乘車日期：111年06月24日(五) 乘坐列車：516次海線莒光號(每日行駛) 行駛區間：新左營→七堵(潮州→新左營為回送) 乘坐區間：田中→大甲(62.4公里) 列車編組： (七堵端) E207 7 35FPK11302T 6 40FP 10001(K)T 5 40FP 10020(K)T 4 35SP 32813(K)T 3 35SP 32803(K)T 2 40FP 10028(K)T 1 40FPK11102T (新左營端) 列車噸數：96+40*4+35*3=361噸 乘坐位置：4車50號(山側靠窗) 記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。 記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒 準誤點計算方式：0.3分 秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0 記錄方式：「停」是列車完全停止。 「開」是列車開始前進。 「通」為通過車站天橋(若無則為站房或月台電梯)的時刻。 「X」為交會反方向列車。 時間 準誤點情形 備註 田中 14:40:01停/1A +1.0 41:24開 +0.5 X:3227次區間車(EMU500*8) 社頭 45:49通 X:123次PP自強號 永靖 48:20通 員林 51:20停/2A +0.3 1B:513次自動門莒光號(E201)停靠 53:07開 0 大村 56:36通 X:2183次區間車(EMU700) 花壇 59:32通 彰化 15:05:01停/3A 0 08:10開 +0.3 X:2531次區間車(EMU500*4) 大肚溪南 12:30通 追分 17:08停/2B 臨時停車交會 17:18開 1B:2619次區間車(EP554)停靠 大肚 21:54通 龍井 25:18通 慢行區間，限速40 沙鹿 31:10停/1B +4.3 32:13開 +4.3 清水 35:58停/1B +4.0 走東正線至大甲 37:23開 +4.5 2A:2533次區間車(EMU500*4)停靠 臺中港 42:45通 8797次新車出港(R155-EP927-R???-DRC) 大甲 47:00停/1 +3.0 48:18開 +3.3 單線區間：追分-清水 乘後心得： 手動門莒光號的最後一個周末，想到在大甲附近有事情就提早來了，列車進站時刻意 挑了觀光號車廂搭乘。原本車上幾乎沒人，沙鹿過後才上來很多人，坐了1/3滿開車。這天 彰化到沙鹿的路況很多，在追分來個臨時停車10秒鐘，龍井沙鹿間的山腳排水高架橋即將 在隔日晚上切換，整段慢行40非常痛苦。 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.116.1.141 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/RailTimes/M.1668061326.A.93B.html