), 06/04/2023 09:32:13