作者OhmoriHarumi (黑魔導)
看板RailTimes
標題[增班] 台鐵101年元旦西部幹線加班車
時間Mon Dec 12 13:52:31 2011
西幹線順行
自強號 5104次 山線 高雄→七堵 100年12月31日行駛
高 雄 臺 南 新 營 嘉 義 斗 六 員 林 彰 化 臺 中 豐 原 苗 栗 竹 南
07:15 07:48 08:13 08:30 08:51 09:14 09:28 09:43 09:57 10:26 10:41
新 竹 中 壢 桃 園 板 橋 臺 北 松 山 汐 止 七 堵
10:57 11:27 11:38 12:02 12:15 12:24 12:35 12:45
自強號 5282次 山線 高雄→花蓮 100年12月30日行駛
高 雄 岡 山 臺 南 新 營 嘉 義 斗 六 員 林 彰 化 臺 中 豐 原 苗 栗
13:30 13:48 14:08 14:33 14:50 15:11 15:34 15:48 16:04 16:16 16:43
竹 南 新 竹 中 壢 桃 園 板 橋 臺 北 松 山 汐 止 七 堵 宜 蘭 羅 東
16:56 17:12 17:41 17:51 18:13 18:26 18:34 18:45 18:57 20:00 20:10
花 蓮
21:08
莒光號 5986次 山線 池上→臺中 101年1月2日行駛
池 上 關 山 臺 東 屏 東 高 雄 臺 南 嘉 義 斗 六 員 林 彰 化 臺 中
14:10 14:28 15:15 17:43 18:13 19:13 20:00 20:27 20:57 21:12 21:27
西幹線逆行
莒光號 5971次 山線 臺中→關山 100年12月31日行駛
臺 中 彰 化 員 林 斗 六 嘉 義 臺 南 高 雄 屏 東 臺 東 關 山
05:00 05:18 05:32 06:02 06:25 07:12 08:12 08:35 11:05 11:35
自強號 5103次 山線 七堵→高雄 101年1月1日行駛
七 堵 汐 止 松 山 臺 北 板 橋 桃 園 中 壢 新 竹 竹 南 苗 栗 豐 原
06:45 06:55 07:07 07:18 07:29 07:50 08:00 08:29 08:44 08:57 09:24
臺 中 彰 化 員 林 斗 六 斗 南 嘉 義 新 營 臺 南 高 雄
09:37 09:54 10:07 10:30 10:37 10:54 11:10 11:37 12:10
自強號 5283次 山線 花蓮→高雄 101年1月1日行駛
花 蓮 羅 東 宜 蘭 松 山 臺 北 板 橋 臺 中 彰 化 嘉 義 臺 南 高 雄
15:05 16:05 16:15 17:49 18:00 18:09 19:54 20:10 20:57 21:37 22:09
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 219.70.59.7
1F：推 pig867:5986次媲美52次莒光了!! 12/12 14:55
2F：推 swallow919:跨線自強特快也出現了!! 12/12 15:21
3F：推 ron13572004:希望之後的連假5283次能常態加開!! 12/12 15:27
4F：→ swallow919:141次與177次又要被追囉.... 12/12 15:54
5F：推 Honorguard06:好難得看到莒光號跨越臺東站了 12/12 16:58
6F：推 pig867:我猜跟看日出有關.... 12/12 18:23
7F：推 cses87241:經過了一年多的努力終於讓台鐵聽到晚上南下的列車了... 12/12 19:10
8F：推 rabat1133:雖然這次的加班車比往年還要少,但總是會出現有趣的班次 12/12 19:12
9F：推 cses87241:台鐵官網有公告要加開區間車?最後沒了? 12/12 19:53
10F：→ cses87241:還是區間車是算復興的? 12/12 19:54
11F：推 tccan:5283次常態開，那143次表示： 12/12 20:22
12F：推 cses87241:5283其實可以常態當收假加班車開而非正班車 12/12 20:37
13F：→ cses87241:因為收假日不會訂在周五所以不會與143次衝到喔~ 12/12 20:37
14F：推 tfhsb:5986/5971停站很不錯，但排點太鬆了 12/12 20:56
15F：推 cses87241:5971次應該不會待避到303次，應該安排在台東讓303先開 12/12 21:26
16F：→ fx38:5283可以考慮，發覺禮拜天台北下午下行的乘客數也是爆滿狀態. 12/12 22:31
17F：→ fx38:雖然最後開到中南部，乘客數一定驟減不少.. 12/12 22:32
18F：推 cses87241:大概彰化以南就剩下7成了 12/12 22:52
19F：→ cses87241:這種車還是只能大節日的收假日開 12/12 22:53
20F：→ fx38:5283要在那站待避223?還是說在宜蘭線某段玩雙單? 12/12 22:57
21F：推 stutama:瑞芳吧 12/12 23:18
22F：推 cses87241:應該在福隆附近會比較好吧 12/12 23:21
23F：→ fx38:亂估的話也許從福隆後就是看要玩雙單還是找某站待避了.. 12/12 23:30
24F：推 tccan:5283次很像晚了一點，如果開在15:30或16:30附近，應該可以適 12/13 19:58
25F：→ tccan:時的分散175與137次的搭車人潮的。175與137就算是一般的週日 12/13 19:59
26F：→ tccan:，到了彰化以南一樣全車都站得滿滿的。如果是開在18:00的時 12/13 20:00
27F：→ tccan:段，的確會如上面所說，彰化以南大概就沒有太多人利用了。 12/13 20:00
28F：→ tccan:才在上週搭175次，從福隆上車，我坐的四車在福隆就站了一堆 12/13 20:01
29F：→ tccan:人，台北過後人更滿，一直到新竹、台中、彰化、嘉義，四車的 12/13 20:02
30F：→ tccan:人都沒有減少的情況，直到我下車時，發現到一直到12車都站了 12/13 20:02
31F：→ tccan:很多的乘客。所以5283應該要再開早一點的時段才能分散人潮。 12/13 20:03