乘車日期：2022.02.09 星期四 乘坐車次：4172次 區間車 乘坐區間：松 山-貢 寮 乘坐車廂：2車 列車編組： （蘇澳） 45ED824 50EMA824 50EP824 50EMB824 50EMB823 50EP823 50EMA823 45ED823 （樹林） 列車噸數：390噸 牽引種別：EMU 乘坐座位(無座位請寫站立地點)：2車5號(海側靠窗) 記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分 記錄方式： 「到」指列車完全停止。 「開」指列車開始移動，若該站未停靠則為通過該站站房或月台中央處的時間。 到 開 松 山 10:34:56(準 點) 10:36:21(晚0.3分) 南 港 10:40:19(晚1.3分) 10:41:08(晚1.8分) 汐 科 10:46:14(晚1.8分) 10:47:01(晚2.0分) 汐 止 10:48:45(晚1.8分) 10:49:31(晚1.5分) 五 堵 10:51:32(晚1.5分) 10:52:13(晚1.8分) 百 福 10:54:56(晚1.0分) 10:55:34(晚1.0分) 七 堵 10:59:44(晚1.3分) 11:05:48(晚0.8分/2B) 待避422次 EMU3000/2A 八 堵 11:10:57(晚2.0分) 11:11:48(晚1.8分) 暖 暖 11:13:55(晚1.5分) 11:14:40(晚1.8分) 四腳亭 11:17:07(晚1.0分) 11:17:38(晚0.8分) 瑞 芳 11:22:18(早0.8分) 11:25:20(晚0.3分) 侯 硐 11:30:30(早0.5分) 11:32:06(準 點) 三貂嶺 11:34:57(早0.5分) 11:36:10(晚0.3分) 牡 丹 11:40:56(晚0.5分) 11:41:47(晚0.8分) 雙 溪 11:45:19(晚0.3分) 11:46:25(晚0.5分) 貢 寮 11:50:45(早0.8分) 11:52:33(晚0.5分) 乘後心得：松山出站被218影響到，導致松南段一路慢行，車長關門速度又沒控制得很好 ，而司機汐科-汐止、五堵-百福都開蠻快的，可惜百福-七堵不知為何開到倒貼，七堵-八 堵又是慢行，一度追回一些的誤點又吐回來。幸好司機也有趕點的跡象，八堵-四腳亭便 趕回1.0分，四腳亭出站後到深澳隧道的大彎前速度維持在95，到瑞北的彎前都還有75， 於是四瑞間只花了4:40就完走。恢復準點後司機沒在防水的，瑞芳到三貂嶺連續三站都早 超過0.5分到，算是我搭過的800裡跑得最好的。接下來三貂嶺-牡丹跑到倒貼，不過誤點 也是在貢寮拚回來了。 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.233.2 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/RailTimes/M.1675954440.A.D52.html ※ 編輯: JRhokkaido (123.192.233.2 臺灣), 02/09/2023 22:55:11