乘車日期：2022.02.13 星期日 乘坐車次：2036次 行 駛 日：週日行駛 行駛區間：彰化→南港，經由山線 乘坐區間：樹林→南港(21.8公里) 乘坐車廂：45EM914 3 列車編組：(順)50ED914 2→45EM914 5→45EP914 3→50EM914 4→45EP914 2→ 45EM914 3→50EM914 2→45EP914 1→45EM914 1→50ED914 1(逆) 列車噸數：470噸 牽引種別：電車速(最高運轉速度130km/hr) 乘坐座位：05車海側靠走道 記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」為列車於辦客(貨)站完全停止； 「停」為列車行駛時，非辦客(貨)因素的停止狀態； 「開」為列車開始移動； 「進」、「出」為列車進出指標性路線設施，如長隧道； 「 」為通過有人站7車燈箱、招呼站月台出入口或號誌站機房的時間。 樹 林 19:09:01到(2A)晚1.0分 :10:20開 晚1.3分 被1242次擋到板橋 浮 洲 :13:54 晚1.5分 板 橋 :16:31到(1B)晚1.5分 :17:35開 晚0.5分 萬 華 :21:33 早0.5分 臺 北 :25:13到(4A)早0.8分 4B:1242次(EMU700)19:25:17開 :29:25開 晚0.5分 ATP*33秒 松 山 :35:42到(2A)晚0.8分 :36:40開 晚0.8分 南 港 :40:25到(2B)晚1.5分 2036次 終點 乘後心得： 當天2036次沒把1242次抓下，不過一路到南港最多也只晚1分多鐘，堪稱順暢；沿路司機 應該也知道1242次還卡在前頭，都以經濟運轉為主，不過最後南港拐進2B雖然號誌條件 應該是中速，但還是開得偏慢，小晚1.5分收尾。 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.251.104 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/RailTimes/M.1647859258.A.603.html