乘車日期：2021.12.25 乘坐車次：510次莒光號 乘坐區間：竹南→七堵 乘坐車廂：35SP32774 列車編組：E237+4輛40噸客車+4輛35噸客車 列車噸數：93.5+40*4+35*4=393.5噸 本務機：E237 牽引種別：E客甲B 乘坐座位：無座，坐3車53號(海側靠窗) 記錄最小單位：秒 準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 通過為通過站房的時刻，若該站有列車號碼牌(燈)， 則以3車號碼牌(燈)為記錄點。 竹 南 14:08:15到(晚15.3分)(1B) 14:10:39開(晚15.8分) 崎 頂 14:14:39 (晚15.3分) 香 山 14:19:09 (晚15.8分) 三姓橋 14:21:16 (晚15.8分) 不知道被哪班車擋到新竹 新 竹 14:26:15到(晚16.3分)(1 ) 14:28:30開(晚15.5分) 北新竹 14:30:28 (晚15.0分) 竹 北 14:33:33 (晚15.5分) 新 豐 14:37:18 (晚15.3分) 湖 口 14:41:42 (晚15.8分) 2184次停2B月臺待避 北 湖 14:43:26 (晚15.5分) 新 富 14:44:30 (晚15.5分) 富 岡 14:45:30 (晚15.5分) 楊 梅 14:50:18 (晚15.3分) 埔 心 14:53:09 (晚15.3分) 中 壢 14:58:11到(晚15.3分)(1 ) 15:01:00開(晚15.0分) 內 壢 15:05:15 (晚15.3分) 桃 園 15:10:39到(晚15.8分)(2 ) 15:13:31開(晚16.5分) 鶯 歌 15:22:39到(晚16.8分)(2A) 15:23:54開(晚17.0分) 山 佳 15:28:31 (晚17.0分) 南樹林 15:30:15 (晚17.3分) 樹 林 15:32:46到(晚16.8分)(2A) 15:34:18開(晚16.3分) 浮 洲 15:37:54 (晚16.5分) 板 橋 15:40:43到(晚16.8分)(1B) 15:42:58開(晚17.0分) 萬 華 15:47:39 (晚16.8分) 2股通過 臺 北 15:51:41到(晚16.8分)(4B) 15:55:18開(晚17.3分) 松 山 16:02:30到(晚17.5分)(2A) 16:03:55開(晚17.0分) 南 港 16:06:54 (晚17.0分) 南港→七堵走中正線 汐 科 16:11:33 (晚17.5分) 汐 止 16:13:24到(晚17.5分)(2A) 16:14:54開(晚17.0分) 五 堵 16:17:12 (晚17.3分) 百 福 16:20:30 (晚16.5分) 七 堵 16:25:31到(晚16.5分)(4B) 乘後心得： 以前搭510次印象中不會很常誤點，不過最近常聽到510次誤點達到二位數， 不知道是什麼原因，這天也沒有例外。而司機開得只有普通而已， 加上旅客不少，大部分車站都停車比較長的時間，使得誤點減少有限。 --

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