乘車日期：2011.07.30 乘坐車次：172次復興號 行駛區間：臺東→樹調(逆行、樹林→樹調間客迴不辦理客運) 乘坐區間：花蓮→臺北 乘坐車廂：40SP20032 列車編組：E409+40SPK2101T+40SP20039T+40SP20074+40SP20035T+ 40SP20032+40SP20023T+40SPK20014T 列車噸數：92 + 40 * 7 = 372噸 本務機：E409 牽引種別：E客甲B 乘坐座位：5車1-1號(海側靠窗) 記錄最小單位：秒 準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。 「通」為本人所在位置通過站房出入口的時刻， 若無出入口則為通過站房中央的時刻， 若無站房則為通過旅客資訊佈告欄或是候車亭中央的時刻， 地下段及高架段車站則為通過8車號碼牌(燈)的時刻。 和仁站、和平站、蘇澳新站、七堵站及汐止站為通過行車室的時刻。 百福站為通過8車號碼牌(燈)的時刻。 「待」為停車待避該同向列車。 「超越」為該同向列車車頭通過本人所在位置的時刻。 「交會」為該反向列車車頭通過本人所在位置的時刻。 記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。 花 蓮 11:53:46到(晚 3.8分)(2A) 前端R168解連，更換為E409 後端45PBK32851解連 1094次太魯閣號(TEMU1000)停於2B月台 197次區間車(SP)停於3A月台(11:54:15開) 1061次自強號(PP)停於3B月台 12:05:17開(晚 0.3分) 12:08:28 交會1014次自強號(PP) 北 埔 12:11:14通(晚 0.8分) 景 美 12:15:39通(晚 0.8分) 新 城 12:21:00到(準 點)(2B) 待1094次 進站時1053次自強號(DMU2800)出1B月台 12:26:01 1094次太魯閣號(TEMU1000)超越 12:27:51開(晚 1.3分) 崇 德 12:33:25通(晚 1.0分) 和 仁 12:39:44通(晚 0.8分) 下行貨列停於站內 12:45:07 交會2037次自強號(PP) 和 平 12:45:08通(晚 1.3分) 漢 本 12:48:05通(晚 1.0分) 上行貨列於站內調車 12:50:41 交會下行貨列 12:53:23 交會下行貨列 武 塔 12:56:33通(晚 1.0分) 南 澳 12:58:59通(晚 1.0分) 東 澳 13:04:00通(晚 1.0分) 42次莒光號出1B月台 永 樂 13:07:54通(晚 1.0分) 13:12:20 交會2003次自強號(PP) 蘇 澳 新 13:13:22通(晚 2.3分) 58次莒光號停於1B月台待避 175次復興號停於2B月台 下行貨列停於站內 新 馬 13:14:20通(晚 2.3分) 13:14:39 交會2723次區間車(EMU500) 冬 山 13:17:28通(晚 2.5分) 羅 東 13:20:45通(晚 2.3分) 13:21:49 交會171次復興號 中 里 13:22:03通(晚 2.0分) 二 結 13:22:57通(晚 2.0分) 宜 蘭 13:26:56通(晚 2.0分) 四 城 13:29:23通(晚 2.0分) 礁 溪 13:32:20通(晚 1.3分) 2713次區間車(EMU500)停於2B月台 13:33:37 交會2039次自強號(DMU2800) 頂 埔 13:35:03通(晚 1.5分) 13:35:49 交會173次復興號 頭 城 13:36:30通(晚 1.5分) 外 澳 13:38:46通(晚 1.3分) 龜 山 13:41:10通(晚 1.3分) 13:42:57 交會下行貨列 大 溪 13:44:21通(晚 0.8分) 大 里 13:47:31通(晚 0.5分) 13:47:59 交會1181次太魯閣號(TEMU1000) 石 城 13:49:18通(晚 0.3分) 福 隆 13:54:02通(晚 1.0分) 13:56:10 交會3065次區間車(EMU500) 貢 寮 13:56:45通(晚 0.8分) 雙 溪 14:00:52通(晚 0.8分) E338於站內調車 2726次區間車(EMU500)停於1B月台待避 6616次兩鐵環保專車(EMU500)停於2B月台 牡 丹 14:04:05通(晚 0.5分) 三 貂 嶺 14:07:24通(準 點) 14:07:33 交會1055次自強號(DMU) 14:09:27 交會下行貨列 侯 硐 14:10:04通(準 點) 14:11:10 交會3219次區間車(45DR1000) 進瑞芳站被3234次擋 瑞 芳 14:15:38通(晚 1.3分) 瑞芳→四腳亭間被3234次擋 14:20:21 交會2769次區間車(EMU500) 四 腳 亭 14:21:05通(晚 2.0分) 3234次區間車(45DR1000)停於2A月台待避 暖 暖 14:23:23通(晚 2.5分) 八 堵 14:24:58通(晚 2.0分) 列車行駛東正線 七 堵 14:27:24通(晚 2.0分) 1029次自強號(PP)停於3B月台 百 福 14:29:59通(晚 2.0分) 14:30:32 交會1010次自強號(PP) 五 堵 14:32:40通(晚 2.3分) 2528次區間車(EMU700)停於1B月台 汐 止 14:33:54通(晚 2.0分) 14:34:05 交會602次貨列 汐 科 14:35:04通(晚 1.5分) 南 港 14:38:26通(晚 1.0分) 14:41:19 交會1063次太魯閣號(TEMU1000) 松 山 14:41:48到(晚 0.8分)(1B) 14次莒光號停於2B月台(14:43:07開) 14:43:36開(晚 0.5分) 出站時3046次區間車(EMU700)進2A月台 14:46:12 交會57次莒光號 14:47:43 交會2126次區間車(EMU700) 臺 北 14:49:57到(準 點)(3B) 1012次自強號(PP)進4A月台(14:50:58到) (14:53:26開) 14:54:04開(準 點) 備註：推測與40次於崇德=和仁間交會，與2035次於崇德=和仁間交會。 慢行區間： 1.和仁站西主正線K47+250=350，軌道維修工程，慢行80KM/H。 2.和平站西主正線K40+400=500，軌道維修工程，慢行80KM/H。 3.蘇新~永樂間西正線K1+100=900，噴泥換碴改善工程，慢行40KM/H。 4.福隆~大里西正線K36+330=370，架設特殊工程梁工程，慢行40KM/H。 乘後心得： 這天 172次整體運轉狀況還不錯，只有進瑞芳站時開始被3234次擋到四腳亭，應 該讓3234次在瑞芳站待避會比較好，不過影響並不大，之後也沒有再被其他車影響， 所以到松山站時還是差不多準點。而這天 172次從花蓮站到臺北站的搭乘率相當好， 1車到6車幾乎全滿，只有7車很空。 --

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