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[東幹線順行] 自強號 5230次 樹林→臺東 112年05月15日行駛 EMU3000 樹 林 板 橋 臺 北(到/開) 松 山 宜 蘭 羅 東 花 蓮(到/開) 鳳 林 光 復 06:53 07:03 07:12/07:14 07:21 08:29 08:37 09:29/09:31 09:56 10:05 瑞 穗 玉 里 池 上 關 山 臺 東 10:22 10:37 10:53 11:02 11:27 [東幹線逆行] 自強號 5247次 臺東→樹林 112年05月14日行駛 EMU3000 臺 東 關 山 池 上 玉 里 瑞 穗 光 復 鳳 林 花 蓮(到/開) 羅 東 宜 蘭 16:30 16:52 17:04 17:33 17:51 18:09 18:17 18:48/18:51 19:44 19:53 松 山 臺 北(到/開) 板 橋 樹 林 21:10 21:17/21:20 21:30 21:35 [跨線順行] 普悠瑪 5278次 彰化→花蓮 山線 112年05月15日行駛 彰 化 臺 中(到/開) 豐 原 板 橋 臺 北(到/開) 松 山 七 堵 宜 蘭 羅 東 08:59 09:11/09:13 09:24 10:53 11:02/11:05 11:13 11:27 12:20 12:30 花 蓮 13:25 普悠瑪 5282次 彰化→花蓮 山線 112年05月12日行駛 彰 化 臺 中(到/開) 豐 原 板 橋 臺 北(到/開) 松 山 七 堵 宜 蘭 羅 東 17:47 17:59/18:02 18:14 19:39 19:48/19:52 20:00 20:14 21:07 21:15 花 蓮 22:06 [跨線逆行] 普悠瑪 5273次 花蓮→彰化 山線 112年05月12日行駛 花 蓮 羅 東 宜 蘭 七 堵 松 山 臺 北(到/開) 板 橋 豐 原 臺 中(到/開) 12:00 12:53 13:03 14:01 14:21 14:28/14:32 14:42 16:12 16:21/16:23 彰 化 16:35 普悠瑪 5281次 花蓮→彰化 山線 112年05月14日行駛 花 蓮 羅 東 宜 蘭 七 堵 松 山 臺 北(到/開) 板 橋 豐 原 臺 中(到/開) 17:07 18:05 18:17 19:18 19:46 19:53/19:56 20:06 21:38 21:47/21:49 彰 化 22:05 [西幹線逆行] 區間快 5401次 七堵→高雄 山線 112年05月13、14日(共2天)行駛 EMU900 七 堵 汐 止 南 港 松 山 臺 北(到/開) 板 橋 樹 林 桃 園 中 壢 新 竹 05:20 05:31 05:39 05:44 05:51/05:52 06:02 06:09 06:24 06:34 07:02 竹 南 苗 栗 豐 原 臺 中(到/開) 新烏日 彰 化 員 林 斗 六 嘉 義 新 營 07:23 07:36 08:03 08:13/08:14 08:25 08:37 08:53 09:22 09:42 09:58 臺 南 新左營 高 雄 10:25 10:59 11:16 [西幹線順行] 區間快 5418次 高雄→七堵 山線 112年05月13、14日(共2天)行駛 EMU900 高 雄 新左營 臺 南 新 營 嘉 義 斗 六 員 林 彰 化 新烏日 臺 中(到/開) 11:55 12:04 12:33 13:15 13:36 14:00 14:27 14:39 14:49 14:56/14:58 豐 原 苗 栗 竹 南 新 竹 中 壢 桃 園 樹 林 板 橋 臺 北(到/開) 松 山 15:11 15:36 15:48 16:04 16:34 16:46 17:07 17:16 17:26/17:29 17:36 南 港 汐 止 七 堵 17:40 17:48 18:00 --



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1F:→ sinohara : 之前被嫌到不行的5407北高5h10m 新左營還龜速 04/12 15:31
2F:→ sinohara : 可是你這班5401竟然還跑5h24 人家還讓你一個竹北 04/12 15:32
3F:→ journey1214 : 5281竟然慢到被233、431超越,真是神奇排點 04/12 18:27
4F:推 williechen : 5401再慢也比5418快啊XD 一定是有人反應勞動節5424 04/12 19:51
5F:→ williechen : 怎麼比5407慢那麼多 台鐵就很貼心的把5401也調慢了 04/12 19:51
6F:→ williechen : XDD 而且台鐵真的越來越聰明 逼大家搭對號 把5401 04/12 19:51
7F:→ williechen : 提早 意思是想搭便宜區間快的自己早一個半小時起床 04/12 19:51
8F:→ williechen : 且看似pp等級停站但排點根本比照2005 XDD 回程更 04/12 19:51
9F:→ williechen : 殘忍 11:55高雄就發車 想搭便宜區間快靠運氣搶座位 04/12 19:51
10F:→ williechen : 的 母親節大餐是不是只能選早餐店 QQ 04/12 19:51
11F:推 JRhokkaido : 台鐵是擺明不想玩區間快的吧 04/12 21:36
12F:推 handsome8888: 不過5401北中2:21,勉強可以接受 04/12 21:41
13F:推 journey1214 : 逼大家搭對號的話,那你台鐵倒是把西部3000開出來 04/12 23:27
14F:→ journey1214 : 啊,不用直達,半直達或標準就可以了 04/12 23:27
15F:→ journey1214 : 會去搭區間快就是因為對號都滿了,不然誰不想舒舒 04/12 23:29
16F:→ journey1214 : 服服的坐長途 04/12 23:29
17F:→ journey1214 : 也未必要3000,pp也行,只要是對號都好 04/12 23:30
18F:→ ELYC1x : 區間快從10多年前開行以來就是配角,這不算新聞了 04/13 03:36
19F:→ ELYC1x : 至於對號喔,PP車況不佳、3000也還沒交車到位,等 04/13 03:38
20F:→ ELYC1x : 明年搞不好54XX全部升等都不需要意外,屆時就會北 04/13 03:38
21F:→ ELYC1x : 高4h30min了 04/13 03:38
22F:→ ELYC1x : 萬惡的笛拜、滴拿一定給你咻過去 04/13 03:39
23F:→ neoyha : 呆鐵節日疏運重點是在東線,西線一向都不重要,有開 04/13 06:47
24F:→ neoyha : 都要偷笑了,而且嫌加班車慢可以搭別班,每次看到鐵 04/13 06:47
25F:→ neoyha : 道迷在意那幾分鐘就覺得很沒意義,那就建議呆鐵以 04/13 06:47
26F:→ neoyha : 後西線假期都不要加開,免得鐵道迷們不開心 04/13 06:47
27F:推 williechen : 其實有車 區間其實是過剩的 對號則是其實還堪用的2 04/13 10:04
28F:→ williechen : 800/2900/3000淘汰了 再加上pp車況不好減少出車 所 04/13 10:04
29F:→ williechen : 以原本元旦/春節/清明的加班車運能都去補這塊 04/13 10:04
30F:→ a41503 : 難得覺得ix中肯 04/13 22:16
31F:推 t7101271328 : 哪有 前陣子清明連假開的幾班西幹直達車也是賣的不 04/14 00:42
32F:→ t7101271328 : 錯 哪裡還在不重視西部 再來國道客運又要漲價 還會 04/14 00:42
33F:→ t7101271328 : 有部分旅次流入台鐵西部中長程的 就看台鐵要不要搶 04/14 00:42
34F:推 journey1214 : 5143每天都坐滿啊,那個時段說不定可以常態開一班 04/14 01:53
35F:→ journey1214 : 五六日加班車,怕3000坐不滿可以用普 04/14 01:53
36F:推 jgfreedom : 好奇這次母親節加班車還有要追加班次嗎? 05/08 11:28
37F:→ andy810625 : 本來拿來加班用的3000特仕車都投入正班了,對號很難 05/09 00:03







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