作者Japan2001 (台灣新幹線)
看板RailTimes
標題[閒聊] 2011/09/28大坤版火車時刻表，Bug一覽表…
時間Thu Sep 22 01:41:18 2011
01~第05頁，西幹線下行，自強號225次，跨線區間未詳細記載。
（原「花蓮－中壢」，應該為「花蓮－台北中壢」）
02~第05頁，西幹線下行，莒光號651次，跨線區間跟別的頁數不統一。
（原第17頁「台東－花蓮台北彰化」，到第05頁變成「台東－花蓮彰化」）
03~第06頁，西幹線下行，自強號283次，車站區間錯字。（歷史悠久）
（原「花『連』」，應該為「花『蓮』才對）
04~第06頁，西幹線下行，自強號285次，跨線區間未詳細記載。
（原「花蓮－竹南」，應該為「花蓮－台北竹南」）
05~第07頁，西幹線上行，莒光號654次，跨線區間跟別的頁數不統一。
（原第13頁「新烏日－台北花蓮台東」，到第07頁變成「新烏日－台北台東」）
06~第09頁，西幹線上行，自強號174次，跨線區間未詳細記載。
（原「高雄－蘇澳」，應該為「高雄－台北蘇澳」）
07~第10頁，西幹線上行，自強號252次，跨線區間未詳細記載。
（原「中壢－花蓮」，應該為「中壢－台北花蓮」）
08~第10頁，西幹線上行，自強號252次，多出「山」字。
（原來中壢站是屬山線呀～筆記）
09~第13頁，東幹線下行，復興號684次，在蘇澳站多個通過線「∣」符號。
10~第14頁，東幹線下行，自強號228次，跨線區間跟別的頁數不統一。
（原第23頁「樹林－花蓮台東新左營」，到第14頁變成「樹林－花蓮新左營」）
11~第15頁，東幹線下行，自強號174次，跨線區間未詳細記載。
（原「高雄－蘇澳」，應該為「高雄－台北蘇澳」）
12~第15頁，東幹線下行，自強號252次，跨線區間未詳細記載。
（原「中壢－花蓮」，應該為「中壢－台北花蓮」）
13~第17頁，東幹線上行，復興號685次，在蘇澳站多個通過線「∣」符號。
14~第17頁，東幹線上行，自強號301次，跨線區間跟別的頁數不統一。
（原第02頁、第20頁「台南－高雄花蓮」，到第17頁變成「台南－台東花蓮」）
15~第18頁，東幹線上行，自強號225次，跨線區間未詳細記載。
（原「花蓮－中壢」，應該為「花蓮－台北中壢」）
16~第19頁，東幹線上行，自強號285次，跨線區間未詳細記載。
（原「花蓮－竹南」，應該為「花蓮－台北竹南」）
17~第44頁，非對號西幹線上行，區間車2322次，到嘉義站時刻跟別的頁數不統一。
（原第40頁嘉義站6.47開車，到第44頁變成嘉義站6.46開車）
18~第71頁，台灣高鐵時刻表上行，逢周五行駛加班車1528次，時刻欄位未排序。
19~對號列車全頁上、下行自強號觀光列車1次、2次兩班車應要刪除。
20~東幹線上行全頁，南港站無任何高級列車停靠，欄位應要刪除。
21~第42頁，非對號西幹線下行，區間車3113次，到仁德站時刻多字元問題。
（原「6..55」，應該為「6.55」）
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立秋第三階段：
立秋，處暑，
白露，秋分，寒露，霜降。
【白露】說明：白露節氣裡，清晨時分將會發現戶外地面和葉子上有許多露珠，是由夜晚水
氣凝結而形成。古代人以四時配五行，秋季是屬五行中（金、木、水、火、土）的金，這個
季節代表顏色是白色，所以便將秋天露水叫做白露。
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◆ From: 220.133.66.247
1F：推 pig867:....好厲害 09/22 08:24
2F：→ Japan2001:板主，這篇文章可以讓我刪掉嗎？謝謝板主… 09/22 09:19
3F：→ KCETinTW:實在很討厭T.R.A.及大坤不標好跨線列車路徑 09/22 10:46
4F：→ dn890221:TRA不標好跨線列車路徑? 09/22 12:57
5F：推 yjw691:TRA沒有標 遇到台東高雄、高雄花蓮、新左營樹林容易搞錯 09/22 13:25
6F：推 hicker:第19點 why?? 09/22 17:00
7F：→ hicker:第17點 跟台鐵時刻表比對 應該是第40頁標錯 嘉義06:46開 09/22 17:06
8F：推 yjw691:1次、2次不是臺鐵負責賣票的車，應該視為專車來看 09/22 17:14
9F：推 yjw691:為了避免旅客看的到卻搭不到的情形，把這兩列刪掉會比較好 09/22 17:16
10F：→ dn890221:新左營樹林是個好例子 不能用標了山海線解釋.. 09/22 17:49
※ 編輯: Japan2001 來自: 220.133.66.247 (09/22 22:18)