乘車日期：2022.08.19 乘坐車次：378次 乘坐區間：新左營→彰化 乘坐車廂：EM3025 列車編組：EMU3000型一列 列車噸數：545噸 牽引種別：EMU 記錄最小單位：秒 準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 「 」則為通過9車車燈或月台相對位置的時刻。 新左營 17:56:26到(晚0.5分) 17:58:13開(晚0.3分) 楠 梓 18:01:32 (早0.5分) 橋 頭 18:03:45 (早0.8分) 岡 山 18:05:27 (早1.0分) 路 竹 18:09:13 (早1.3分) 大 湖 18:11:03 (早1.0分) 中 洲 18:12:44 (早1.3分)3242次待避 仁 德 18:14:14 (早1.3分) 保 安 18:15:04 (早1.5分)被3758次擋到台南 台 南 18:21:46到(早0.3分) 18:26:08開(晚1.3分)施工慢行65KM/HR 大 橋 18:28:33 (晚1.5分) 永 康 18:30:32 (晚1.0分) 新 市 18:32:58 (晚1.0分) 南 科 18:35:15 (晚0.8分) 善 化 18:36:36 (晚0.5分) 拔 林 18:38:48 (晚0.8分) 隆 田 18:39:54 (晚0.5分) 林鳳營 18:42:37 (準 點) 柳 營 18:44:26 (準 點)被3238次擋到新營 新 營 18:47:34到(晚0.5分) 18:49:18開(晚0.3分) 後 壁 18:53:42 (早0.3分)3238次待避 南 靖 18:56:51 (早0.8分) 水 上 18:58:18 (早0.8分)施工慢行40KM/HR 嘉 義 19:03:58到(準 點) 19:07:19開(晚0.3分)施工慢行65KM/HR 嘉 北 19:10:28 (晚0.5分) 民 雄 19:13:50 (晚0.3分)站內差點停車?? 大 林 19:17:28 (晚1.0分) 石 龜 19:20:07 (晚1.0分) 斗 南 19:21:53 (晚1.0分) 斗 六 19:26:37到(晚0.5分)2046次待避 19:28:24開(晚0.5分) 石 榴 19:31:30 (準 點) 林 內 19:34:07 (早0.5分) 二 水 19:39:24 (晚0.5分)施工慢行40KM/HR 田 中 19:42:48 (晚0.8分) 社 頭 19:45:00 (晚0.5分) 永 靖 19:47:05 (晚0.5分) 員 林 19:49:26到(晚0.5分)2264次待避 19:52:08開(晚1.3分) 大 村 19:54:14 (晚0.8分) 花 壇 19:56:32 (晚0.5分) 彰 化 20:01:18到(晚0.3分)3A 20:??:??開 乘後心得： 378次跑起來跟早上的372次差不多，除了路竹後早比較多有 經濟運轉的感覺外，多數路段起步加速跟站間速度都還不錯， 排點上新左營=台南實在過鬆，才跑幾站就早超過1分，其餘 路段也是留有很多趕點空間，尤其多個停靠站都排2-3分，對 不售站票的3000型來說有些太久，但除非要大幅犧牲區間車 的運轉時間，不然要拉緊還是有一些難度在。 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.231.182.89 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/RailTimes/M.1661224454.A.9DE.html