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乘車日期:2023.01.02 乘坐車次:421 乘坐區間:花蓮→樹調 列車編組:45ED3122→45EM3126→45EP3123→45EM3125 →45EM3124→50EP3122→45EM3123→45ET3121 →45EM3122→45EP3121→45EM3121→45ED3121 列車噸數:545噸 乘坐座位:ED3121本務側 記錄最小單位(01秒或15秒):1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分):0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。 「 」通過站房或行車室的時間。 花 蓮:14:40:24開(晚0.5分)3A 北 埔:14:43:55 (準 點) 景 美:14:47:03 (早0.5分) 新 城:14:49:35 (早0.5分) 崇 德:14:52:26 (早0.5分) 和 仁:14:57:33 (早1.0分) 和 平:15:01:19 (早1.3分) 漢 本:15:03:21 (早1.3分) 武 塔:15:09:35 (早1.5分) 南 澳:15:11:37 (早2.0分) 東 澳:15:15:50 (早2.3分) 永 樂:15:18:56 (早2.5分) 蘇澳新:15:22:32 (早2.5分) 新 馬:15:23:17 (早2.8分) 冬 山:15:25:42 (早2.8分) 羅 東:15:28:41 (早2.8分)5457 2B待避 中 里:15:29:50 (早2.8分) 二 結:15:30:41 (早2.8分) 宜 蘭:15:33:53 (早3.0分) 四 城:15:36:28 (早2.5分)站內差點停車,被4191擋到礁溪 K66+660~K65+240限速45 礁 溪:15:41:16 (早0.8分)4191 1A待避 頂 埔:15:43:43 (早0.8分) 頭 城:15:45:04 (早1.0分)第三閉塞注意,被5297小擋 外 澳:15:47:18 (早0.8分) K51+400~K50+620限速80 龜 山:15:49:52 (早0.8分) K48+700~250限速80 大 溪:15:52:55 (早0.5分) 大 里:15:55:48 (早0.8分)5297 1B待避 石 城:15:57:22 (早1.0分) K32+950~650限速40 福 隆:16:01:33 (早0.5分) K29+500~200限速45 貢 寮:16:04:47 (早0.3分) K25+400~100限速45 雙 溪:16:09:07 (準 點) 牡 丹:16:12:00 (準 點) 三貂嶺:16:15:02 (準 點) 猴 硐:16:17:39 (晚0.3分) 瑞 芳:16:21:27 (準 點) 四腳亭:16:24:53 (早0.5分) 暖 暖:16:26:50 (早0.8分) 八 堵:16:28:16 (早0.8分) 七 堵:16:30:20 (早0.8分) 百 福:16:32:41 (早0.8分) 五 堵:16:34:52 (早1.3分) 汐 止:16:36:20 (早0.8分)進站注意,被139擋到松山 汐 科:16:37:58 (準 點) 南 港:16:41:55 (晚1.0分) 松 山:16:44:29到(晚0.5分)1B 139 1A待避 16:45:58開(晚1.0分) 台 北:16:51:46到(早0.3分)3B 16:55:45開(晚0.8分) 萬 華:16:58:51 (晚0.3分) 板 橋:17:02:44到(晚0.8分)2B 17:04:38開(晚0.8分) 浮 洲:17:06:45 (晚0.8分) 樹 林:17:11:22到(晚1.3分)3 機外停車 17:16:15開(早0.8分) 樹 調:17:20:33到(早2.5分) --



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1F:推 EMU3000 : 宜蘭線上行一堆慢行還能跑這樣,跪拜…… 01/07 13:25
2F:推 Johnnyyang : 說直達車點很緊的給我出來 01/07 14:34
3F:推 handsome8888: 太強 01/07 14:48
4F:推 t7101271328 : 對“慢郎中”司機來說很緊沒錯啦XD 01/07 16:15
5F:→ t7101271328 : 其實看了一下如果之前沒追到早到 之後還是會被慢行 01/07 16:17
6F:→ t7101271328 : 弄到誤點沒錯 01/07 16:17
7F:推 JRhokkaido : 先開到早到再給慢行慢慢耗 01/07 17:28
8F:推 t7101271328 : 這點好像不同師傅有不同看法 一種是知道宜蘭段很多 01/07 19:56
9F:→ t7101271328 : 慢行 所以北迴段會盡量開到早到 另一種是寧可每站通 01/07 19:56
10F:→ t7101271328 : 過都準點 到宜蘭段被慢行拖到就算了 反正過八堵後能 01/07 19:56
11F:→ t7101271328 : 追多少就追多少 當然還有一種是沿路都在拖的XD 01/07 19:56
12F:→ ELYC1x : 就運轉計畫擬定的策略不同而已,不曉得有什麼可以 01/07 20:22
13F:→ ELYC1x : 驚奇的? 01/07 20:22
14F:→ ELYC1x : 但還是推e大讓列車準點的決心和堅持 01/07 20:23
15F:推 zx246800tw : 正班招牌直達車能盡量準點對旅客印象加分很多 01/08 00:36
16F:→ zx246800tw : 至少近期的順行班次比以前普太好很多 01/08 00:36
17F:推 t7101271328 : 北花普太從以前2:05到現在2:12 縱使增停南港也多不 01/08 02:49
18F:→ t7101271328 : 少時間 可見時刻表排鬆很多 僅剩406還有當時水準 01/08 02:49
19F:推 Johnnyyang : 401也算有水準吧?還有436 01/08 08:49
20F:推 you1111 : 排鬆3-4分吧?記得2017年剛增停南港時北花是2:09 01/08 09:29
21F:推 JRhokkaido : 402現在沒南港也是2:09 01/08 09:55
22F:→ you1111 : 林北忘惹2:08還2:09 除了北東直達車應該都有調慢 01/08 10:04
23F:→ you1111 : 跨線車也是慘 現在273花蓮松山要2:07 XD 01/08 10:05
24F:推 zx246800tw : 慢行不分車種,郎中只想誤點 01/08 12:20
25F:推 t7101271328 : 北花中停一站的之前是1:59現在是2:01 停北松宜羅花 01/08 16:24
26F:→ t7101271328 : 的過去是2:05 現在增停南港卻要2:11 不論如何排鬆是 01/08 16:24
27F:→ t7101271328 : 事實 且跟3000跑的班次相比差距縮小很多 有種其實普 01/08 16:24
28F:→ t7101271328 : 太跟3000花的時間差不多 希望你們都去搭3000的感覺 01/08 16:24
※ 編輯: ednuta (223.136.81.41 臺灣), 04/05/2023 20:34:59







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