乘車日期：2022.12.27 乘坐車次：308 乘坐區間：台東→大武 乘坐車廂：EM3011(第2車) 列車編組：45ED3011→45EM3011→45EP3011→45EM3012 →45ET3011→45EM3013→50EP3012→45EM3014 →45EM3015→45EP3013→45EM3016→45ED3012 列車噸數：545噸 牽引種別：EMU3000 乘坐座位：2車9號 記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 「 」通過2車車燈或月台相對位置的時間。 台 東:12:37:10開(晚0.3分)2A，1B:314次 康 樂:12:41:00 (早0.5分) 知 本:12:45:23到(早0.5分) 12:47:09開(晚0.3分)ATP*53秒 三 和:12:50:27 太麻里:12:56:09到(晚0.3分)2A，交會307次12:57:09(晚0.3分)出2B，5899次1B交會 12:58:09開(晚0.3分) 香 蘭:13:01:40 金 崙:13:06:08到(晚0.3分) 13:09:03開(準 點)起步不明原因很慢 多 良:13:12:03 瀧 溪:13:14:54 (晚1.0分) 富 山:13:17:06 大 武:13:22:30到(晚0.5分)5下0上 13:24:03開(準 點) 乘後心得：退完房吃了午餐之後當然要去搭另一個末班車，司機大致上就開得正常，只有 金崙起步不知為何蠻慢的，不過點本來就有預留些追趕空間，之後即使開得普通大武還是 能準點開出。 話說308次大武站含我只有5個人下車，其中有3個人都是要搭同樣的下一班車。 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.160.97 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/RailTimes/M.1676023274.A.4A2.html