乘車日期：2012.01.16（一） 乘坐車次：552次莒光號 行駛區間：高　雄→蘇　澳（順行，經海線） 乘坐區間：高　雄→臺　南（Kaohsiung→Tainan） 乘坐車廂：40FPK1010T 列車編組： E223－40FP10028(K)T－40FPK10005　T－35SP32766(K)T－35FP1003(K)T－ 　　　35SP32966　 T－35FP 1006(K)T－35SP32865　 T－40FPK1010T 列車噸數：96+40*3+35*5=391噸 本務機：E223 牽引種別：E客甲B 乘坐座位(無座位請寫站立地點)：1車26號（海側靠窗） 記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分，00~15秒算.0分。 　　　　　　　　　　　　　　　　　 16~45秒算.5分。 　　　　　　　　　　　　　　　　　 46~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：本時間根據本人電子錶之時間為記錄時間，以NTPClock網路校時程式校正。 　　　　　「到」表列車完全靜止；「開」表列車開始移動。 　　　　　「通」表觀察位置通過站房主體出入口的時間 　　　　　若為高架或地下車站則以觀察位置通過一車號碼牌的時間為通過時間 　　　　　若同時無號碼牌及站房則以通過旅客資訊佈告欄或是候車亭中央的時刻。 　　　　　自強號全數指定車種皆為推拉式電車組（PP） 　　　　　區間車全數指定車種皆為EMU500型電聯車。 　　　　　進站／出發表示交會列車在進站／出發號誌之後／前。 　車　站　　　　時　　間　　準誤點之時間　　　　備　　　　　　　　　　　　註 　高　雄　開　　12:20:41　　（晚 0.5分）　　1A月臺發車；105次進站 　左　營　通　　12:27:44　　（晚 0.5分）　　左營＝新左營 　新左營　到　　12:29:29　　（準　　點）　　停靠於2B月臺 　　　　　開　　12:31:24　　（晚 1.0分）　　新左營＝楠梓間交會3151次 　楠　梓　到　　12:36:23　　（晚 0.5分）　　 　　　　　開　　12:37:30　　（晚 0.5分）　　 　橋　頭　通　　12:41:19　　（晚 0.5分）　　3153次2B待避，橋頭＝岡山間交會107次 　岡　山　到　　12:44:08　　（早 0.5分）　　停靠第一月台 　　　　　開　　12:45:58　　（準　　點）　　岡山＝路竹間171次 　路　竹　到　　12:52:33　　（早 0.5分）　　停靠於2A月臺 　　　　　開　　12:53:16　　（早 0.5分）　　路竹＝大湖間交會505次 　大　湖　到　　12:57:13　　（早 1.0分）　　停靠於2A月臺待避 　　　　　開　　12:59:00　　（準　　點）　　 　中　洲　通　　13:02:14　　（準　　點）　　中洲＝仁德間交會3157次 　仁　德　通　　13:04:01　　（準　　點） 　保　安　通　　13:04:56　　（準　　點）　　保安＝臺南間交會3161次 　臺　南　到　　13:10:29　　（早 0.5分）　　停靠第一月臺，3735出發（13:11:14） 　　　　　開　　13:13:17　　（晚 0.5分） 慢行路段： 01.中洲＝大湖間西正線/K370+600~900/100.01.11 05:00~01.17 10:00/ 時速60公里/二層溪橋改建工程 乘後心得： 　　就是一班很平常，停站很便民的莒光號而已。 -- 自由自在，或許是件迷人的事情 但，當我停下腳步 我會期盼著在我身邊有個人，那陪伴我的伊人。 --

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