乘車日期：2011.12.09 乘坐車次：305次自強號 乘坐區間：高雄→花蓮 乘坐車廂：45DR3104 列車編組：2組DR3100型柴聯車 列車噸數：2*(45*3)=270噸 牽引種別：DMU 乘坐座位：1車14號(海側靠窗) 記錄最小單位：秒 準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 通過為通過逆行端8(4)輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)， 則以1車號碼牌(燈)為記錄點。若該站無較佳之參考點， 則以月臺逆行端為記錄點。 高 雄 12:35:11到(晚 0.3分)(2A) 12:41:39開(晚 1.8分) 鳳 山 12:48:13到(晚 0.8分)(2A) 12:49:54開(晚 1.0分) 後 庄 12:53:44 (晚 0.8分) 九曲堂 12:56:50到(晚 0.8分)(2A) 12:57:35開(晚 0.5分) 六塊厝 13:02:04 (晚 0.5分) 屏 東 13:04:26到(晚 0.5分)(1 ) 13:06:32開(晚 0.5分) 歸 來 13:10:30 (晚 0.5分) 麟 洛 13:11:51 (晚 0.3分) 西 勢 13:13:28 (準 點) 竹 田 13:15:48 (早 0.3分) 潮 州 13:19:50到(早 0.3分)(1 )交會3522次13:20:23到 13:21:14開(晚 0.3分) 崁 頂 13:26:35 (晚 1.0分) 南 州 13:29:03到(晚 1.0分)(1B) 13:30:00開(晚 1.0分) 鎮 安 13:33:48 (晚 0.8分) 林 邊 13:36:42到(早 0.3分)(2 )交會3524次 13:38:29開(晚 0.5分) 慢行1 佳 冬 13:42:44 (晚 0.3分) 東 海 13:44:35 (準 點) 枋 寮 13:47:49到(早 0.3分)(1B) 13:49:41開(晚 0.8分) 加 祿 13:54:30 (準 點) 內 獅 13:56:27 (準 點) 枋 山 13:59:24 (準 點) 枋 野 14:03:56 (早 0.5分) 古 莊 14:17:56 (早 0.5分) 大 武 14:21:20到(早 0.8分)(1B) 14:23:45開(晚 0.8分) 瀧 溪 14:31:06 (早 0.5分) 交會2次 金 崙 14:36:12 (早 0.8分) 慢行2 太麻里 14:45:33到(晚 0.5分)(2A)交會308次14:45:58開 14:48:14開(晚 0.3分) 知 本 14:57:47到(早 1.3分)(1A) 15:02:14開(晚 0.3分) 康 樂 15:08:49 (早 0.3分) 交會706次 臺 東 15:13:35到(早 0.5分)(2B) 15:20:21開(晚 0.3分) 山 里 15:28:12 (晚 0.3分) 鹿 野 15:32:40到(早 0.3分)(2A) 15:33:55開(準 點) 瑞 源 15:39:45 (晚 0.3分) 瑞 和 15:41:24 (準 點) 月 美 15:43:58 (早 0.5分) 關 山 15:47:26到(早 0.5分)(2A) 15:49:51開(早 0.3分) 海 端 15:57:26 (晚 0.5分) 池 上 16:02:00到(準 點)(B ) 16:03:24開(晚 0.5分) 富 里 16:10:46到(晚 0.8分)(2B)交會654次16:23:46到 16:24:20開(晚 9.3分) 東 竹 16:30:31 (晚10.5分) 東 里 16:34:34 (晚 9.5分) 玉 里 16:39:44到(晚 8.8分)(2A) 16:40:54開(晚 8.0分) 三 民 16:50:41 (晚 8.8分) 交會684次 瑞 穗 16:57:17到(晚 8.3分)(2A) 16:58:27開(晚 8.5分) 富 源 17:06:02 (晚 9.0分) 大 富 17:07:57 (晚 9.0分) 光 復 17:13:55到(晚 8.5分)(2A)交會228次 17:14:54開(晚 8.0分) 萬 榮 17:20:57 (晚 8.0分) 鳳 林 17:25:01到(晚 8.0分)(2A) 17:26:15開(晚 8.3分) 南 平 17:30:31 (晚 8.5分) 溪 口 17:33:24 (晚 9.0分) 豐 田 17:36:12 (晚 8.8分) 壽 豐 17:38:42到(晚 8.8分)(A ) 17:39:41開(晚 8.8分) 慢行3 平 和 17:42:20 (晚 8.8分) 志 學 17:45:00到(晚 8.5分)(1A) 17:46:06開(晚 8.5分) 吉 安 17:55:31到(晚 9.0分)(2A)交會4202次17:55:44開 17:56:29開(晚 8.5分) 花 蓮 18:02:35到(晚 8.5分)(2B) 慢行路段： 1.林邊＝佳冬間路線/K54+500~K55/99.02.24 11:00起/時速50公里/ 林邊溪橋復舊後，為維行車安全，指定慢行 2.太麻里＝金崙間路線/K71+400~800/99.09.28 17:00起/時速60公里/ 受凡那比風災影響致路線中斷緊急搶通後，路基未穩，指定慢行。 3.志學＝壽豐間路線/K16+750~850/100.02.26即時起/時速60公里/ 因路基下陷指定慢行 乘後心得： 這天305次的司機沿途開得還算是正常，臺東以後的司機起步感覺比較偏慢， 主要是因為交會誤點的654次，造成誤點大幅增加，加上排點似乎比較剛好， 所以富里過後沿途的誤點大致都是在8~10分鐘之間，追不回來。 不管是前一天搭308次還是這天搭305次，都有一樣的狀況， 就是大部分的旅客都是利用屏東線、南迴線路段，以及部份高雄往花蓮的旅客， 過臺東之後旅客的數量就少很多了。即使到了下班下課時段， 持定期票的旅客仍然可以找到空位乘坐。 --

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