乘車日期：2022.03.06 乘坐車次：136次普悠瑪號 乘坐區間：臺中→臺北 乘坐車廂：40TEMA2075 列車編組：1列TEMU2000型傾斜式電聯車 列車噸數：45*2+40*6=330噸 牽引種別：TEMU 乘坐座位：7車29號(海側靠窗) 記錄最小單位：秒 準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)， 則以7車號碼牌(燈)為記錄點。 臺 中 17:29:04到(晚5.0分)(2A) 17:31:30開(晚4.5分) 精 武 17:33:06 (晚4.0分) 太 原 17:34:00 (晚4.0分) 松 竹 17:34:51 (晚4.3分) 頭家厝 17:35:42 (晚4.3分) 潭 子 17:36:36 (晚4.0分) 栗 林 17:37:51 (晚4.3分) 豐 原 17:39:06 (晚4.0分) 134次停2B月臺待避 后 里 17:42:30 (晚4.0分) 泰 安 17:43:44 (晚4.3分) 三 義 17:48:51 (晚3.8分) 銅 鑼 17:52:27 (晚4.0分) 南 勢 17:54:27 (晚4.0分) 苗 栗 17:57:47 (晚3.8分) 豐 富 17:59:45 (晚4.3分) 造 橋 18:02:32 (晚4.0分) 竹 南 18:05:12 (晚3.3分) 3股通過，出站後拐西正線 崎 頂 18:08:16 (晚3.3分) 香 山 18:11:32 (晚3.5分) 2224次停1A月臺待避 三姓橋 18:13:03 (晚3.5分) 新 竹 18:15:33 (晚3.5分) 北新竹 18:16:20 (晚3.8分) 竹 北 18:18:44 (晚3.8分) 2036次停2A月臺待避 新 豐 18:21:30 (晚3.5分) 湖 口 18:24:36 (晚3.5分) 北 湖 18:25:57 (晚4.0分) 1248次停2B月臺待避 新 富 18:26:42 (晚3.8分) 富 岡 18:27:27 (晚4.0分) 楊 梅 18:30:51 (晚3.8分) 埔 心 18:32:50 (晚3.8分) 中 壢 18:35:46 (晚3.8分) 1242次停第1月臺待避 內 壢 18:37:44 (晚3.8分) 被4046次擋到桃園 桃 園 18:42:47到(晚4.3分)(2 ) 18:44:06開(晚4.0分) 鶯 歌 18:50:43 (晚3.8分) 4046次停2B月臺待避，開始一路被2214次擋 山 佳 18:54:12 (晚4.3分) 南樹林 18:55:36 (晚4.5分) 樹 林 18:57:42 (晚5.3分) 浮 洲 19:01:42 (晚7.3分) 板 橋 19:04:13到(晚7.3分)(1B) 19:05:43開(晚6.8分) 萬 華 19:10:02 (晚7.0分) 2股通過 臺 北 19:14:06到(晚7.0分)(4A) 19:16:19開(晚6.3分) 乘後心得： 這天136次的司機大部分路段開得還算正常，原本以為臺中誤點4分多鐘開車， 沿途應該會順暢一點。結果只有順暢到桃園，鶯歌過後還是難逃被2214次擋。 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.71.139 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/RailTimes/M.1646749447.A.9CC.html