作者stutama (keroro)
看板RailTimes
標題[記錄] 2022.01.08 408次 花 蓮→台 東
時間Sun Jan 9 16:41:41 2022
乘車日期：2022.01.08
乘坐車次：408次
乘坐區間：花蓮→台東
乘坐車廂：EM3011
列車編組：EMU3000型一列
列車噸數：545噸
牽引種別：EMU
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過2車車燈或月台相對位置的時刻。
花 蓮 09:43:29開(晚6.5分)2B
吉 安 09:47:02 (晚6.0分)交會411次
志 學 09:51:49 (晚5.8分)
平 和 09:53:15 (晚5.8分)
壽 豐 09:54:04 (晚5.0分)交會4517次
豐 田 09:55:21 (晚4.8分)
林 榮 09:58:14 (晚4.8分)
南 平 09:59:17 (晚4.3分)
鳳 林 10:01:15 (晚3.8分)
萬 榮 10:03:32 (晚3.5分)
光 復 10:06:30 (晚3.0分)
大 富 10:10:07 (晚2.0分)
富 源 10:11:31 (晚2.0分)
瑞 穗 10:15:51 (晚1.3分)交會301次走東
三 民 10:20:38 (晚1.3分)
玉 里 10:27:21到(晚0.3分)
10:29:25開(晚0.5分)交會415次走西
東 里 10:33:40 (晚0.3分)
東 竹 10:36:39 (晚0.3分)
富 里 10:39:36 (準 點)
池 上 10:43:08 (晚0.3分)施工慢行60KM/HR
海 端 10:47:09 (晚0.8分)交會4521次
關 山 10:50:24 (晚0.5分)
瑞 和 10:54:04 (準 點)
瑞 源 10:55:19 (早0.3分)
鹿 野 10:58:10 (早0.3分)
山 里 11:03:03 (早0.5分)進站拐東，交會417次走西
台 東 11:08:34到(早1.5分)2B
乘後心得：
第一次搭乘EMU3000型自強號，優異的加速度及130的高速，
使得行駛上的表現和被迫降速的普悠瑪似乎已經沒有多少
差別，整體的平穩度也比普悠瑪好太多，然而因為不販售
站票及禁電子票證的政策，也許未來替駛更多班次時還是
會碰到一些難題(尤其是西部)。
排點上原本有想過花蓮=吉安及東里=富里會倒貼，不過因為
編組較長的緣故感覺花蓮出站被ATP影響的時間反而比TEMU
短，玉里則是因為後期有新增一組給TEMU的感應版，因此
玉里=東里看起來還是會比TEMU慢個20秒左右，東竹的限速
意外地影響不大。而408次東線除了玉里=東竹這段以外幾乎
是用最大限制下去排，但最後實際上拐的只有山里，加上
東線慢行只剩下池上及山里，使這天花蓮=台東硬是比排點
快了8分鐘，也比TEMU時期的408次快了3分鐘。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.24.64 (臺灣)
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※ 編輯: stutama (59.115.24.64 臺灣), 01/09/2022 16:45:54
1F：推 Johnnyyang : 就說還是太鬆XD，太小看3000實力，畢竟花東影響車速 01/09 18:06
2F：→ Johnnyyang : 的路段不多 01/09 18:06
3F：推 lytocean : 這一定要推，肯定列車性能的強大 01/09 19:25
4F：推 t7101271328 : 覺得北花段可以再鬆一點點 花東段緊一點點 01/09 20:11
5F：→ t7101271328 : 3000的加減速跟太魯閣很像 差別在過100後的均勻加速 01/09 20:12
6F：推 klementhsu : 1000的加速略弱吧 啟動加速度才2.2 0-130剩0.72 01/09 22:15
7F：→ klementhsu : 看維基3000加速度贏很大 只輸在彎道不能+25而已 01/09 22:15
8F：→ klementhsu : 遇到大直線肯定能電爆 01/09 22:15
9F：推 handsome8888: 但彎道可以+5 01/09 22:16
10F：推 t7101271328 : 更正 起步加速像900 中後段均勻加速屌打所有EMU 其 01/09 23:03
11F：→ t7101271328 : 實對號車給這麼大的加速度對旅客舒適度有點差XD 01/09 23:03
12F：→ t7101271328 : 已經問過司機員朋友了 彎道速限照白牌 沒有+5或+10 01/09 23:04
13F：→ t7101271328 : 其實太魯閣看起來才2.2 但過去一直都是對號車中最高 01/09 23:05
14F：推 handsome8888: 但我首航那天搭408就是白牌+5喔 01/09 23:39
15F：→ handsome8888: 421也是 01/09 23:40
16F：推 t7101271328 : 那真詭異 司機員說的不會有錯吧？ 還是您是用GPS測 01/09 23:55
17F：→ t7101271328 : 速？ 若是就的確會有誤差 01/09 23:55
18F：→ t7101271328 : 因為他有開過 ATP給的就是白牌速 01/09 23:56
19F：推 a41503 : 所有的電車組除傾斜式都是白牌+5沒錯喔 01/10 00:02
20F：→ t7101271328 : 原來是電車組都有 感謝樓上解答 01/10 00:20
21F：推 klementhsu : 插130的白牌能到135嗎 GPS好像沒測過 01/10 00:26
22F：→ jgfreedom : 26號首航比較誇張，台東=花蓮幾乎貼130在跑..... 01/10 00:34
23F：→ jgfreedom : 花東白牌有給到125? 我怎麼不記得有這麼高...... 01/10 00:39
24F：→ a41503 : 沒有130的白牌 而且130已是上限 最多132 01/10 05:17
25F：→ a41503 : 133會被ATP介入 01/10 05:17
26F：→ d2241400 : 不會到133，會的話就是用牽引力，不然就是速度控制 01/10 10:09
27F：→ d2241400 : 電腦有問題 01/10 10:09
28F：→ d2241400 : 東線路段其實很直，甚至跟南部段不相上下，只是很 01/10 10:12
29F：→ d2241400 : 多上下坡，上下坡對於電車組根本沒差 01/10 10:12
30F：→ a41503 : 當然會到133 像普悠瑪的電門是可以拉到140的 01/10 10:26
31F：→ a41503 : 其他的幾乎都被封了 01/10 10:26
32F：推 Johnnyyang : 這次900跟3000就沒有在三義-后里做極速測試，可惜 01/10 10:55
33F：→ d2241400 : 那是操作的問題，沒事拉到這麼高做啥 01/10 12:35
34F：推 t7101271328 : 原本普悠瑪有要讓他跑140 才會做測試 不過事故之後 01/10 13:41
35F：→ t7101271328 : 就打消念頭了 故之後的車也沒這個必要 但都有保留 01/10 13:41
36F：推 jgfreedom : 自身感覺，3000加速時，感受沒有普太來的明顯，不知 01/10 14:12
37F：→ jgfreedom : 不覺中就來到125了，感覺就是輕輕鬆鬆不費力飆上130 01/10 14:13
38F：推 zx246800tw : 北花不用放鬆，幾天觀察3000松花直達準點率有50% 01/10 15:37
39F：→ zx246800tw : 速控車就是要貼表跑才爽，只要不被擋一定提早到 01/10 15:40
40F：推 williechen : 如果台鐵以後新車對號都能貼表跑 常態提早進站 民 01/10 18:43
41F：→ williechen : 眾對台鐵會改觀～ 01/10 18:43
42F：推 agh386690 : 北東排點應該可以拉緊到3h40 01/10 18:49
43F：推 handsome8888: 你也要司機願意貼表跑啊 01/10 19:17
44F：推 zx246800tw : 學日本半夜練車+牽引力模式熟悉路段，熟練再換速控 01/10 23:20
45F：→ zx246800tw : 爽爽開 01/10 23:20
46F：→ zx246800tw : 不然天氣不好的宜蘭線=誤點大魔王 01/10 23:20
47F：→ zx246800tw : 把花機普太當PP開+教導新人也這樣開的司機抓出來特 01/10 23:26
48F：→ zx246800tw : 別特別教育 01/10 23:26
49F：推 Johnnyyang : 學學日本，人家不一定貼錶開，但就是有辦法準點， 01/10 23:33
50F：→ Johnnyyang : 或者是有效率趕點 01/10 23:33
51F：推 dierac1000 : 本來運轉計劃就應該依排點做調整啊～開什麼車就用 01/11 01:12
52F：→ dierac1000 : 什麼開法 01/11 01:12
53F：推 JRhokkaido : 叫大師鍋來教大家怎麼飆車啊XD 01/11 20:55
54F：推 t7101271328 : 人家要賺加班費 勿擾 01/13 20:02