乘車日期：2011.12.18 乘坐車次：2627次 乘坐區間：大甲→台中 乘坐車廂：EM542 列車編組：(彰化端)EM542-ET-EP-EMC542(通宵端) 列車噸數：180噸 牽引種別：EMU 乘坐座位：EM542海側座椅 記錄最小單位：01秒 準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 準誤點時刻標準以台鐵網站時刻表為主。 記錄方式：使用事先以117報時台校正過之CASIO電子錶為紀錄工具。 「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 通過則為通過站房的時刻。 大 甲 19：23.03 到 (1 ) (晚 1.0分) 518次19：24.26 2A月台開 ：26.00 開 (晚 2.0分) 台中港 ：30.16 到 (1B) (晚 2.3分) ：31.00 開 (晚 2.5分) ：35.24 交會2554次，列車行駛西正線 清 水 ：36.22 到 (2A) (晚 3.5分) ：37.08 開 (晚 3.3分) 沙 鹿 ：40.12 到 (1B) (晚 2.3分) ：41.14 開 (晚 1.3分) 龍 井 ：45.58 到 (1A) (晚 2.0分) 2624次19：46.24 1B月台開車 ：46.13 開 (晚 1.8分) 大 肚 ：50.52 到 (1A) (晚 1.8分) ：51.35 開 (晚 1.5分) 追 分 ：56.51 到 (1B) (晚 1.8分) ：57.27 開 (晚 1.5分) 成 功 20：00.47 到 (2A) (晚 0.8分) ：02.46 開 (晚 1.8分) 新烏日 ：06.50 到 (2A) (晚 2.8分) ：07.51 開 (晚 2.8分) 開車時頓了一下 烏 日 ：09.17 到 (1A) (晚 2.3分) ：09.57 開 (晚 2.5分) 大 慶 ：12.47 到 (2 ) (晚 2.8分) ：13.33 開 (晚 2.5分) 台 中 ：17.59 到 (1 ) (晚 3.0分) ：19.28 開 (晚 2.5分) 乘後心得： 這天2627次在海線路段開的還算順暢，沒有因為交會列車而誤點，倒是大肚到 追分區間開的明顯偏慢，到了山線後在成功也停了快2分鐘，可能還有乘客趕著上車 ，成功開車後車速也偏慢，到新烏日開了4分4秒，應該是受到2364次影響。 --

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