作者EMU3000 (孟母3000)
看板RailTimes
標題[記錄] 2022.06.21 ICE1577 法蘭克福→卡斯魯
時間Wed Jun 22 02:34:45 2022
乘車日期：2022年6月22日 星期二
乘坐車次：ICE 1577
乘坐區間：Frankfurt(Main) Sud → Karlsruhe Hbf
列車編組：ICE 3型電聯車一列
乘坐座位：Car.23 Seat.81
記錄最小單位：5秒
準誤點計算方式：0.5分，以DB公告之時刻表為計算基準，僅紀錄停車辦客站
(Arr.) (Dep.)
Frankfurt Sud 13:47:40(+30.5) 13:50:15(+30.5)
Darmstadt Hbf 14:05:25(+30.5) 14:06:40(+29.5)
Bensheim 14:19:05(+31.0) 14:20:00(+30.0)
Weinheim Hbf 14:28:50(+31.0) 14:29:50(+30.0)
Hedelberg Hbf 14:47:30(+34.5) 14:49:10(+34.0)
Wiesloch-Walldorf 15:00:00(+38.0) 15:00:55(+38.0)
Bruchsal 15:09:50(+35.0) 15:10:45(+35.0)
Karlsruhe Hbf 15:22:50(+31.0) (Terminal Sta.)
乘後心得：站間極速應該是開不到180km/h
不過也能趕點就是了......
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1F：推 Johnnyyang : 推ICE紀錄，中間應是有被貨列擋？06/22 09:22
2F：→ EMU3000 : 這就無從得知了，不過好像中間有追越RE的樣子06/22 12:41
※ 編輯: EMU3000 (78.42.92.165 德國), 06/22/2022 12:44:05
3F：推 Johnnyyang : RE本身應該不太會誤點，不過德國貨列真的比台鐵多06/22 13:10
4F：→ Johnnyyang : 很多06/22 13:10
5F：推 t7101271328 : 這段最高時速只有200 算是在來線高速段 一般是僅16006/22 14:29
※ 編輯: EMU3000 (78.42.92.165 德國), 06/23/2022 14:14:42
※ 編輯: EMU3000 (78.42.92.165 德國), 06/23/2022 17:21:27
※ 編輯: EMU3000 (27.51.143.4 臺灣), 08/20/2022 10:26:08
※ 編輯: EMU3000 (27.53.57.134 臺灣), 02/12/2023 17:33:31
※ 編輯: EMU3000 (27.53.57.134 臺灣), 02/12/2023 17:35:03