作者carl1204 (幾何大俠)
看板RailTimes
標題[記錄] 2022.05.02 439次 花 蓮→樹 調
時間Thu May 5 00:16:14 2022
乘車日期：2022.05.02
乘坐車次：439次
乘坐區間：花蓮-樹調
乘坐車廂：ED3061
列車編組：EP3061+3062+3063
列車噸數：405
本務機：ED3061
牽引種別：EMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：ED3061本務側
記錄最小單位(01秒或15秒)：15秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分
記錄方式：
花 蓮 19:30:30 開(晚0.5分)
北 埔 19:34:30 通(晚0.5分)
景 美 19:37:30 通(準點)
新 城 19:40:00 通(準點)
崇 德 19:42:45 通(早0.3分) 慢行80km/hr
和 仁 19:49:00 通(晚0.5分)
和 平 19:52:45 通(晚0.3分)
漢 本 19:54:45 通(晚0.3分)
武 塔 20:01:00 通(準點)
南 澳 20:03:00 通(準點)
東 澳 20:07:00 通(早1分)
永 樂 20:00:15 通(早1.3分)
蘇澳新 20:13:45 通(早1.3分)
新 馬 20:14:30 通(早1.5分)
冬 山 20:17:00 通(早1.5分)
羅 東 20:20:15 到(早1.8分) 20:27:15 開(晚0.3分)
中 里 20:29:15 通(早0.3分)
二 結 20:30:00 通(早0.5分)
宜 蘭 20:34:00 到(早1分) 20:37:15 開(晚0.3分)
四 城 20:40:00 通(早0.5分) 慢行45km/hr
礁 溪 20:43:30 通(準點)
頂 埔 20:46:00 通(準點)
頭 城 20:47:15 通(早0.3分)
外 澳 20:49:15 通(早0.8分) 慢行80km/hr
龜 山 20:51:30 通(早1分) 慢行80km/hr
大 溪 20:54:30 通(早1分)
大 里 20:57:30 通(早1分)
石 城 20:59:00 通(早1.5分) 慢行40km/hr
福 隆 21:03:00 通(早1分) 兩個慢行45km/hr
貢 寮 21:06:30 通(準點) 慢行65km/hr
雙 溪 21:10:30 通(準點)
牡 丹 21:13:15 通(早0.3分)
三貂嶺 21:16:00 通(早1分)
侯 硐 21:18:15 通(早1.8分)
瑞 芳 21:22:00 通(早2分)
四腳亭 21:25:30 通(早3分)
暖 暖 21:27:30 通(早3分)
八 堵 21:29:00 通(早3分)
七 堵 21:30:45 通(早3.3分)
百 福 21:33:00 通(早3.5分)
五 堵 21:35:15 通(早3.8分) 4225擋到松山
汐 止 21:37:30 通(早2.5分) 差點站內停車
汐 科 21:40:00 通(早1分)
南 港 21:44:30 到(早0.5分)
松 山 21:48:45 到(早0.3分) 21:51:30 開(晚0.5分)
台 北 21:56:45 到(早1.3分) 22:03:30 開(晚0.5分)
萬 華 22:06:45 通(晚0.3分)
板 橋 22:11:00 到(晚1分) 22:12:30 開(晚0.5分) 進站中速
浮 洲 22:14:30 通(晚0.5分)
樹 林 22:18:00 到(準點)
乘後心得：
前些日子帳號被盜，所以只能開新帳號
剛好開新的車次
第一次發文就獻給這裡了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.49.72 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/RailTimes/M.1651680976.A.8C5.html
※ 編輯: carl1204 (118.166.49.72 臺灣), 05/05/2022 00:17:12
1F：推 handsome8888: 太強了05/05 00:31
2F：→ lytocean : 6/29後439的點合理多了，現在呵呵05/05 08:55
以現在慢行這麼多來說，我還寧願點鬆一點，至少不會晚分
3F：推 Johnnyyang : 推認真司機！05/05 09:39
4F：→ Johnnyyang : 欸不是啊這位不就是a41503大大嗎XD05/05 09:40
5F：推 Johnnyyang : 另外一直想知道三貂嶺隧道究竟可以拉到多少？05/05 09:42
3000來說拉到100就開始會壓了
※ 編輯: carl1204 (114.136.203.48 臺灣), 05/05/2022 10:41:36
6F：推 handsome8888: 樓上這樣也認得出來www 05/05 11:23
7F：→ Johnnyyang : 括號內一樣啊 05/05 11:30
8F：→ Johnnyyang : 原來可以拉100喔！趕點好用欸！以為搭普太經過這段 05/05 11:32
9F：→ Johnnyyang : 能有90就很好了 05/05 11:32
10F：推 Johnnyyang : 感覺把慢行、路塞拿掉，就算只排到63分也算有餘裕了 05/05 11:35
11F：推 twttntrg : 的確我也希望可以留一點緩衝時間 05/05 14:04
12F：推 zx246800tw : 慢行多且速限常變動 05/05 15:06
13F：→ zx246800tw : 是說408事故那段小彎115改80就算了 05/05 15:06
14F：→ zx246800tw : 那麼長還不改回來 05/05 15:06
15F：→ zx246800tw : 改回來至少多1分鐘緩衝 05/05 15:07
16F：推 Johnnyyang : 還有龜山那兩個80啊，根本擺爛 05/05 16:32
17F：→ JRhokkaido : 不過北花直達那幾對6/29後全都放鬆了 05/05 18:22
18F：推 t7101271328 : 改點後北花相同停站下普太跟3000只差5分鐘 真的覺得 05/05 19:12
19F：→ t7101271328 : 台鐵刻意在放慢普太的速度 搞不好以後排點一模一樣 05/05 19:12
20F：→ t7101271328 : 至於慢性一直不做改善就放著讓他慢也不知道在幹嘛 05/05 19:12
21F：推 Johnnyyang : 以後北花最速就真的剩436了 05/05 19:20
22F：推 twttntrg : 想問一下現在436與哪班為最速便？ 05/05 20:08
23F：推 Johnnyyang : 401（2h04)，415雖再少1分但很容易雷 05/05 20:13
24F：推 twttntrg : 對 415今天就+9 05/05 20:37
25F：推 handsome8888: 415的準點率慘的可憐 05/05 21:59
26F：推 zx246800tw : 花蓮→松山+1變+11，昨日花蓮準點出發松山+9到 05/05 22:12
28F：→ zx246800tw : 廢鐵 05/05 22:12
29F：推 Johnnyyang : 慢行多，加上調度一出包就GG 05/05 22:32
30F：推 journey1214 : 401性質特殊應該不用擔心，不太可能再繼續放鬆，5 05/05 23:07
31F：→ journey1214 : 點出發不能再早了（花東段載客率已經普通了），所 05/05 23:07
32F：→ journey1214 : 以這次也只是拿停靠時間換行駛時間。首發刻意那麼 05/05 23:07
33F：→ journey1214 : 早開就是為了9點前到台北，所以應該不會更慢。（而 05/05 23:07
34F：→ journey1214 : 且有聽說有官員會搭還是有在關注401之類的） 05/05 23:07
35F：推 Johnnyyang : 402北花也很優，停松宜羅排2h05才是正常TEMU該有的 05/05 23:29
36F：→ Johnnyyang : 水準 05/05 23:29
37F：→ Johnnyyang : 即使增南港，排2h07也足矣 05/05 23:29
38F：推 handsome8888: 但沒有必要再增停南港了 05/05 23:39
39F：→ willy1215 : 台東立委就401常客 05/07 08:20
40F：推 agh386690 : 415反而變成接191 05/07 11:22