乘車日期：2023.03.18(六) 乘坐車次：4046次 區間快 行 駛 日：每日行駛 行駛區間：湖 口→花 蓮，經由北迴線 乘坐區間：中 壢→松 山(45.4公里) 乘坐車廂：50EMA814 列車編組：(順行端) 45ED 813－50EMA813－50EP 813－50EMB813＝ 　　　　　50EMB814－50EP 814－50EMA814－45ED 814 (逆行端) 列車噸數：390噸 牽引種別：電車速 乘坐座位：2車5號(山側靠窗) 記錄單位：1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」為列車於辦客(貨)站完全停止； 「停」為列車行駛時，非辦客(貨)因素的停止狀態； 「開」為列車開始移動； 「進」、「出」為列車進出指標性路線設施，如長隧道； 「 」為通過有人站7車燈箱、招呼站月台出入口或號誌站機房的時間。 站 名 到開時刻 月台 誤點 ATP 備註/速度變化 ============================================================================= 中 壢 18:20:57到(1 )晚1.0分 :22:38開 晚0.8分 內 壢 :26:22到(2A)晚0.3分 :27:28開 晚0.5分 16 關門後約20秒開車 桃 園 :33:13到(2 )晚1.3分 :34:19開 晚0.3分 43 鶯 歌 :43:56到(2B)晚1.0分 待避136次 18:48:11通過 :50:05開 晚1.0分 山 佳 :55:51 晚2.8分 南樹林 :57:42 晚3.3分 樹 林 19:00:24到(2A)晚3.5分 2B:248次 待開 :02:17開 晚4.3分 關門後約25秒開車 浮 洲 :04:51 晚4.3分 板 橋 :07:25到(1A)晚4.5分 :08:21開 晚4.3分 萬 華 :12:28 晚4.5分 臺 北 :16:05到(4B)晚4.0分 :17:15開 晚2.3分 松 山 :22:54到(2A)晚2.0分 :23:57開 晚2.0分 乘後心得： 當天4046次鶯歌南樹林間疑似受2214次影響，加上停靠時間不明原因耽擱，一度晚超 過4分，簡直比站站停還慢，好在樹林過後進地下段有回過神來跟上排點，再利用臺北的 3分鐘去消化，才沒越晚越多。 --

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