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乘車日期:2014.09.07 乘坐車次:253 乘坐區間:花蓮→台北 乘坐車廂:PPH1336(第8車) 列車編組:E1050→40PPD2510→35PPH1311→35PPT1146→35PPT1111 →35PPH1336→35PPC1458→35PPT1092→35PPT1044→35PPT1125 →35PPH1359→35PPT1042→35PPC1421→E1051 列車噸數:60*2+35*11+40=545噸 本務機:E1050→E1051 牽引種別:PP 乘坐座位:8車30號 記錄最小單位(01秒或15秒):1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分):0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。 「 」為通過8車車燈,或月台相對位置的時刻。 花蓮:21:52:31開(晚2.5分)2B,2A:248次,交會246次21:53.3(晚13.3分)進3A後才開。 北埔:21:57:13 (晚2.8分) 景美:22:00:35 (晚2.5分) 新城:22:03:43 (晚2.8分)K62+510~K63+530限速80 崇德:22:07:08 (晚3.3分)K57+500~K58+600限速80 和仁:22:13:16 (晚3.8分)K47+100~K48+600限速80 和平:22:17:39 (晚4.3分) 漢本:22:19:57 (晚4.0分) 新觀音隧道22:20:36進22:25:50出(5分14秒) 武塔:22:27:20 (晚4.8分)站前中性電車頭跳電,站內差點停車 新武塔隧道內臨停22:30:18停22:30:54開 南澳:22:33:03 (晚8.0分) 東澳:20:38:40 (晚9.3分)K11+600~800限速40 永樂:22:43:07 (晚10.0分) K1+000~200限速60 蘇澳新:22:47:04(晚10.0分) 新馬:22:47:52 (晚9.8分) 冬山:22:50:39 (晚9.8分) 羅東:22:53:33 (晚9.5分)4253次2B待避 中里:22:54:46 (晚9.3分) 二結:22:55:41 (晚9.3分) 宜蘭:22:59:08 (晚9.3分) 四城:23:01:24 (晚9.0分) 礁溪:23:04:07 (晚8.5分) 頂埔:23:06:38 (晚8.8分) 頭城:23:08:07 (晚8.5分) 外澳:23:10:16 (晚8.8分) 龜山:23:12:37 (晚8.5分) 大溪:23:15:40 (晚8.8分) 大里:23:18:37 (晚8.5分) 石城:23:20:20 (晚8.3分) 福隆:23:23:43 (晚8.3分) 貢寮:23:26:18 (晚8.3分) 雙溪:23:30:08 (晚8.3分) 牡丹:23:33:06 (晚7.5分) 三貂嶺:23:36:42(晚7.8分)K15+850~K16+120限速40 侯硐:23:39:21 (晚7.8分) 瑞芳:23:43:24 (晚7.5分) K4+850~K5+050限速40 四腳亭:23:48:02(晚8.0分) 暖暖:23:50:01 (晚8.0分) 八堵:23:51:43 (晚8.3分) 七堵:23:54:00 (晚8.0分) K6+600~K7+200限速60 百福:23:56:33 (晚8.0分) 五堵:23:58:58 (晚8.0分) 汐止:00:00:19 (晚8.3分) 汐科:00:01:36 (晚8.5分) 南港:00:05:08 (晚8.3分) 松山:00:07:53到(晚7.0分)1B 00:09:02開(晚6.0分) 台北:00:15:34到(晚5.5分)3B 乘後心得:去程的284次基本上多是調度因素造成誤點,回程的253次照理來說都是很 安全,特別是7/16改點時因為251次減停所以松山比之前早到,253次鬆散的排點要提 早到松山應該是很容易,而這天搭確實也都沒被擋;但是因為車頭有狀況跳電外加北 迴線慢行群,通過蘇澳新就晚了10.0分,不過之後司機肯追趕的話松山應該能只晚3 分左右到,無奈幾乎都開的很差,連排點最鬆散的八堵到松山也沒什麼追趕的蹟像, 反而最後是松山到台北還開的不錯快,總而言之這天搭到這對PP都蠻爛的就是。 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.138.246.25
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1F:推 stutama: 有時候很難理解為什麼都已經誤點不少,司機還硬要慢慢開 09/24 11:42
2F:→ stutama: 尤其像253次這種晚班車,誤點對要轉乘捷運的旅客壓力很大 09/24 11:44
3F:→ stutama: 然後一路提早的車有時候就還越開越快,如5489篇的1078次 09/24 11:46
說的好,我也是為了趕00:20的捷運就趕緊下樓沒看447的實際到站時間了。
4F:→ fastech: 251次一樣有停松山 09/24 11:51
Sorry,漏打了"所以",已更正。 ※ 編輯: lytocean (220.138.246.25), 09/24/2014 13:05:03 ※ 編輯: lytocean (220.138.246.25), 09/24/2014 13:07:33 ※ 編輯: lytocean (220.138.246.27), 09/25/2014 14:11:34
5F:推 jcwgary: 推一樓 09/29 16:27







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