乘車日期：2023.03.16（星期四） 乘坐車次：410次新自強號 乘坐區間：臺北→花蓮 列車編組：EMU3000型電聯車（第12編組） 臺東←45ED3122–45EM3126–45EP3123–45EM3125–45EM3124–50EP3122– –45EM3123–45ET3121–45EM3122–45EP3121–45EM3121–45ED3121→樹林 列車噸數：45*11+50*1=545噸 牽引種別：ＥＭＵ速 乘坐車廂：EM3126 乘坐座位：11車 6號（山側靠窗） 記錄最小單位：１秒 準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分； 08~22秒算.3分； 23~37秒算.5分； 38~52秒算.8分； 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：1.「到」指的是列車完全停止。 2.「開」指的是列車開始前進。 3.「 」通過為本人所在位置通過月台升降電梯或站房出入口的時刻。 4.「交」為交會對向列車車頭通過本人所在位置的時刻。 5.記錄時使用電子錶，事先已校正過NTPclock網路報時程式。 天氣：多雲時陰（北北基宜）→多雲時晴（花蓮） 臺 北 7:51:11到(早0.8分)(4A) 7:55:23開(晚0.5分) 7:56:42交2153次(EMU800)；7:58:58交4111次(EMU500) 松 山 8:01:03到(準 點)(2A)1135次(EMU936)8:01:13到停1A 8:02:29開(晚0.5分) 8:04:01交109次(PP) 南 港 8:05:39到(晚0.8分)(1A)203次(EMU3030)8:06:18到停2A 8:06:43開(晚0.8分) 出站走中正線；8:08:25交113次(PP)；8:08:53出隧道 汐 科 8:10:06 (準 點) 汐 止 8:11:02 (準 點) 4152次(EMU900)停2B待避；交1137次(EMU900)停1A 五 堵 8:12:06 (準 點) 交4113次(EMU800)停1A 百 福 8:14:14 (早0.3分) 交1141次(EMU900)停1A 七 堵 8:16:40 (早0.3分) 1128次(EMU900)停2B待避；交4007次(EMU900)停1B； 八 堵 8:18:40 (早0.3分) 暖 暖 8:20:08 (早0.3分) 8:21:36交401次(TEMU1000) 四腳亭 8:22:11 (早0.3分) 通過後加速；8:23:08交4119次(EMU900) 瑞 芳 8:26:00 (早0.5分) 4148次(EMU800)停3月台待避；交4807次(DR1000)停2A 猴 硐 8:30:46 (晚0.3分) 8:28:47交電頭(E315)貨列；進站前慢行 三貂嶺 8:33:28 (晚0.5分) 8:32:32交4013次(EMU900) 牡 丹 8:36:35 (晚0.5分) 交4123次(EMU515)停2月台 雙 溪 8:39:30 (晚0.5分) 出站後始加速 貢 寮 8:43:00 (晚0.5分) 8:44:55交柴頭貨列 福 隆 8:45:33 (晚0.5分) 272次(PP)停2A待避；草嶺隧道1分25秒通過 石 城 8:49:04 (晚0.5分) 8:48:51交207次(TEMU2000) 大 里 8:50:43 (晚0.3分) 交4131次(EMU500)停2月台 大 溪 8:53:40 (晚0.3分) 龜 山 8:56:43 (晚0.3分) 進站前速限80KM/H 外 澳 8:59:13 (晚0.3分) 頭 城 9:01:17 (晚0.3分) 頂 埔 9:02:39 (晚0.3分) 礁 溪 9:05:11 (晚0.3分) 4142次(EMU500)停2B待避；9:05:28交柴頭貨列 四 城 9:09:31 (晚1.0分) 進站前工程慢行速限45KM/H 宜 蘭 9:11:51 (晚0.8分) 交柴頭(R169)停1月台；9:13:39交4133次(EMU500) 二 結 9:15:01 (晚1.0分) 9:15:21交4137次(EMU500) 中 里 9:15:48 (晚0.8分) 羅 東 9:17:01 (晚1.0分) 冬 山 9:19:37 (晚0.5分) 新 馬 9:22:05 (準 點) 暫停客運業務 蘇澳新 9:22:55 (準 點) 永 樂 9:26:38 (晚0.3分) 東 澳 9:29:46 (早0.3分) 9:30:00交211次(EMU3000)；南澳隧道2分34秒通過 南 澳 9:33:45 (早0.3分) 新武塔隧道57秒通過 武 塔 9:35:55 (準 點) 9:36:29交柴頭貨列；新觀音隧道4分59秒通過 漢 本 9:42:22 (早0.3分) 9:44:03交407次(DR3000) 和 平 9:44:25 (準 點) 新和平隧道1分30秒通過 和 仁 9:48:12 (早0.3分) 崇 德 9:53:23 (早0.5分) 9:55:32交411次(EMU3000) 新 城 9:56:19 (早0.8分) 交4161次(EMU500)停3B 景 美 9:58:54 (早0.5分) 北 埔 10:02:03 (早1.0分) 花 蓮 10:05:52到(早1.0分)(2B)4146次(EMU900)停1月台； 10:10:31開(晚0.5分) 271次(TEMU2030)停3B北側；3B南側停217次(TEMU1000) 乘後心得： 本車次最近一次記實尚未增停南港，因此誤準點時刻如有錯誤請小力鞭。本日因為 平日搭乘人數不多，以本車廂11號車為例，就當日觀察至少仍有10多位空位。 許久未搭乘臺鐵東部幹線慢行區間感覺不少，疑似因排點不緊，因此駕駛不須趕點 也能輕鬆抵達終點。 --

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