作者stutama (keroro)
看板RailTimes
標題[閒聊] 台北站轉乘失敗的例子
時間Sun Sep 2 00:25:02 2012
之前搭火車的時候蠻常注意東西幹線間各班車轉乘狀況，
可能會有人有需求用到吧，
我把我記錄中轉乘失敗率最高的幾班車打出來，
如果沒事情請不要輕易使用下列七個轉乘方式:
1.124次轉244次(每星期至少有一天失敗，多則五六日三天全部轉乘失敗)
2.221次轉137次(假日很常失敗，偶爾137次會在台北等)
3.685次轉135次(北迴線施工前就已經常失敗，施工後失敗率很高)
4.518次轉254次(只要是假日從來沒有成功過)
5.1274次轉246次(只要有開124次的日子，常常會樹林就讓246次先開)
6.225/227次轉147次(偶爾轉不上，但也看過3-4次了)
7.516次轉252次(開行138次時發生過不少次，星期五則是中壢還來得及轉乘)
剩下來這些是只有看過1-2次失敗的例子，但並非在事故的狀況下:
1.106次轉216次(106次幾乎都只晚5分以內，但有時候會晚8-10分，屆時便失敗)
2.126次轉246次(只看過一次而已，大部分樹林都會硬把246次抓下來等誤點的126次)
3.217次轉123次(那天不明晚15分，結果133次還是直接開走)
4.1322次轉606次(我比較少在這時段搭車，但還是被我看到一次轉乘失敗)
我覺得轉乘的拿捏還是依照失敗後果嚴重度而定吧，
假如說是非常非常重要的事情，
那上面兩種轉乘的例子當然就千萬不要碰，
但如果後果沒很嚴重的話，
下方的轉乘就可以利用，
上方那7個轉乘真的是看過太多次失敗的例子了。
而北迴線.台東線和南迴線之間的轉乘大多是安全的，
除非真的運氣差到列車故障還是什麼大事故，
不然基本上都會比上面所有列的幾個例子安全許多。
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◆ From: 180.177.92.99
※ 編輯: stutama 來自: 180.177.92.99 (09/02 00:25)
1F：推 jgfreedom:124次在新竹,中壢和桃園就會被人潮淹沒,不誤也難!倒是 09/02 00:50
2F：→ jgfreedom:126次可以常順利接上246次就滿神奇了,因為126次一樣在新 09/02 00:51
3F：→ jgfreedom:竹=桃園會塞,車型用EMU300的缺點(週五例外) 09/02 00:52
4F：→ jgfreedom:想想還是跨線列車最保險= =" 09/02 00:53
5F：→ th2113:217就算是光速到台北時間也轉不到123吧... 09/02 01:32
6F：→ dn890221:133啦 前面打錯後面打對 09/02 01:34
7F：推 andy810625:像654轉3672呢？ 09/02 11:41
8F：→ dn890221:還有684轉4682? 09/02 12:01
9F：→ tfhsb:昨天搭685台北到樹林，開車時135剛進站，應該很難得吧 09/03 10:06
10F：→ cses87241:654轉3672除非天時地利人和，否則根本接不上... 09/07 01:24