作者a9580385 (yee)
看板RailTimes
標題[增班] 臺鐵局112年春節加班車第1次追加
時間Thu Jan 5 12:42:32 2023
[東幹線順行]
普悠瑪 5228次 樹林→花蓮 112年01月26~28日(共3天)行駛
樹 林 板 橋 臺 北(到/開) 松 山 宜 蘭 羅 東 花 蓮
08:03 08:12 08:20／08:23 08:31 09:36 09:43 10:35
太魯閣 5246次 樹林→臺東 112年01月19~29日(共11天)行駛
樹 林 板 橋 臺 北(到/開) 松 山 花 蓮(到/開) 瑞 穗 玉 里 池 上 關 山
10:49 10:57 11:05／11:08 11:15 13:10／13:14 14:16 14:38 15:16 15:37
鹿 野 臺 東
15:56 16:09
普悠瑪 5212次 樹林→花蓮 原112年01月29日行駛；追加26~28日(共3天)行駛
樹 林 板 橋 臺 北(到/開) 松 山 宜 蘭 羅 東 花 蓮
11:05 11:13 11:21／11:25 11:32 12:40 12:48 13:40
自強號 5232次 樹林→臺東 112年01月27~30日(共4天)行駛 EMU3000
樹 林 板 橋 臺 北(到/開) 松 山 七 堵 宜 蘭 羅 東 花 蓮(到/開) 瑞 穗
05:45 05:53 06:02／06:06 06:14 06:33 07:31 07:40 08:35／08:38 09:27
玉 里 池 上 關 山 臺 東
09:42 10:09 10:19 10:52
自強號 5242次 樹林→臺東 112年01月21~27日(共7天)行駛
EMU3000特仕
樹 林 板 橋 臺 北(到/開) 松 山 花 蓮(到/開) 瑞 穗 玉 里 池 上 關 山
06:54 07:03 07:12／07:15 07:23 09:26／09:29 10:14 10:28 10:50 11:01
鹿 野 臺 東
11:15 11:28
自強號 5218次 樹林→花蓮 112年01月28日行駛
EMU3000特仕
樹 林 板 橋 臺 北(到/開) 松 山 七 堵 宜 蘭 羅 東 花 蓮
13:13 13:22 13:30／13:35 13:43 14:08 15:07 15:16 16:13
自強號 5252次 樹林→臺東 112年01月19、20日(共2天)行駛 EMU3000
樹 林 板 橋 臺 北(到/開) 松 山 南 港 七 堵 宜 蘭 羅 東 花 蓮(到/開)
15:23 15:32 15:41／15:45 15:52 15:56 16:09 17:08 17:17 18:10／18:15
鳳 林 光 復 瑞 穗 玉 里 池 上 關 山 臺 東
18:45 18:54 19:07 19:25 19:55 20:05 20:35
自強號 5216次 樹林→花蓮 112年01月18日行駛
EMU3000特仕
樹 林 板 橋 臺 北(到/開) 松 山 七 堵 宜 蘭 羅 東 花 蓮
19:33 19:41 19:49／19:53 20:00 20:15 21:14 21:29 22:29
[東幹線逆行]
普悠瑪 5203次 花蓮→樹林 112年01月22~24日(共3天)行駛
花 蓮 羅 東 宜 蘭 松 山 臺 北(到/開) 板 橋 樹 林
16:40 17:35 17:43 18:57 19:04／19:08 19:18 19:25
太魯閣 5253次 臺東→樹林 112年01月19~21、23~28日(共9天)行駛
臺 東 鹿 野 關 山 池 上 玉 里 瑞 穗 花 蓮(到/開) 松 山 臺 北(到/開)
17:55 18:06 18:30 18:44 19:02 19:16 19:57／20:00 22:06 22:13／22:17
板 橋 樹 林
22:26 22:33
太魯閣 5255次 臺東→樹林 112年01月22、29日(共2天)行駛
臺 東 鹿 野 關 山 池 上 玉 里 瑞 穗 花 蓮(到/開) 松 山 臺 北(到/開)
18:08 18:21 18:40 18:55 19:12 19:31 20:16／20:20 22:28 22:35／22:38
板 橋 樹 林
22:48 22:55
普悠瑪 5221次 花蓮→樹林 原112年01月19日行駛；追加22~24日(共3天)行駛
花 蓮 羅 東 宜 蘭 七 堵 松 山 臺 北(到/開) 板 橋 樹 林
18:48 19:40 19:48 20:44 21:03 21:10／21:13 21:23 21:30
自強號 5237次 臺東→樹林 112年01月19、20日(共2天)行駛 EMU3000
臺 東 關 山 池 上 玉 里 瑞 穗 光 復 鳳 林 花 蓮(到/開) 羅 東 宜 蘭
08:13 08:43 08:56 09:17 09:32 10:05 10:14 10:38／10:41 11:34 11:42
七 堵 南 港 松 山 臺 北(到/開) 板 橋 樹 林
12:40 12:54 12:59 13:06／13:09 13:18 13:25
自強號 5249次 臺東→樹林 112年01月26~29日(共4天)行駛 EMU3000
臺 東 關 山 池 上 玉 里 瑞 穗 花 蓮(到/開) 羅 東 宜 蘭 七 堵 松 山
14:55 15:15 15:33 15:56 16:10 16:56／17:00 17:55 18:04 19:03 19:22
臺 北(到/開) 板 橋 樹 林
19:29／19:33 19:44 19:51
自強號 5251次 臺東→樹林 112年01月21~27日(共7天)行駛
EMU3000特仕
臺 東 鹿 野 關 山 池 上 玉 里 瑞 穗 花 蓮(到/開) 松 山 臺 北(到/開)
16:05 16:19 16:30 16:42 17:01 17:19 17:56／18:00 20:10 20:17／20:22
板 橋 樹 林
20:32 20:37
[跨線車順行]
普悠瑪 5274次 彰化→花蓮 山線 112年01月22~24日(共3天)行駛
彰 化 臺 中(到/開) 豐 原 新 竹 板 橋 臺 北(到/開) 松 山 七 堵 宜 蘭
11:43 11:56／11:58 12:08 12:53 13:44 13:53／13:57 14:04 14:19 15:18
羅 東 花 蓮
15:26 16:18
普悠瑪 5278次 新竹→花蓮 112年01月22~24日(共3天)行駛
新 竹 中 壢 桃 園 樹 林 板 橋 臺 北(到/開) 松 山 七 堵 宜 蘭 羅 東
12:22 12:48 12:58 13:12 13:19 13:27／13:30 13:38 13:54 14:51 14:59
花 蓮
15:53
普悠瑪 5276次 彰化→花蓮 山線 112年01月21~27日(共7天)行駛
彰 化 臺 中(到/開) 豐 原 新 竹 板 橋 臺 北(到/開) 松 山 七 堵 花 蓮
14:45 14:57／15:00 15:10 15:54 16:46 16:56／17:00 17:07 17:22 19:19
區間快 5442次 彰化→蘇澳 海線 112年01月20~29日(共10天)行駛 EMU900
彰 化 沙 鹿 清 水 大 甲 苑 裡 通 霄 白沙屯 後 龍 竹 南 新 竹 竹 北
09:21 09:41 09:46 09:59 10:14 10:22 10:30 10:41 10:54 11:10 11:17
湖 口 楊 梅 中 壢 桃 園 鶯 歌 樹 林 板 橋 臺 北(到/開) 松 山 南 港
11:26 11:36 11:45 11:56 12:05 12:15 12:23 12:33／12:36 12:43 12:47
汐 止 七 堵 瑞 芳 礁 溪 宜 蘭 羅 東 蘇澳新 蘇 澳
12:54 13:08 13:22 14:06 14:19 14:30 14:42 14:47
[跨線車逆行]
普悠瑪 5271次 花蓮→彰化 山線 112年01月21~27日(共7天)行駛
花 蓮 七 堵 松 山 臺 北(到/開) 板 橋 桃 園 中 壢 新 竹 豐 原
08:25 10:12 10:28 10:35／10:39 10:48 11:06 11:16 11:42 12:27
臺 中(到/開) 彰 化
12:36／12:38 12:50
普悠瑪 5273次 花蓮→彰化 山線 112年01月26~28日(共3天)行駛
花 蓮 羅 東 宜 蘭 七 堵 松 山 臺 北(到/開) 板 橋 新 竹 豐 原
11:22 12:16 12:25 13:19 13:35 13:42／13:46 13:55 14:45 15:28
臺 中(到/開) 彰 化
15:38／15:40 15:55
普悠瑪 5275次 花蓮→新竹 112年01月26~28日(共3天)行駛
花 蓮 羅 東 宜 蘭 七 堵 松 山 臺 北(到/開) 板 橋 樹 林 桃 園 中 壢
14:08 15:01 15:09 16:05 16:21 16:28／16:31 16:41 16:48 17:02 17:10
新 竹
17:37
區間快 5443次 蘇澳→彰化 海線 112年01月20~29日(共10天)行駛 EMU900
蘇 澳 蘇澳新 羅 東 宜 蘭 礁 溪 瑞 芳 七 堵 汐 止 南 港 松 山
15:50 15:56 16:07 16:17 16:32 17:16 17:30 17:40 17:48 17:53
臺 北(到/開) 板 橋 樹 林 鶯 歌 桃 園 中 壢 楊 梅 湖 口 竹 北 新 竹
18:00／18:03 18:13 18:19 18:28 18:44 18:55 19:05 19:20 19:30 19:38
竹 南 後 龍 白沙屯 通 霄 苑 裡 大 甲 清 水 沙 鹿 彰 化
19:56 20:09 20:19 20:32 20:39 20:50 21:00 21:06 21:33
[西幹線順行]
普悠瑪 5130次 彰化→南港 山線 112年01月26~28日(共3天)行駛
彰 化 臺 中(到/開) 豐 原 苗 栗 新 竹 中 壢 桃 園 板 橋 臺 北(到/開)
16:37 16:51／16:55 17:05 17:28 17:52 18:15 18:24 18:45 18:54／18:57
松 山 南 港
19:05 19:09
自強號 5140次 潮州→七堵 山線 112年01月20~29日(共10天)行駛
EMU3000特仕
潮 州 屏 東 高 雄(到/開) 臺 南 嘉 義 彰 化 臺 中(到/開) 板 橋
13:23 13:40 13:57／14:00 14:33 15:12 16:05 16:20／16:23 18:24
臺 北(到/開) 松 山 七 堵
18:33／18:37 18:45 19:02
區間快 5436次 高雄→新竹 山線 112年01月23~25日(共3天)行駛 EMU900
高 雄 新左營 岡 山 臺 南 永 康 善 化 新 營 嘉 義 斗 南 斗 六 田 中
16:00 16:10 16:20 16:39 16:45 16:55 17:09 17:26 17:42 17:49 18:06
員 林 彰 化 新烏日 臺 中(到/開) 豐 原 苗 栗 竹 南 新 竹
18:16 18:30 18:47 18:55／18:58 19:09 19:37 19:50 20:05
[西幹線逆行]
普悠瑪 5107次 南港→彰化 山線 112年01月22~24日(共3天)行駛
南 港 松 山 臺 北(到/開) 板 橋 桃 園 中 壢 新 竹 苗 栗 豐 原
08:36 08:41 08:49／08:52 09:01 09:22 09:31 09:57 10:20 10:44
臺 中(到/開) 彰 化
10:53／10:55 11:10
自強號 5143次 七堵→潮州 山線 112年01月20~29日(共10天)行駛
EMU3000特仕
七 堵 松 山 臺 北(到/開) 板 橋 臺 中(到/開) 彰 化 嘉 義 臺 南
06:36 06:59 07:06／07:10 07:19 09:00／09:03 09:22 10:09 10:49
高 雄(到/開) 屏 東 潮 州
11:20／11:23 11:42 11:56
區間快 5435次 新竹→高雄 山線 112年01月23~25日(共3天)行駛 EMU900
新 竹 竹 南 苗 栗 豐 原 臺 中(到/開) 新烏日 彰 化 員 林 田 中 斗 六
11:27 11:44 11:56 12:21 12:32／12:41 12:49 13:00 13:12 13:21 13:37
斗 南 嘉 義 新 營 善 化 永 康 臺 南 岡 山 新左營 高 雄
13:44 14:00 14:15 14:30 14:39 14:47 15:05 15:17 15:25
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1F：推 zx246800tw : 台中板橋2小時… 01/05 12:52
2F：推 jgfreedom : 有對號車就推 01/05 13:00
3F：推 you1111 : 慘XD繼續被128擋 01/05 13:24
4F：推 williechen : 其實 調度上讓128豐原待避 5140排點就能正常了說… 01/05 14:00
5F：推 chiehboy : 5140/5143 西部幹線 試水溫列車？ 01/05 14:35
6F：推 zx246800tw : 以正班的招牌中板直達車為標準 01/05 14:41
7F：→ zx246800tw : 電3k/雙機E500PP合理行駛時間為94/96m、下行93/95m 01/05 14:41
8F：→ zx246800tw : 而T1/T2合理行駛時間為85/86分、下行86/87分 01/05 14:43
9F：→ zx246800tw : 時間弄相反了… T1/T2前者為下行後者上行 01/05 14:46
10F：推 JRhokkaido : 這有料 01/05 15:55
11F：→ JRhokkaido : 北花2:02回歸 01/05 15:56
12F：推 williechen : 怎麼覺得日期蠻怪的 5275 26-28日行駛 但5278卻是2 01/05 15:57
13F：→ williechen : 2-24行駛？5443晚上到彰化後隔天早上做5442回去 但 01/05 15:57
14F：→ williechen : 兩個都是20-29日行駛 應該是5443 19-29行駛 5442 2 01/05 15:57
15F：→ williechen : 0-30行駛？ 01/05 15:57
16F：→ a9580385 : 5443到彰化是做隔天3005，非5442 01/05 16:17
17F：推 emu1300 : 想請問什麼時候才可以接受網路訂票？ 01/05 16:43
18F：推 t7101271328 : 既然不想超128 那中板間多停一點好了... 01/05 16:53
19F：推 Johnnyyang : 5143很合Zx大吧 01/05 17:01
20F：推 zx246800tw : 下行有143次先例，上行採進可攻退可守的行駛時間試 01/05 17:24
21F：→ zx246800tw : 水溫？ 01/05 17:24
22F：→ zx246800tw : 萬一搭乘率不好可以臨時增加辦客站 01/05 17:24
23F：推 jgfreedom : 春節期間應該沒問題，人潮最多的時段還沒人，其他 01/05 17:41
24F：→ jgfreedom : 天開只會更慘 01/05 17:41
25F：推 zx246800tw : 拿472對比一下 01/05 18:02
27F：推 handsome8888: 居然沒跟143一樣照抄停汐止 01/05 19:41
28F：→ neoyha : 沒停汐止是台鐵的失誤，應該會補停；劉委員看到3000 01/05 19:47
29F：→ neoyha : 型開西線應該會找台鐵去喝咖啡說明 01/05 19:47
30F：推 jgfreedom : 都禁站票了，不停汐止意料中 01/05 20:59
31F：→ jgfreedom : 未來143、106也不會停汐止吧！ 01/05 20:59
32F：→ jgfreedom : 聽聞143、106是北高EMU3000直達車 01/05 21:00
33F：推 JRhokkaido : 143有聽說要換3000 01/05 21:15
34F：推 t7101271328 : 選不上縣長的還找台鐵喝咖啡哩 台鐵從來都沒說3000 01/05 22:06
35F：→ t7101271328 : 只會丟東部 車那麼多全台都搭得到 01/05 22:06
36F：推 t7101271328 : 西幹缺傍晚北上的直達車 136其實有點偏早 01/05 22:09
37F：→ t7101271328 : 不過看樓上說是106 感覺就是要開早上 搭乘率應該... 01/05 22:09
38F：推 handsome8888: 換3000就把汐止砍掉那鳳山是不是也該順便砍一砍呢 01/05 22:21
39F：推 t7101271328 : 為了避免電票旅客誤乘而砍停站的做法大可不必 01/05 22:26
40F：→ t7101271328 : 不過重點還是電票管制跟車長抓不抓得完吧 01/05 22:27
41F：推 zx246800tw : 可笑罰則歡迎旅客誤乘 01/05 22:33
42F：→ neoyha : 汐止是大站，143、106改3000還是會停 01/05 22:34
43F：推 journey1214 : 106那種時段真的能開直達車嗎，太早而且又跟110那 01/05 22:36
44F：→ journey1214 : 麼近 01/05 22:36
45F：推 garyjcw : 是覺得未來西幹3000如果普及化還是會停汐止，這次 01/05 22:41
46F：→ garyjcw : 以加班車形式開行，不停也不意外 01/05 22:41
47F：→ garyjcw : 台鐵近年來純西幹加班車是還蠻常不停汐止的 01/05 22:42
48F：推 jgfreedom : 關鍵在有沒有開放站票吧！如果一直不開放，那大概 01/05 22:44
49F：→ jgfreedom : 不會停汐止，我們都知道目前pp停汐止是回送兼辦客 01/05 22:44
50F：→ jgfreedom : ，如果不能站，那還停什麼…… 01/05 22:44
51F：→ jgfreedom : 106多早不知道，但台鐵要開早班北上直達車就試試看 01/05 22:46
52F：→ jgfreedom : 啊！最差就增停而已～ 01/05 22:46
53F：推 zx246800tw : 養中距離旅客，現在台鐵連中距離也輸高鐵 01/05 22:46
54F：推 jgfreedom : 高鐵自己開一堆早班北上直達、跳蛙的車，我是不知 01/05 22:51
55F：→ jgfreedom : 道106是不是有搶客的味道，且前後有280、110都不算 01/05 22:51
56F：→ jgfreedom : 慢，難到早班北上有三班快車 01/05 22:51
57F：→ jgfreedom : 難「到」—》「得」 01/05 22:52
58F：推 t7101271328 : 台中若要趕去台北上班的還是優先選高鐵吧 搭一般自 01/05 23:10
59F：→ t7101271328 : 強六點多就要上車了 那時候也沒直達車 280算不錯的 01/05 23:10
60F：→ t7101271328 : 時間發車 但到台北也快10點了不能當作上班通勤用 01/05 23:10
61F：→ t7101271328 : 但還是比較在意第三對的西幹普悠瑪啦 希望南部北上 01/05 23:11
62F：→ t7101271328 : 可以晚一點搭車 136時間算不錯但還是有點偏早了 01/05 23:11
63F：→ t7101271328 : 且若照上面說的143改3000每日跑 那原訂第三對普悠瑪 01/05 23:12
64F：→ t7101271328 : 的時間就沒了 南部傍晚以後要北上還是只有136可以搭 01/05 23:12
65F：推 zx246800tw : 受限於路線先天條件限制也沒辦法 01/05 23:16
66F：→ zx246800tw : 還好當初高鐵台南站不是選新市，不然合鐵真的哭死 01/05 23:16
67F：推 t7101271328 : 直接少掉台南台北/台南台中兩大對號車收入XD 01/05 23:26
68F：推 handsome8888: 汐止停自強是回送兼辦客，那鳳山當初停一堆自強也是 01/06 00:04
69F：→ handsome8888: 回送兼辦客啊！鳳山還多了一些普悠瑪跟3000，那麼是 01/06 00:04
70F：→ handsome8888: 不是也要把鳳山的3000跟普悠瑪砍光光？ 01/06 00:04
71F：→ neoyha : 3000型一定會停汐止，汐止比鳳山大站，鳳山有停， 01/06 00:19
72F：→ neoyha : 汐止沒理由不停 01/06 00:19
73F：推 jgfreedom : 因為鳳山比汐止強多了，我是指中長程旅客數 01/06 00:29
74F：推 jgfreedom : 汐止只有一個強項，就是往返台北，但距離太近且多 01/06 00:32
75F：→ jgfreedom : 數旅客使用電子票證，禁站列車不停也沒什麼問題 01/06 00:32
76F：推 handsome8888: 鳳山的強項也是往南迴的客源，如果同樣的標準純西線 01/06 00:46
77F：→ handsome8888: 自強未來換3000也不會停鳳山 01/06 00:46
78F：推 handsome8888: 再來因為大多數旅客使用電子票證所以不停也沒什麼 01/06 00:48
79F：→ handsome8888: 問題？你改3000強迫買票就會增加營收啊，刷悠遊卡 01/06 00:48
80F：→ handsome8888: 營收可以再加50%，抓一個算一個，不抓也沒損失，傻 01/06 00:48
81F：→ handsome8888: 傻的 01/06 00:48
82F：→ handsome8888: 寧願載空氣也不想增加收入？ 01/06 00:49
83F：→ ELYC1x : 查了一下，這篇推文數已經是開版以來第三多的，完 01/06 00:55
84F：→ ELYC1x : 全不意外，以下繼續開放辯論，請～ 01/06 00:55
85F：推 jgfreedom : 除了直達半直達外，一般模式的EMU3000幹嘛不停鳳山 01/06 00:57
86F：→ jgfreedom : ？往南迴很多，但往台中以南也不少，如果北高範圍 01/06 00:57
87F：→ jgfreedom : 以外有回送兼辦客這項優勢，鳳山還有中長程旅客相 01/06 00:57
88F：→ jgfreedom : 對較多的優點。北部也有個類似的站，那叫松山。 01/06 00:57
89F：→ jgfreedom : 誰會為了抓電子票證旅客而停啊？ 01/06 00:59
90F：→ jgfreedom : 這邏輯好奇怪好嗎？ 01/06 00:59
91F：→ jgfreedom : 汐止甚至都快被汐科追上來，那是不是也來停一下？ 01/06 00:59
92F：→ jgfreedom : 汐止真要有一定的中長程旅客量，我相信台鐵會停的 01/06 01:03
93F：→ jgfreedom : ，但數據上就是沒有。給了這麼多車，配票還跟台北 01/06 01:03
94F：→ jgfreedom : 一起，機會沒有少給，不爭氣只能怪自己 01/06 01:03
95F：→ jgfreedom : 反正等解禁就會停啦！就看台鐵什麼時候開放 01/06 01:04
96F：→ you1111 : 話說這次跨線車讓桃壢宜羅採跳蛙式很棒！！不知道 01/06 02:06
97F：→ you1111 : 哪天跨線車能不能玩七堵、南港跟樹林跳蛙停，不然 01/06 02:06
98F：→ you1111 : 都在七堵換司機看的有點膩惹。 01/06 02:06
99F：推 t7101271328 : 司機就只有七堵跟樹林能派啊 所以跨線車就一定會停 01/06 02:19
100F：→ t7101271328 : 不過新竹以南的路線印象大部分樹林的車班都不熟悉 01/06 02:21
101F：→ t7101271328 : 所以彰化往返的車大多開始丟給七堵的開而非樹林 01/06 02:21
102F：推 JRhokkaido : 汐止就是沒有運量才沒停+1 01/06 06:34
103F：推 jgfreedom : 所以新竹到開的普悠瑪停七堵就不是換班問題？我記 01/06 06:39
104F：→ jgfreedom : 得以前1066都在樹林換，自然沒停七堵 01/06 06:39
105F：推 Johnnyyang : 這次的跨線列車算不錯了，後面不知道還能否再增班 01/06 07:19
106F：→ omkizo : 南迴線也一堆車停鳳山 怎會是迴送兼辦客 01/06 08:28
107F：推 jgfreedom : 西幹線的班次，南迴線當然另外算 01/06 08:33
108F：推 williechen : 如果迴送兼辦客成立 那271/273/280/282/283/288/37 01/06 09:59
109F：→ williechen : 1/372/377/378/385/386/472/477 新烏日是不是也該 01/06 09:59
110F：→ williechen : 停一下…… 01/06 09:59
111F：→ dierac1000 : 北機的縱貫線轄區最南到苗栗而已，所以只開到新竹 01/06 10:17
112F：→ dierac1000 : 就是北機/七機都可出人，看它樹林/七堵都有停，就 01/06 10:17
113F：→ dierac1000 : 不知道會怎麼切 01/06 10:17
114F：推 handsome8888: 停又不是為了抓電票旅客，而是強迫把電票旅客轉向 01/06 10:26
115F：→ handsome8888: 購自強全額票，抓電票只是順便的好嗎… 01/06 10:26
116F：推 williechen : 認真覺得 台鐵如果真有心要抓電子票證 補票付款方 01/06 10:39
117F：→ williechen : 式應該要可以刷悠遊卡卡才是 目前補票真的蠻沒效率 01/06 10:39
118F：→ williechen : 付現就還要找錢 列車長也不一定隨身帶那麼多零錢 01/06 10:39
119F：→ williechen : 違規用電子票證乘車 就用電子票證補票就好 這樣才 01/06 10:39
120F：→ williechen : 抓得快抓得完 01/06 10:39
121F：推 handsome8888: 新烏日的定位又不太一樣，停了等於讓轉高鐵的旅客 01/06 10:40
122F：→ handsome8888: 更方便，怎麼可能拿石頭砸自己腳，把自己競爭力送 01/06 10:40
123F：→ handsome8888: 給對手 01/06 10:40
124F：→ handsome8888: 我也認同補票直接刷電子票證比較方便 01/06 10:41
125F：推 handsome8888: 汐止運量很多因為可以刷卡所以大家不買票，不然就是 01/06 10:43
126F：→ handsome8888: 其實很多人即使在汐止站購票也都從台北起站，因為這 01/06 10:43
127F：→ handsome8888: 樣換票比較方便 01/06 10:43
128F：→ handsome8888: 至於不能刷卡偷搭的多少是另外一回事 01/06 10:44
129F：推 jgfreedom : 要怎麼強迫短程電子票證旅客改買票？怎麼可能因為 01/06 10:56
130F：→ jgfreedom : 停了就多花錢而不用電子票證…… 01/06 10:56
131F：→ jgfreedom : 汐止車也很多，沒人會刻意買台北起迄吧！ 01/06 11:50
132F：→ jgfreedom : 汐止起迄要換票也很方便啊 01/06 11:51
133F：推 t7101271328 : 汐止只有售票窗口 沒有電腦售票機 所以如果都改成要 01/06 12:28
134F：→ t7101271328 : 買票才能搭的車 窗口大概會塞爆 還不如偷偷刷卡搭車 01/06 12:28
135F：推 mattc123456c: 什麼，你的意思是汐止沒有自動售票機？ 01/06 16:48
136F：→ polebear : 新聞稿發了 1月10日0點訂票 01/06 16:57
137F：推 t7101271328 : 汐止沒有 上次去那吃飯想說順便取票 但找半天沒看到 01/06 22:11
138F：推 mrt620 : 汐止明明有新型自動售票機，還兩台，裝很久了 01/06 22:49
139F：→ mrt620 : 說沒有的人是不是太久沒去汐止站了 01/06 22:51
140F：推 zx246800tw : 未來班次數幾乎等同現有直接加上新車，運能差距頗大 01/07 00:27
141F：→ zx246800tw : 也是新自強維持禁無票的關鍵之處 01/07 00:27
142F：→ zx246800tw : 又不是要舊型城際車也禁無票 01/07 00:27
143F：推 t7101271328 : 應該是去年吧 我是從南昌街出口走進去一直到南端的 01/07 01:31
144F：→ t7101271328 : 廁所 印象只有看到售票窗口跟旁邊三台罐頭機 還是已 01/07 01:31
145F：→ t7101271328 : 經把罐頭機拆掉變成自動售票機了我就不清楚了 01/07 01:31
146F：推 EMU3000 : 來看這篇文最終會有幾個推 01/07 13:00
147F：推 snake3068 : 推 01/07 19:57
148F：→ t7101271328 : 不過我看有人有講到5143還是有拉103.105待避 但不知 01/07 20:05
149F：→ t7101271328 : 道為何5140就不願意拉128待避就是了 01/07 20:05
150F：→ ELYC1x : 應該是說，128進雙北會卡到很多車，比較不好整理調 01/07 20:27
151F：→ ELYC1x : 度吧？103、105如果真的維持誤點，到高雄屏東車沒北 01/07 20:27
152F：→ ELYC1x : 部這麼密，比較無妨 01/07 20:27
153F：推 zx246800tw : 推 01/08 00:16
154F：推 GodMune0608 : 看能不能爆文推 01/08 01:47
155F：推 trtc011012 : 汐止窗口旁的罐頭機已經換裝成自動售票機了 01/08 03:22
156F：推 JRhokkaido : 128到雙北剛好晚尖峰大亂鬥 01/08 09:57
157F：→ JRhokkaido : 但128點沒有很緊，大不了5140改早一點抓我覺得應該 01/08 09:59
158F：→ JRhokkaido : 還好 01/08 09:59
159F：推 Johnnyyang : 128苗栗-新竹點很鬆 01/08 12:28