乘車日期：2015.02.27 乘坐車次：4102次區間車 行駛區間：頭 城→花 蓮 (順行) 乘坐區間：宜 蘭→漢 本 乘坐車廂：45EM 541 列車編組：(順行端) 45EM 541－45ET 541－45EP 541－45EMC541 (逆行端) 列車噸數：45*4=180噸 牽引種別：EMU 乘坐座位：45EM 541的海側座椅 (使用TR-PASS-Y搭乘) 記錄最小單位：01秒 準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分的.0分。 記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。 「通」為本人所在位置通過站房的時刻。 宜 蘭 05:33:54到(2A) (晚 1.0分) 05:34:42開 (晚 0.8分) 二 結 05:39:59到(1B) (晚 1.5分) 05:40:34開 (晚 1.5分) 中 里 05:42:51到(1A) (晚 1.8分) 4111次進1B月台(05:43:13到) 05:43:28開 (晚 2.0分) 羅 東 05:46:07到(2A) (晚 2.0分) 05:46:55開 (晚 2.0分) 冬 山 05:51:55到(2A) (晚 2.5分) 171次進1B月台(05:52:04到) 05:52:28開 (晚 2.5分) 新 馬 05:56:36到(1B) (晚 2.5分) 05:57:24開 (晚 3.0分) 蘇 澳 新 05:59:18到(1B) (晚 3.3分) 06:00:03開 (晚 3.0分) 永 樂 06:06:17到( 1) (晚 3.8分) 06:06:53開 (晚 4.0分) 東 澳 06:12:29到(1B) (晚 4.0分) 06:13:06開 (晚 4.0分) 南 澳 06:19:14到(2A) (晚 4.3分) 06:20:09開 (晚 4.3分) 武 塔 06:24:00到( 1) (晚 4.0分) 06:24:39開 (晚 4.3分) 漢 本 06:33:20到(1A) (晚 3.8分) 203次通過1B月台(06:33:38) 06:33:56開 (晚 4.0分) 註：漏記與4113次、4117次之交會時間區間。 慢行路段：(無) 乘後心得： 二二八連假第一天的早晨，司機就開得很有放假的節奏，沿途幾乎都開得不快，過 了南澳才漸漸回神，沒有讓誤點持續擴大。 另外，若依照筆者搭乘北迴線區間車的經驗，也發現蘇澳新至永樂下行這段無論有 無慢行區間的速限，大部分的司機都很難跟上排點，假如要修正的話，筆者個人認為排 點改為6分應該是比較合理的。 --

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