乘車日期：2022.12.26(一) 乘坐車次：1187次 區間車 行 駛 日：每日行駛 行駛區間：基 隆→苗 栗 乘坐區間：汐 止→鶯 歌(36.1公里) 乘坐車廂：45EP932 2 列車編組：(逆行端) 50ED932 1－45EM932 1－45EP932 1－50EM932 2－45EM932 3－ 　　　　　45EP932 2－50EM932 4－45EP932 3－45EM932 5－50ED932 2 (順行端) 列車噸數：470噸 牽引種別：電車速 速 限：110km/hr 乘坐座位：6車山側 記錄最小單位：1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」為列車於辦客(貨)站完全停止； 「停」為列車行駛時，非辦客(貨)因素的停止狀態； 「開」為列車開始移動； 「進」、「出」為列車進出指標性路線設施，如長隧道； 「 」為通過有人站7車燈箱、招呼站月台出入口或號誌站機房的時間。 站 名 到開時刻 月台 誤點 ATP 備註/速度變化 ============================================================================= 汐 止 13:13:32到(1A)晚1.5分 :14:26開 晚1.5分 汐 科 :16:20到(1A)晚1.3分 :17:07開 晚1.5分 被7501次擋到臺北 南 港 :21:53到(2A)晚2.0分 :23:48開 晚3.3分 24 松 山 :27:33到(1B)晚3.5分 :28:36開 晚3.5分 臺 北 :36:26到(3B)晚4.5分 5股:7501次待避 :38:00開 晚3.0分 萬 華 :41:38到(2B)晚2.8分 :42:18開 晚2.8分 板 橋 :46:00到(2A)晚2.0分 :47:00開 晚2.0分 浮 洲 :49:36到( A)晚1.5分 :50:23開 晚2.0分 樹 林 :53:34到(1B)晚2.0分 :54:32開 晚2.0分 南樹林 :56:56到( A)晚2.0分 :57:33開 晚2.0分 山 佳 :59:30到(1B)晚1.5分 14:00:13開 晚1.8分 鶯 歌 :04:00到(1B)晚1.5分 :05:04開 晚2.0分 乘後心得： 7501次七堵貨場在4021次後開車，於汐止1股待避217次之後，就一路撐到臺北才待避 ，因此本車一駛入地下段就一路被擋到臺北。司機臺北板橋間有稍做趕點，進站停車一氣 呵成沒有慢慢滑，所以北板剛好開在8.0分，但板橋過後小站還是無法30秒之內開車，故 仍維持晚1至2分左右徘徊。 --

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