乘車日期：2022.04.12 乘坐車次：377 乘坐區間：台中→台東 乘坐車廂：EM3021(第2車) 列車編組：45ED3022→45EM3026→45EP3023→45EM3025 →45ET3024→45EM3022→50EP3023→45EM3021 →45EM3022→45EP3021→45EM3021→45ED3021 列車噸數：545噸 牽引種別：EMU3000 乘坐座位：2車18號 記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 「 」通過2車車燈或月台相對位置的時間。 台 中:08:03:59開(晚1.0分)3月台 五 權:08:06:24 (晚0.5分) 大 慶:08:07:29 (晚0.5分) 烏 日:08:09:16 (晚0.3分) 新烏日:08:09:49 (晚0.3分) 成 功:08:11:28 (晚0.5分) 溪 南:08:13:53 (晚0.5分) 彰 化:08:17:21到(晚0.3分)1月台，2月台:2146次 08:19:28開(晚0.5分)ATP*15秒 花 壇:08:24:04 (準 點) 大 村:08:26:40 (晚0.3分) 員 林:08:29:11到(晚0.3分) 08:31:26開(晚0.5分) 永 靖:08:33:32 (準 點) 社 頭:08:35:37 (準 點) 田 中:08:38:49到(早0.3分)2月台，2154次08:38:52(晚0.8分)到1A 08:39:39(晚0.8分)開 08:40:17開(晚0.3分) 二 水:08:43:39 (早0.3分) 林 內:08:48:00 (早0.5分) 石 榴:08:50:23 (早0.5分) 斗 六:08:53:42到(早0.3分)1B，2113次待避 08:56:45開(晚0.8分)ATP*14秒 斗 南:09:01:01 (準 點) 石 龜:09:03:02 (準 點) 大 林:09:05:21 (晚0.3分) 民 雄:09:08:19 (晚0.3分) K288+300~600限速40 嘉 北:09:13:13 (晚1.8分) K294+620~K296+090限速60 嘉 義:09:16:58到(晚3.0分)1月台，506次09:16:35(晚2.5分)出2A，2B:3161次 09:18:03開(晚2.0分) 水 上:09:21:43 (晚1.8分) K305+300~400限速100 南 靖:09:23:08 (晚1.8分) 後 壁:09:26:12 (晚1.8分) 新 營:09:30:53到(晚2.0分)1B，7801次3股待避 09:32:10開(晚1.3分)ATP*18秒 柳 營:09:34:26 (晚0.5分) K324+230~630限速60 林鳳營:09:37:18 (晚0.3分) 隆 田:09:40:25 (晚0.5分)3157次2A待避 拔 林:09:41:34 (準 點) 善 化:09:43:56 (準 點) 南 科:09:45:29 (準 點) 新 市:09:47:49 (早0.3分) 永 康:09:50:19 (早0.3分) 大 橋:09:52:21 (早0.3分) K357+000~210限速65 台 南:09:55:41到(晚0.8分)2B，3721次2A待避 09:57:55開(晚1.0分)ATP*23秒 K360+600~900限速65 保 安:10:03:51 (晚1.3分) 仁 德:10:04:41 (晚1.3分) 中 洲:10:05:55 (晚1.0分) 大 湖:10:07:32 (晚1.0分) 路 竹:10:09:15 (晚0.8分)K375+413~713限速100 岡 山:10:13:04 (準 點) 橋 頭:10:14:51 (早0.3分) 楠 梓:10:17:02 (早0.5分) 新左營:10:20:02 (早1.0分)1月台:??次(莒光號專列)，3B:3057次 10:20.5-21.3被3151次擋 左 營:10:21:27 (早0.5分) 內 惟:10:22:12 (早0.8分) 美術館:10:23:23 (早0.5分)3151次待避 鼓 山:10:24:15 (早0.8分) 三塊厝:10:25:39 (早0.8分) 高 雄:10:26:59到(早1.0分)1A，3172次10:26:46(晚2.8分)出2A 10:30:18開(晚0.3分) 民 族:10:31:59 (晚0.5分) 科工館:10:32:32 (晚0.5分) 正 義:10:33:31 (晚0.5分) 鳳 山:10:34:21 (晚0.3分) 後 庄:10:36:33 (晚0.5分) 九曲堂:10:38:58 (晚0.5分) 六塊厝:10:41:53 (晚0.5分) 屏 東:10:43:47到(晚0.3分)1B，2B:3182次 10:45:35開(晚0.5分) 歸 來:10:47:50 (晚0.3分) 麟 洛:10:49:05 (晚0.5分) 西 勢:10:50:25 (晚0.5分) 竹 田:10:52:46 (晚0.8分) 潮 州:10:56:20到(晚1.3分)1B，306次10:55:18(晚1.3分)出2A，3147次10:56:27 (晚2.5分)出1A，3B:516A次 10:57:47開(晚0.8分)ATP*26秒 崁 頂:11:01:41 (晚0.3分) 南 州:11:03:57 (晚0.5分)進站拐東正線 鎮 安:11:06:02 (準 點) 林 邊:11:08:13 (晚0.3分) 佳 冬:11:11:21停(晚0.3分)2B，交會3320次11:11:26(準 點)到2A 11:12:27(晚0.5分)開 11:12:50開(早0.3分)ATP*13秒 東 海:11:15:26 (早0.5分) 枋 寮:11:18:07 (早1.0分) 加 祿:11:21:52 (早0.8分) 內 獅:11:23:58 (早0.5分) 枋 山:11:27:04 (早0.5分) K13+945~K17+550限速80 K18+550~850限速65 枋 野:11:32:46 (晚0.3分) 中 央:11:35:17 (晚0.3分)西正線 中央隧道11:35:21進11:40:24出(5分3秒)11:36:53交會372次(約晚1.5分) 古 莊:11:45:39 (晚1.8分) 大 武:11:47:40 (晚1.8分) 富 山:11:52:45 瀧 溪:11:55:04 (準 點) 11:56.0起被5899次擋 臨 停 11:59:02停 11:59:46開 多 良:12:01:09 金 崙:12:03:06 (準 點)704次1A交會，5899次2A待避 香 蘭:12:06:55 太麻里:12:10:07 (晚0.5分) K82+???~???限速65 三 和:12:15:13 知 本:12:17:53 (晚1.5分) 康 樂:12:22:05 (_______)改通過 台 東:12:26:50到(早3.3分)1B 乘後心得：因為真的太好奇能比PP快多少，就不像東線忍那麼久來滿足自己的好奇心，商 轉第15天就來搭了。 搭了才發現這班車只有在高雄站換司機，高雄以北的司機除了彰化之前開得比較普通 之外，之後多數路段都開得還蠻不錯快的，特別是彰化→花壇、員林→永靖、田中→二水 、斗六→斗南、嘉義→水上、新營→柳營這幾個起步快到超乎我的預期，後面三段非常確 定已經破記錄，不過多數進站就開得比較普通或稍有放水，不過車速上就比較一般般但很 多段都比PP快，斗南→石龜這段大概貼表了也很浮誇，但二水以南跟上次5409次比就略遜 一籌，即使如此除了台中到彰化、台南到高雄點比較鬆之外，其他段只要沒慢行都能比排 點快，只能說運氣真的不錯~且第一次搭就能大開眼界! 而高雄以後的司機就蠻經濟運轉，不過因為排點是給5899次擋金崙前慢慢開是可以理 解，但之後除了香蘭→太麻里有認真開之外還是很經濟運轉，只是雖然310次只開一天但 排點康樂有停車改通過，故台東還是能早3.3分到。 --

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