乘車日期：2022.12.27(二) 乘坐車次：172次 自強 行 駛 日：每日行駛 行駛區間：潮 基→花 蓮，經由北迴線 (潮 基→潮 州不辦理客運業務) 乘坐區間：臺 北→瑞 芳(33.5公里) 乘坐車廂：35PPC1447 列車編組：(順行端) E1012→40PPP2515→35噸PP客車*10輛→35PPC1447→E1025 (逆行端) 列車噸數：545噸 本 務 機：E1012 後 聯 機：E1025 牽引種別：PP速 速 限：130km/hr 乘坐座位：1車50號(山側靠窗) 記錄最小單位：1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」為列車於辦客(貨)站完全停止； 「停」為列車行駛時，非辦客(貨)因素的停止狀態； 「開」為列車開始移動； 「進」、「出」為列車進出指標性路線設施，如長隧道； 「 」為通過有人站7車燈箱、招呼站月台出入口或號誌站機房的時間。 站 名 到開時刻 月台 誤點 ATP 備註/速度變化 ============================================================================= 臺 北 16:00:49到(4B)晚0.8分 :04:30開 晚0.5分 松 山 :10:35到(2A)早0.5分 :12:34開 晚0.5分 南 港 :15:30 晚0.5分 中正線 汐 科 :18:44 晚0.3分 汐 止 :19:57 準 點 2B:2184次(EMU700)待避 五 堵 :21:00 準 點 百 福 :23:28 準 點 七 堵 :27:14到(2B)早0.8分 待避434次(EMU3150)16:31:34通過 :34:25開 晚0.5分 八 堵 :38:13到(2 )晚0.3分 :39:17開 晚0.3分 暖 暖 :42:30 晚1.5分 四腳亭 :44:20 晚1.3分 瑞 芳 :48:48到(2B)晚0.8分 :50:18開 晚0.3分 運轉狀況觀察： 1. 北松間比排點快，過華山東出口有衝上去，大概中性區間前才惰行放推。 2. 松七間算經濟運轉，基本上順著地形滑到南港最低點，注意大坑溪前限速100的彎 後，就可以順順跑上高架段，不需要特別趕也能準時。 3. 八堵起步有點悲劇，但四腳亭過後沒開太慢，還是能追超過半分回來，可見北部 PP排點的確算鬆。 --

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