乘車日期：2022.08.10(三) 乘坐車次：803 乘坐區間：台北→左營 乘坐車廂：8車 列車編組：沒記 記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：1分，秒數部分全部不計。 記錄方式：「到」指列車完全停止，「開」指列車開始前進。 8車搭乘率 台 北 06:26:30開(準 點)1A 約5成 板 橋 06:33:35到(準 點)1B 06:34:58開(準 點) 約8成 開始驗票但是沒有驗我 桃 園 06:46:36到(早1分)1 06:49:55開(準 點) 約9成 新 竹 07:00:40到(準 點)1 07:02:25開(準 點) 幾乎全滿 竹-苗應該開到全速了，稍微有左右拉扯感 苗 栗 07:12:35到(準 點)1 07:13:56開(準 點) 幾乎全滿 台 中 07:30:16到(準 點)1B 07:32:30開(準 點) 下約3成，上到幾乎全滿 彰 化 07:44:09到(準 點)1 07:45:??開(準 點) 0下2上，幾乎全滿 雲 林 07:55:22到(準 點)1 　 　07:56:48開(準 點) 下約2成，上到幾乎全滿 雲-嘉感覺開得不快 嘉 義 08:09:03到(準 點)2 08:11:01開(晚1分) 下約1成 嘉-南應該也有開到全速 台 南 08:26:50到(準 點)2 08:28:25開(準 點) 下約3成 左 營 08:40:??到(準 點) 全下，約6成 乘後心得： 去高雄參加8/11-14的營隊，原本預計搭111也有搶到票，後來發現高鐵803有少年5折票， 馬上把111退票改搭803。台鐵真的應該像高鐵一樣推各種優惠，行車時間已經比較長，如 果連票價都接近(早鳥65折)甚至台鐵還比高鐵貴(少年/大學生5折)，那些時段台鐵就完全 沒有競爭力了。很少搭高鐵，原本猜測今天星期三，這班時段偏早，203還更早到南部， 803搭乘率應該不到一半，結果不知道是不是因為各種優惠集中在803，而且是暑假期間的 加持下，搭乘率非常高。(搭乘率為目測，僅供參考) 在車上邊紀錄邊規劃今天(8/10)高雄一日自由行的行程，原本想說這班站站停很好記錄， 結果沒想到因為太專心規劃還是漏記2次時刻。版上各位大神真的非常厲害，記了一堆通 過站的車次，連續記3、4小時以上還能一站不漏。 8/14回程搭1次，因為太累就沒有記錄，太晚訂票只訂到一張走道位，如果是靠窗位應該 會好睡很多。5小時真的很久，下次就算沒折扣可能還是會優先選擇搭高鐵。 --

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