乘車日期：2011.10.02 乘坐車次：2627次 乘坐區間：大甲→台中 乘坐車廂：EMC546 列車編組：(通霄端)EM46-ET-EP-EMC546(豐原端) 列車噸數：180噸 牽引種別：EMU 乘坐座位：EMC546海側座椅 記錄最小單位：01秒 準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 準誤點時刻標準以台鐵網站時刻表為主。 記錄方式：使用事先以117報時台校正過之CASIO電子錶為紀錄工具。 「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 通過則為通過站房的時刻。 大 甲 19：28.55 到 (1 ) (晚 7.0分) ：29.56 開 (晚 6.0分) 台中港 ：33.59 到 (1B) (晚 6.0分) ：34.30 開 (晚 6.0分) 列車行駛西正線 清 水 ：39.55 到 (2A) (晚 7.0分) ：40.29 開 (晚 6.5分) 沙 鹿 ：44.22 到 (1A) (晚 6.3分) 2624次19：50停靠1B ：50.44 開 (晚10.8分) 龍 井 ：55.07 到 (1B) (晚11.0分) ：55.42 開 (晚10.8分) 大 肚 19：59.26 停 機 外 20：01.28 開 大 肚 ：03.22 到 (1B) (晚14.3分) 往七堵146次20：08.38 通過 ：09.31 開 (晚19.5分) 追 分 ：14.55 到 (1B) (晚20.0分) 往竹南2558次20：15.13開 ：15.38 開 (晚19.5分) 成 功 ：18.47 到 (2A) (晚18.8分) ：19.19 開 (晚18.3分) 新烏日 ：22.52 到 (2A) (晚18.8分) ：23.49 開 (晚18.8分) 烏 日 ：25.19 到 (1A) (晚18.3分) ：26.00 開 (晚18.5分) 大 慶 ：29.08 到 (2 ) (晚19.3分) ：29.47 開 (晚18.8分) 台 中 ：33.44 到 (1 ) (晚18.8分) ：34.43 開 (晚17.8分) 乘後心得： 乘車當天2627次因為交會2624次和146次，誤點從6分鐘增加到將近20分鐘，車上 有乘客似乎與搭公車的友人約在台中某商圈，結果搭公車的友人早一步進入市區。 --

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