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乘車日期:2020.07.21 乘坐車次:421次 乘坐區間:花蓮-樹調 乘坐車廂:TED1007 列車編組:TEP1007+1008 列車噸數:255 本務機:TED1007 牽引種別:TEMU速 乘坐座位(無座位請寫站立地點):TED1007本務側 記錄最小單位(01秒或15秒):15秒 準誤點計算方式(0.3分或1分):15秒 記錄方式: 花 蓮 14:40:30 開(晚30秒) 北 埔 14:43:45 通(早15秒) 景 美 14:46:45 通(早45秒) 新 城 14:49:15 通(早45秒) 崇 德 14:51:45 通(早45秒) 慢行30km/hr 和 仁 14:57:45 通(晚15秒) 和 平 15:01:30 通(準點) 漢 本 15:03:45 通(晚15秒) 慢行45km/hr 武 塔 15:10:30 通(晚30秒) 南 澳 15:12:45 通(晚45秒) 慢行45km/hr 東 澳 15:16:45 通(晚45秒) 永 樂 15:19:30 通(晚30秒) 蘇澳新 15:22:30 通(晚30秒) 新 馬 15:23:00 通(準點) 冬 山 15:25:30 通(準點) 羅 東 15:28:00 通(準點) 中 里 15:29:00 通(準點) 二 結 15:30:00 通(準點) 宜 蘭 15:32:45 通(早15秒) 四 城 15:34:30 通(早30秒) 慢行65km/hr 礁 溪 15:37:30 通(準點) 慢行100km/hr 頂 埔 15:39:30 通(準點) 頭 城 15:40:30 通(早30秒) 外 澳 15:42:15 通(早45秒) 龜 山 15:44:00 通(早1分) 大 溪 15:46:30 通(早1分) 大 里 15:49:00 通(早1分) 石 城 15:50:15 通(早1分15秒) 福 隆 15:53:30 通(早1分) 慢行45km/hr 貢 寮 15:56:00 通(早1分) 慢行65km/hr 雙 溪 15:59:15 通(早45秒) 慢行100km/hr 牡 丹 16:01:30 通(早1分) 三貂嶺 16:03:45 通(早1分45秒) 侯 硐 16:06:15 通(早1分45秒) 瑞 芳 16:09:45 通(早1分45秒) 四腳亭 16:12:45 通(早2分15秒) 暖 暖 16:14:15 通(早2分15秒) 八 堵 16:15:30 通(早2分30秒) 慢行40km/hr 七 堵 16:17:30 通(早2分30秒) 百 福 16:19:15 通(早2分45秒) 五 堵 16:21:00 通(早3分) 汐 止 16:22:00 通(早3分) 1221擋到南港 汐 科 16:24:15 通(早1分45秒) 南 港 16:28:15 通(早45秒) 松 山 16:30:15 到(早1分45秒) 16:33:30 開(晚30秒) 台 北 16:38:30 到(早1分30秒) 16:44:30 開(晚30秒) 萬 華 16:47:00 通(早30秒) 板 橋 16:50:30 到(早30秒) 16:53:30 開(晚30秒) 浮 洲 16:55:15 通(晚15秒) 樹 林 16:58:00 到(早1分) 乘後心得: 可惜1221復駛了,沒辦法很早到松山 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.8.57 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/RailTimes/M.1626887465.A.5E4.html
1F:推 lytocean : 福隆到貢寮慢行65沒標到?直達車只有441次在81跟235 07/22 08:23
2F:→ lytocean : 次都沒開的狀況下才有機會早比較多到,大大開得到嗎 07/22 08:24
3F:推 nrl952006 : 剛好搭到大大開的車 台北~樹林 07/22 08:40
4F:推 lytocean : 崇德通過時間應該是51:45,不然崇德到和仁時速爆表 07/22 22:15
已修正 ※ 編輯: a41503 (118.166.61.206 臺灣), 07/23/2021 11:42:30







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