乘車日期：2022.12.18 乘坐車次：129次 山線自強號 乘坐區間：彰 化→潮 州 乘坐車廂：PP機車 列車編組：沒抄 列車噸數：12C/425T 本務機 ：E1001 後連機 ：E1016 牽引種別：PP 速限：130km/hr 乘坐座位(無座位請寫站立地點)：PP本務機車本務側 記錄最小單位(01秒或15秒) ：5秒 準誤點計算方式(0.3分或1分) ：5秒 慢行 ： 林內 ~ 斗六 西正線 k263+480km~k263+680km 限速: 55km/hr 水上 西正線 k302+950km~k303+250km 限速: 45km/hr 南靖 東正線 k305+300km~k305+400km 限速:100km/hr 南靖 西正線 k305+950km~k306+ 50km 限速:100km/hr 柳營 ~林鳳營 東正線 k324+280km~k324+580km 限速: 65km/hr 永康 ~ 台南 東西線 k357+000km~k357+210km 限速: 65km/hr 台南 ~ 保安 東正線 k360+600km~k360+900km 限速: 65km/hr 路竹 ~ 岡山 東正線 k375+413km~k375+713km 限速:100km/hr 鳳山 ~九曲堂 東正線 k 15+550km~k 15+650km 限速: 65km/hr 九曲堂~六塊厝 西正線 k 22+150km~k 22+450km 限速: 40km/hr 記錄方式： 到 開 彰 化 17:51.40 (晚84分45秒) 花 壇 58.35 (晚84分 5秒) 大 村 18:01.50 (晚84分50秒) 員 林 18:04.40 (晚84分40秒) 18:05.50 (晚83分50秒) 永 靖 10.30 (晚85分30秒) 社 頭 13.10 (晚86分10秒) EMU800待避 田 中 16.20 (晚86分50秒) 二 水 20.40 (晚88分10秒) 林 內 27.15 (晚90分15秒) 石 榴 29.40 (晚90分10秒) 斗 六 18:32.55 (晚89分55秒) 18:34.10 (晚89分10秒) 斗 南 41.40 (晚91分10秒) 石 龜 44.20 (晚91分50秒) 大 林 47.10 (晚92分10秒) 民 雄 50.05 (晚92分 5秒) 嘉 北 53.25 (晚91分55秒) 嘉 義 18:55.35 (晚91分35秒) 18:56.55 (晚90分55秒) 水 上 19:04.15 (晚93分45秒) 南 靖 5.50 (晚93分50秒) 後 壁 9 (晚94分) 新 營 19:13.40 (晚93分40秒) 19:15.15 (晚93分15秒) 柳 營 21.30 (晚96分) 林鳳營 24.40 (晚96分10秒) 隆 田 28.15 (晚96分45秒) 拔 林 29.35 (晚96分35秒) 善 化 32.20 (晚96分50秒) 南 科 34 (晚97分) 新 市 36.35 (晚97分 5秒) 永 康 39.10 (晚97分10秒) 3035待避 大 橋 41.30 (晚97分) 台 南 19:44.15 (晚97分15秒) 19:46 (晚97分) 保 安 54.45 (晚99分45秒) 3251待避 仁 德 55.35 (晚99分35秒) 中 洲 57 (晚99分30秒) 大 湖 58.50 (晚99分50秒) 路 竹 20:01 (晚100分) 岡 山 5.05 (晚100分 5秒) 橋 頭 6.55 (晚99分25秒) 楠 梓 9.10 (晚99分10秒) 新左營 20:12.50 (晚98分50秒) 20:14 (晚97分) 左 營 17.15 (晚97分45秒) 內 惟 18.05 (晚97分35秒) 美術館 19.05 (晚97分35秒) 鼓 山 19.55 (晚97分25秒) 三塊厝 21.15 (晚97分15秒) 高 雄 20:22.40 (晚96分40秒) 20:24 (晚96分) 民 族 27.10 (晚97分10秒) 科工館 28.15 (晚97分15秒) 正 義 29.55 (晚97分55秒) 鳳 山 20:31.45 (晚97分45秒) 20:32.50 (晚97分50秒) EMU800待避 後 庄 38.55 (晚100分25秒) 九曲堂 42.25 (晚101分25秒) 六塊厝 46.15 (晚102分15秒) 屏 東 20:49.40 (晚102分40秒) 20:56.45 (晚106分45秒)待避385 歸 來 21:01.05 (晚108分 5秒) 麟 洛 2.40 (晚107分40秒) 西 勢 4 (晚108分) 竹 田 6.05 (晚107分 5秒) 潮 州 21:09.20 (晚106分20秒) 乘後心得： 電氣跳線接觸異常 本務機無法遙控後連機出力 導致僅本務機2顆馬達出力 (2顆馬達故障)... -- 乘務員守則: 乘誤員手則: 一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌 二.絕不超速行車 二.絕對超速行車 三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答 四.根絕責任事故 四.推卸責任事故 --

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