乘車日期：110年12月05日(日) 乘坐列車：521次海線莒光號(每日行駛) 行駛區間：七堵→新左營 乘坐區間：田中→臺南(116.1公里) 列車編組： (新左營端) E415 1 40FPK11103T 2 40FP 10042(K)T 3 40FPK 1105T 4 40FPK 1010T 5 35FP 1003(K)T 6 40FPK 1008T 7 35SP 32805(K)T 8 40FPK 1011T (七堵端) 列車噸數：92+40*6+35*2=402噸 乘坐位置：7車46號(山側靠窗) 記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。 記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒 準誤點計算方式：0.3分 秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0 記錄方式：「停」是列車完全停止。 「開」是列車開始前進。 「通」為通過車站天橋(若無則為站房或月台電梯)的時刻。 「X」為交會反方向列車。 時間 準誤點情形 備註 田中 20:10:10停/2 +8.3 1A:3238次區間車(EP861-62)停靠 11:52開 +7.8 二水 18:16停/2A +8.3 2B:2727次區間車(DR1020-14-09-02)待開 19:26開 +7.5 X:150次PP自強號 濁水溪橋 23:32上 過橋時間:69秒 24:41下 林內 27:00通 石榴 30:18通 X:2274次區間車(EMU800) 斗六 34:19停/1B +8.3 35:50開 +8.8 X:3248次區間車(EMU800) 斗南 43:02停/2 +8.0 44:12開 +7.3 X:152次PP自強號 石龜 48:14通 大林 53:19停/3 +7.3 待避141次 141次 58:54通/2B PP自強號 21:00:15開 +4.3 X:2284次區間車(EMU700) 民雄 miss 通 車子舒服發呆 X:374次自強號(DR3100*12) 嘉北 13:27通 X:758次自動門莒光號 嘉義 16:04停/1 +7.0 2A:3258次區間車(EMU800)進站 18:05開 +5.0 北回 21:49通 已廢站 水上 23:30通 南靖 25:10通 X:3262次區間車(EMU800) 後壁 28:58通 新營 34:46停/1B +4.8 35:58開 +4.0 柳營 39:14通 林鳳營 43:17通 X:3268次區間車 (EMU500*8，四輛屏東燈節彩繪) 隆田 47:56停/1B +6.0 49:08開 +5.3 拔林 51:51通 曾文溪橋 52:00上 過橋時間:88秒 53:28下 善化 55:54停/1B +6.0 2:3281次區間車(EP559)待開 57:35開 +5.5 南科 22:00:44通 X:156次PP自強號 X:3272次區間車 (EMU500*8，四輛屏東燈節彩繪) 新市 03:46通 X:3776次區間車(EMU500*4) 永康 07:03通 大橋 09:45通 臺南 14:10停/2A +7.3 等候3778次區間車進站 3778次 14:25停/2B +4.5 區間車，EP563 16:38開 +5.8 1:3278次區間車(EP835-36)停靠 乘後心得： 這次搭乘到舒適的觀光號改造車，最近一年來似乎減少了很多使用舊式煞車系統與轉 向架的莒光號客車，搭乘品質有不少提升，煞車時也安安靜靜的，本班車只有第2車會吵。 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 182.234.148.101 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/RailTimes/M.1644680158.A.7FE.html