乘車日期：2011.12.25 乘坐車次：231次自強號 行駛區間：新左營→樹調(逆行，樹林→樹調間客迴不辦理客運) 乘坐區間：高雄→玉里 乘坐車廂：40DR3080 列車編組：45DR3038+40DR3089+45DR3037+45DR3020+40DR3080+45DR3019+ 45DR3046+45DR3079+45DR3018+40DR2910+40DR2955+40DR2909 (樹調端) (新左營端) 列車噸數：45 * 7 + 40 * 5 = 515噸 牽引種別：DMU 乘坐座位：5車9號(山側靠窗) 記錄最小單位：秒 準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。 「通」為本人所在位置通過站房出入口的時刻， 若無出入口則為通過站房中央的時刻， 若無站房則為通過旅客資訊佈告欄或是候車亭中央的時刻， 地下段及高架段車站則為通過8車號碼牌(燈)的時刻。 中央號誌站為通過繼電室的時刻。 「Ｘ」為單線區間停車交會該反向列車。 「交會」為該反向列車車頭通過本人所在位置的時刻。 記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。 高 雄 10:36:34到(晚 1.5分)(2B) 3148次區間車(EMU500)停於1B月台(10:40:15開) 3517次區間車(SP)進2A月台(10:39:30出庫) 車門關閉後重開一次 10:41:41開(晚 1.8分) 鳳 山 10:48:59到(晚 1.5分)(2A) 進站時752次莒光號出1月台 10:50:30開(晚 1.5分) 10:53:58 交會3152次區間車(EMU500) 後 庄 10:54:17通(晚 1.3分) 九 曲 堂 10:57:09通(晚 1.8分) 六 塊 厝 11:00:26通(晚 2.0分) 屏 東 11:02:46到(晚 1.8分)(1 ) 304次自強號(DMU)停於2A月台(11:03:51開) 3154次區間車(EMU500)停於2B月台 11:04:10開(晚 2.3分) 歸 來 11:07:40通(晚 1.8分) 麟 洛 11:09:04通(晚 1.5分) 西 勢 11:10:39通(晚 1.3分) 竹 田 11:12:57通(晚 1.0分) 潮 州 11:16:31到(晚 0.5分)(2A) 11:18:32開(晚 0.5分) 崁 頂 11:23:05通(準 點) 南 州 11:24:38通(早 0.3分) 3518次區間車(SP)停於1A月台交會 3513次區間車(SP)停於2A月台待避 鎮 安 11:27:00通(早 0.5分) 林 邊 11:29:30通(早 0.5分) 佳 冬 11:33:07通(早 0.5分) 東 海 11:35:00通(早 0.5分) 枋 寮 11:38:18到(早 0.8分)(1B) 3522次區間車(SP)停於2A月台 11:40:19開(晚 0.3分) 加 祿 11:45:10通(早 0.3分) 702次莒光號停於2B月台交會 內 獅 11:47:12通(早 0.3分) 枋 山 11:50:16通(早 0.3分) 枋 野 11:55:04通(早 0.5分) 中 央 11:57:23通(早 1.0分) 列車行駛西正線 12:03:28 交會306次自強號(DMU) 古 莊 12:08:42通(早 0.8分) 3股通過 大 武 12:11:58到(早 1.0分)(1B) 車門關閉後重開一次 12:15:10開(晚 1.3分) 瀧 溪 12:23:33通(晚 0.5分) 多 良 12:26:58通 (59k800m) 金 崙 12:28:43通(晚 0.3分) 逆行莒光號專車停於1B月台待避 太 麻 里 12:37:20到(晚 1.3分)(2A) 12:38:32開(晚 0.5分) 知 本 12:48:25到(晚 0.5分)(1A) 12:50:25開(晚 0.5分) 康 樂 12:57:30通(晚 0.5分) 704次莒光號停於1A月台交會 204B次迴送(DMU3100)停於站內4股待避 臺 東 13:02:46到(晚 0.8分)(2A) 72次莒光號停於2B月台 204B次迴送進3A月台(13:06:12到) (13:06:55入庫) 13:10:16開(晚 0.3分) 山 里 13:18:12通(晚 0.3分) 鹿 野 13:23:00到(準 點)(2A) Ｘ2次 2次觀光列車停於2B月台(13:23:16開) 車門關閉後重開二次 13:26:48開(晚 1.8分) 瑞 源 13:32:40通(晚 1.8分) 瑞 和 13:34:28通(晚 1.5分) 月 美 13:37:07通(晚 1.0分) 關 山 13:41:45到(晚 0.8分)(2B) Ｘ308次 308次自強號(DMU3100)進2A月台(13:42:07到) 13:43:54開(準 點) 海 端 13:50:56通(早 0.5分) 池 上 13:55:43到(早 0.8分)(1B) 13:58:02開(準 點) 富 里 14:04:26到(準 點)(2A) 14:06:13開(晚 0.3分) 東 竹 14:11:59通(晚 1.0分) 東 里 14:16:02通(準 點) 列車行駛東正線 14:16:27 交會216次自強號(DMU2800) 玉 里 14:21:35到(早 0.5分)(2A) 4675次普快車(DR2700)停於1月台 14:23:53開(準 點) 單線區間：屏東站-枋寮站間、枋寮站-中央號誌站間、古莊站-臺東站間、 臺東站-東里站間。 非電化區間：屏東站-枋寮站間枋寮站-中央號誌站間、中央號誌站=古莊站間、 古莊站-臺東站間、 臺東站-東里站間、東里站=玉里站間。 慢行區間： 1.林邊~佳冬間路線K54+500=K55+000，林邊溪橋復舊後，為維行車安全 ，指定慢行，慢行50KM/H。 2.太麻里~金崙間路線K71+400=800，受凡那比風災影響致路線中斷緊急 搶通後，路基未穩，指定慢行，慢行60KM/H。 乘後心得： 由於列車編組較長，鹿野站月台長度不足，因此進鹿野站前特別廣播第1、2車的 乘客要到第3車下車。 --

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