乘車日期：2023.04.02 乘坐車次：自強105次 乘坐區間：台 南→高 雄 乘坐車廂：40PPP2512 列車編組：12節「無階化」PP客車編組 本 務 機：（屏東）E1063＋E1044（基隆） 牽引種別：PP 乘坐座位（無座位請寫站立地點）：12車親子互動區坐位（山側靠窗，台南～岡山） 12車7號（海側靠道，岡山～高雄） 記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」） 記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻 2. 「開」指列車開始前進的時刻 3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為 通過站房中央的時刻 4. 記錄時使用Samsung Galaxy J7 Prime，時刻以117報時台校時校正 台 南 11:26到(2A) 11:28開(晚01分) 台南～保安間施工慢行(65km/h) 保 安 11:35(06"38) 保安車站的第一月台預定202X年啟用 仁 德 11:36(07"28) 中 洲 11:37(08"44) 超越停靠第2B月台的區間3167次(潮州563＋567后里) 大 湖 11:39(10"29) 路 竹 11:40(12"18) 路竹車站的第二月台興建中 岡 山 11:45(17"09)到 11:47開(2A，晚02分) 橋 頭 11:50(03"41) 楠 梓 11:53(06"05) 新左營 11:56(09"34)到 11:58開(3B，準 點) 左 營 12:00(02"29) 內 惟 12:01(03"18) 美術館 12:03(04"35) 鼓 山 12:04(05"31) 三塊厝 12:05(07"00) 高 雄 12:06(08"18)到 12:10開(1A，準 點) 乘後心得： 昨天前往高雄搭乘區間快，今天換搭自強號，同時連續兩天使用電子票證（一卡通， 包含轉乘高雄捷運，今天事先在便利商店再度儲值兩百元，昨天剩餘18元）搭乘台鐵。 運轉方面，台南站和岡山站的開車稍有延誤，直到新左營站之後才恢復準點。同時從 新左營站開車後，剛進入地下道就開得很猛烈，也讓高雄站的停靠時間長達四分鐘左右！ --

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